+1 И с клиренсом не меньше 18 см.!Цитата:
Сообщение от Stasische
Вид для печати
+1 И с клиренсом не меньше 18 см.!Цитата:
Сообщение от Stasische
Вопросы ценообразования, зарплат и прочего в разных странах можно обсудить в новой теме
http://tol.carobka.ru/news/renault/14473.html
Появится в салонах летом и будет доступен с 16ти клапанным двигателем и дизелем. Мерил сегодня клиренс - 17.5 см. под стальной защитой и 24 см. под низом порогов. Под задней балкой также 20см.! И говорят ЕСП тоже будет доступна у нас.
Чего то не переходится по ссылке :sorry:.Цитата:
Сообщение от victorovich
:)Я отредактировал! Первый раз вставлял ссылку в текст! :)Цитата:
Сообщение от shinnik177
Это нормально, что на распашонке есть дворник, а на хлопушке нет? :mda:
Ну вот, мультяшную морду с лупоглазыми фарами убрали, освежили салончик....и всё встало на свои места. Довольно неплохо получилось! http://arcanumclub.ru/smiles/smile90.gif
А где удалось измерить?Цитата:
Сообщение от victorovich
Ежели:Не знаю как реально будет выглядеть, по мне на фотках не айс. Кой чего изменили в лучшую сторону, но в общем не особо греет. ИМХО.Цитата:
Сообщение от victorovich
Ну да, наш Тяпа посимпотичнее будет! А вот реношная классная подвеска + нормальный двигатель - сильный аргумент в борьбе с конкурентами! Клиренс мерил под нынешним Кангу, думаю эти показатели вряд ли изменятся, это же ведь рейсталинг.
А если про Типи только рекламу читать, то у нас тоже все супер-пупер, обзавидуешься.Цитата:
Сообщение от victorovich
Полазил по поиску кангошных клубов - маленькое чудо не произошло. Все там у них как у людей: и клубные форумы есть с первой темой "Сильно стучит сзади" и аморты так же меняют-подбирают и...
Ничего не напоминает? :) Плюс своя сцецифика: лопнувшие торсионы и вообще куча постов про секс с задней торсионной балкой. Даром не нать.Цитата:
Re: Подвеска рено кангу
Сообщение vlad3947 » 08 окт 2012, 23:23
я себе недавно менял стоики стаба: одну поставил TRW, а другую ленфёрд (для сравнения) какая первой накроется посмотрим