Ну налейте спирту ...и будет у нас второй спец по топливной системе..( Так Санек:crazy:):friends:
Вид для печати
Ну налейте спирту ...и будет у нас второй спец по топливной системе..( Так Санек:crazy:):friends:
В фильтре отстойник, и вода как более плотная фракция всегда будет в низу...С датчиком понимаю, фифти -фифти, или работает или нет ...Помнится у вас там что то отвалилось от частого теребления (про Гандурас анекдот помните?) .И при включении зажигания, этот датчик опрашивается, так что по умолчанию будем считать что он работает.Вы не вспомните, при его поломке, он зажигался у вас при опросе?
medok, предлагаю ещё один "экскримент "провести, так сказать на конденсат.Налейте пол бутылки 0.5 соляры и в морозилку, через час её к батарее и так раз 5 -7, и глянте на осадок и на стенки бутылки сколько конденсата будет.
waitmen, --ничего у меня там не отвалилось...и если видели датчик глазами(расстояние между контактами)...Можете сами ради интереса при замене в очередной раз фильтра подключив датчик к контактам прижимать к нему тряпку мокрую , вымоченную в дсцилированной воде...И все поймете(( а потом тряпку мокрую , но с водичкой сольевой)==Ну чтобы десять раз не повторятся===там прнцип не в плотности изменении, а изменениии сопротивления.........Наличие масла тоже опрашивается--и сами знаете--хрен работает:ok:Электроника на наших авто--ЖИВЕТ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ...Удачи:bye:
Не, я поверю нашему эксперту по топливной, у него сработал датчик, думаю он не сыпал соль в бак перед этим...Тем более соль в соляре приводит к таким же последствиям как и сахар.
Да--- он заправлял авто хрен знает чем...Еще раз==="Кроилово всегда ведет к попадалову", " Скупой платит дважды" ..." НЕ настолько мы богаты, чтобы покупать дешевые вещи"...( НУ у Санька вообще авто , как-бы я выразилс я "экземпляр"===он все уже изменил---,стойки стаба долго не живут== значит "нахрен" их...Соляру дешевую ( думаю "хреновую" ) авто плохо переваривает===значит надо поставить еще допотстойники, сепараторы и прочие, изменитт прокачку соляры....>>>> Вы меня конечно извините,но я накатал уже мног на нашем атодизельке...и если не "ЭКОНОМИТЬ "(заливая всякую хрень)==все работае нормально и не требует лишних усилий и вложениЙ...Мое мнение конечно-Удачи:bye:
Наконец то консенсус достигнут!:drinks:
Путаете подогреватель с датчиком(датчик вкручивается в фильтр в нижней части, а подогреватель стоит вверху на входе топливном).Кол-во "тереблений" напрямую зависит от пробега и переодичности замены фильтра(я тереблю раз в 30ткм).Подогреватель ошибок не выдает:thank_you:Удачи:bye:
Короче будем полагаться на ...............пластиковый бак, честность автозаправщиков, мощь России и благосклонность матушки природы.