Гул при повороте

ОСвежу темку.. Походу и у меня заменой ступичного попахивает. гул появился нарастающий на скорости. и хруст в повороте

Не новость,я уже купил себе,жду очереди на замену.

симпотмы шрусика! ступичный гудит по прямой а при повороте перестает, либо ему совсем конец и при вывороте цепляет диск за супорт...

Цитата:

---

Сообщение от Turango

Появилось какое-то потрескивание при сильном повороте руля на очень маленькой скорости, т.е., когда с места съезжаешь, потом ничего не слышно.
По ощущениям звук справа идёт, хотя могу и ошибаться.
Локеры на месте, с виду ничего не цепляет.
Подскажите, пожалуйста, что это может быть?

---

b0rs, :biggrin:

Спасибо за ответ! Правда, я уже и сам забыл, что у меня была такая проблема.
Там всё намного проще получилось.
Просто при повороте руля пыльник обо что-то начинал тереться, вот и был скрежет. Поправил его и всё прошло. :)

Цитата:

---

Сообщение от Shaman180

Походу и у меня заменой ступичного попахивает.

---

Shaman180, какой пробег у вас?

50 тысяч. а сколько шрус у нас стоит?? хруст жуткий особенно на холодную. завтра записался к неофициалам - надеюсь спасут моего бегемота

При таком пробеге привод не должен накрыться.Скорее всего промежуточный подшипник правого вала.Он живет не более 50 тыс.км.

Цитата:

---

Сообщение от vbif

Скорее всего промежуточный подшипник правого вала

---

Как его проверить?

Когда накрывается его стук похож на тот который идет от поезда,когда поезд проходит стыки рельсов.На поворотах особенно сильно проявляется,хрустит,трещит.Если накроется,то он может сдвинуть стопорное кольцо и привод вылезет.Хорошо если на небольшой скорости это приключится.Я его меняю 1 раз в 40000 км.независимо от его состояния.Первый раз его неисправность выявили стетоскопом,потому как приводной вал рядом и казалось что шум идет от него.

Цитата:

---

Сообщение от vbif

Когда накрывается его стук похож на тот который идет от поезда,когда поезд проходит стыки рельсов.На поворотах особенно сильно проявляется,хрустит,трещит.Если накроется,то он может сдвинуть стопорное кольцо и привод вылезет.Хорошо если на небольшой скорости это приключится.Я его меняю 1 раз в 40000 км.независимо от его состояния.Первый раз его неисправность выявили стетоскопом,потому как приводной вал рядом и казалось что шум идет от него.

---

А номерочек подшипника ?