Загорелась лампа "ABS"

:yahoo:Починил сегодня! все как и обещали: переднее правое колесо перетерся провод (перерезался полностью) (белый) на датчик АБС.
Французы недодумали вот что: Жгут проводов, проходящий через отверстие в кузове, просто напросто замотан черной изолентой. Тогда как слева жгут проводов проходит через отверстие, в кузове, в черной гофре и не перетрется никогда. Отверстие справа выполнено штампом и имеет по краям очень острые грани, вот провод и перерезало. Пока восстанавливал проводку два пальца на руке порвал.
Мой совет! не ждите когда засветится лампа АБС! замаскируйте жгутик проводков заранее. Потом там гораздо геморойнее все это дело ремонтировать.

Подкрылок для этого нужно снимать?

Цитата:

---

Сообщение от gravedigger

Жгут проводов, проходящий через отверстие в кузове, просто напросто замотан черной изолентой.

---

То есть надо или отверстие изолировать ,или усилить саму изоляцию?

Цитата:

---

Сообщение от oleja69

Подкрылок для этого нужно снимать?

---

Да, снимать нужно. А то не подлезешь.
Я усиливал изоляцию Спиральным жгутом "SPIRALITE" производителя "IBOCO". намотал поверх изоляции. Выглядит довольно добротно.
Хотел все сфотографировать, но телефон разрядился и фотика в гараже нет.

Всем привет! Сегодня вылезла проблемка: после часа стоянки загорелись лампы ABS и ESP. STOP не горит. При включении зажигания двойной звуковой сигнал. В движении ABS и ESP не работают, на переключателе Greep Control горит индикатор "ESP OFF" - на попытки переключения режимов не реагирует. В течении 2-х часов катался, далее стоянка около 1 часа, завёл - всё нормально. После следующей стоянки опять горят ABS и ESP. Пробег 45000 км. Погода - первый день всё тает. Что-бы это значило?

harlam, где-то контакт отошёл от датчика ABS. Возможно, в районе заднего колеса.

Почему именно заднего?

на задних датчиках на входе в разъем сильный перегиб, у меня именно там были проблемы. А по хорошему диагностический шнур точно скажет какой датчик в обрыве,

Цитата:

---

Сообщение от harlam

Почему именно заднего?

---

Всё понял. На завтра на 9.30 записался к ОД. По результатам отпишусь.

Утром завёлся - всё нормально работает. Поехал к ОД - через 10 км опять загорелись лампы ABS и ESP. В сервисе наблюдал за работой мастеров. После прозвонки парни сразу ломанулись к правому заднему колесу, потом плавно перешли к левому заднему, потом опустили машину на пол, начали снимать обшивку внутри салона, потом опять под машину. Короче говоря, через 2,5 часа всё было готово. Диагноз: повреждение проводки. "Сгнил провод за бензобаком" - это слова мастера. Заплатил 2020 руб. Из них 150 - мойка, 600 - прозвонка, 1200 - устранение неисправности, 70 руб. - соединитель. Вот так!