На улице -10С, не загорается спираль, температура на холодном двигателе 80 градусов С

А я по мануалу ПСА по нашему дизелю...Поэтому и написал "надо уточнять..."

Цитата:

---

Сообщение от Sanyok Kirichi

Датчик в зеркале не должен никак влиять на мозги.
Хоть он -30 будет показывать, а датчик в моторе +80, что мозги тоже прогрев будут делать?

И смысл Уралу его греть, у него стрелка на приборе 80 показывает на холодную.

---

два специалиста диагноста тоже так говорили сняв с меня 1800р,пока носом их не тыкнул проверить датчик.

Цитата:

---

Сообщение от andi

два специалиста диагноста тоже так говорили сняв с меня 1800р,пока носом их не тыкнул проверить датчик.

---

А у вас как было?

кто подскажет номер свечей накаливания для движка 9HX (DV6ATED4).. на улице за - 20 и усе..заводится только с прикуривания... спираль светит на приборной..ошибок пока нет.. топливо - дизель зима с роснефти.. в прошлую зиму морозы не имели значения а тут: стартер крутит пока не садится аккум.., на теплом вобше без проблем с заводкой..
прошу помочь.. поиск по форуму не помог..
звонил официалам - диагностика от 840р, свечи от 1580 а номер их ком.тайна и ждать от2 недели

iuzik, 5960.78.А точно, что с соляной всё нормально? Откуда она, не показатель качества ...(

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

iuzik, 5960.78.А точно, что с соляной всё нормально? Откуда она, не показатель качества ...(

---

соседи дизелисты не жалуются..
а стоит ли заморочится и поменять самому (опыта нет) или есть нюансы и только спецам доручить?

iuzik, мне кажется, лучше грамотно диагностировать проблему, а потом решать как и где исправить...А то купите детали, поменяете и окажется дело совсем в другом...Мне кажется, если бы проблема была в свечах, выкидывало бы ошибку.Даже перегоревшие лампы остаются в журнале ошибок.

Цитата:

---

Сообщение от iuzik

соседи дизелисты не жалуются..
а стоит ли заморочится и поменять самому (опыта нет) или есть нюансы и только спецам доручить?

---

iuzik, а ты из Мурманска?
Свечи поменять не сложно, но конечно сначала надо проверить.
Они под воздушным фильтром, со стороны кабины. Выкручивать не надо. Тестить прямо на месте, сняв провод.
Проверить легко тестером, на сопротивление. Должно быть 0,5-0,7 ОМ на одной свече.
Там каждая свеча со своим отдельным проводом.

Цитата:

---

Сообщение от iuzik

а стоит ли заморочится и поменять самому (опыта нет) или есть нюансы и только спецам доручить?

---

Если "пойдут"--то замените сами без проблем, а если нет-

Цитата:

---

Сообщение от iuzik

только спецам

---

Иначе обломить можно, хрупковаты они.

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

.Мне кажется, если бы проблема была в свечах, выкидывало бы ошибку

---

Если все выдут(перегорят) --то даст ошибку...должно по крайней мере.При выходе одной (а то и двух===уже хрен заведешь==опыт не с типи)ошибок не кажет( а если и кажет, то опять-же где в "далеке" и не всем программам до них добратся).

Цитата:

---

Сообщение от waitmen

Даже перегоревшие лампы остаются в журнале ошибок.

---

Это надо профдиагностир и насколько понимаю на авто после рейсталинга, там где ДХО стоят штатные(мозги и прошивка чуток уже изменена).
iuzik, --не покупайте новые свечи не прозвонив установленные,прозвонка для них =лучшая диагностика!Удачи:bye:

Цитата:

---

Сообщение от Sanyok Kirichi

Проверить легко тестером, на сопротивление. Должно быть 0,5-0,7 ОМ на одной свече.
Там каждая свеча со своим отдельным проводом.

---

во пока писал---подтвердили товарищи знающие матчасть не по наслышке.:friends: