Вид для печати
разницы нету - это предохранитель - который срабатывает либо на предельный ток, либо на предельную температуру. Я поставил на 192 градуса - ну как бы чуть выше чем стоял (184 град) - на работоспособности блока это никак не сказывается. Некоторые просто там перемычку ставят - и всё работает, но правда в аварийном режиме может что-то и задымить, т.к. предохранителя уже нет.Цитата:
Сообщение от kot1979
У нас так жарило, когда мэр Батурин окуривал Москву и Область в 2010 году. Было +41 градусов в дыму (вспоминаю с содроганием).Цитата:
Сообщение от VLKR
Кстати вопрос: При какой минимальной температуре на улице кондей ещё включается, ну т.е. будет ли он включатся допустим при +12 на улице?
при активном режиме "авто" климат контроля - кондиционер и при +5С включен - чтобы не запотевали окнаЦитата:
Сообщение от xeon5680
Так как на дисплее нет градации десятых градуса, то +5 ,на самом деле может быть и +5.2 или выше.По этому он и включается, до +5 кондей не работает на охолождение.
решено: https://www.drive2.ru/l/10034090/
как я это сделал. работает два месяца. там с картинками, вдруг да поможет еще кому-нибудь .
всем удачи :)
Привет форумчане.
Прикупил себе Пежо партнёр 2011 года бензин.
Бывший хозяин сказал чтобы я перепоял в реле вентилятора какой то резистор. Точнее там заглушка за место резистора. Подскажите что это такое и с чем едят?? Где мне искать это реле.?
я делал такЦитата:
Сообщение от Giovanni
https://www.drive2.ru/l/8686101/
СПС. Я все примерно понял. Т.е. термопредохранитель мне нужно перепаять. Либо заменить весь був, но это дороговато.Цитата:
Сообщение от kot1979
Подскажите я почитал у меня два термопредохранителя. Какой номинал мне нужен?? По вину смотрел на сайтах, там був целиком только.???
термопредохранитель с такими параметрами 185С 15А 250ВЦитата:
Сообщение от Giovanni
а что же делать если не работает вторая скорость