Можно ли увеличить клиренс?

Вид для печати

21.04.2013, 06:40
DVKocapev

Re: Можно ли увеличить клиренс?

Цитата:

Сообщение от ANL

DVKocapev, -- молодца.Все просто и понятно==кому надо повторят...Вот только "нормальная резьба" это не "по нашему"---- шаг напишите какой?Удачи

Есть нормальный или мелкий. Нормальный М10X1.5.
21.04.2013, 20:38
Penzuk

Re: Можно ли увеличить клиренс?

Высота та же,что и при установке усиленных пружин.
21.04.2013, 21:17
chechen698

Re: Можно ли увеличить клиренс?

Вот тоже задумался каким путем пойти,для поднятия задка.Хочется естественным,но цены на оригинал Z-5 кусаются,аналоги быстро просаживаются,хотя штатные тоже просели не хило.Вот и думаю,может взять аналог Z-8 чуть потерпеть их лишнюю жесткость,а потом они подсядут и все придет в норму.Кто ,что думает по этому поводу?
21.04.2013, 23:58
shinnik177

Re: Можно ли увеличить клиренс?

Цитата:

Сообщение от chechen698

Вот и думаю,может взять аналог Z-8 чуть потерпеть их лишнюю жесткость,а потом они подсядут и все придет в норму.Кто ,что думает по этому поводу?

Не понял. Взять Z8 или аналог Z8? На старой и новой Типишках стоят Z8, излишней жёсткости не наблюдаю. Не знаю как с Z5(в соответствующей теме то же рекомендовано), с Z8 обязательно менять амо на 5206 RN, иначе не хватает хода отбоя. И не забыть про проставки под пружины 5164.50, на Оутдорах эти проставки(чашки) стоят с завода.
22.04.2013, 06:06
ANL

Re: Можно ли увеличить клиренс?

chechen698, --а сможете мне ответить на один вопросос--В чем разница пружин z5 и z8 кроме цифирок в обозначениях и цветовых метках?(аргументированно естественно ,а не просто ="думаю они жестче"--тоесть диамнтр витка, их кол-во и общая длина пружин).Удачи
22.04.2013, 06:35
ANL

Re: Можно ли увеличить клиренс?

Цитата:

Сообщение от Penzuk

Высота та же,что и при установке усиленных пружин

Ну во-первых "не усиленных", а пружин другой жесткости(более жестких).Так в свое время установка z5 дало подьем кузова на 4 см, а сейчас максимум уже 2-2.5 см.А во -вторых= установка проставок ,на мой взгляд,более перспективна =так как не увеличивает "дубовость"(поднять кузов выше легко поставив пневмобаллоны в пружины---есть соответствующия тема на форуме),не проседает со временем и в отличии от пружин при загрузке авто всегда даст подьем задка(на примере выше это всегда +23 мм). Ежели найду аллюминевые бруски под 1.5 см толщиной(больше физически высота проема гаража не дает однако) не раздумывая поставлю.Удачи
22.04.2013, 07:58
Penzuk

Re: Можно ли увеличить клиренс?

Цитата:

Сообщение от chechen698

Вот тоже задумался каким путем пойти,для поднятия задка.Хочется естественным,но цены на оригинал Z-5 кусаются,аналоги быстро просаживаются,хотя штатные тоже просели не хило.Вот и думаю,может взять аналог Z-8 чуть потерпеть их лишнюю жесткость,а потом они подсядут и все придет в норму.Кто ,что думает по этому поводу?

Чё,попробуй. Я так на передке обжёгся. Аналог Килен не поднял машину.Пришлось взять VW.
22.04.2013, 08:02
Penzuk

Re: Можно ли увеличить клиренс?

Цитата:

Сообщение от ANL

...поднять кузов выше легко поставив пневмобаллоны в пружины..

Это если есть свободные деньги.
22.04.2013, 08:10
ANL

Re: Можно ли увеличить клиренс?

Цитата:

Сообщение от Penzuk

Это если есть свободные деньги.

Да о чем Вы говорите---два пневмобаллона стоят как одна пружина z5...Я же не говорю о полной системе пневмо....Да вообще ==почитайте соответствующию тему-там все расжевано.Этот способ подойдет для "грузоперевозщиков".Удачи
22.04.2013, 08:16
chechen698

Re: Можно ли увеличить клиренс?

Цитата:

Сообщение от ANL

chechen698, --а сможете мне ответить на один вопросос--В чем разница пружин z5 и z8 кроме цифирок в обозначениях и цветовых метках?

Я думал,грузопод"емностью,и толщиной витка.

Цитата:

Сообщение от ANL

Так в свое время установка z5 дало подьем кузова на 4 см, а сейчас максимум уже 2-2.5 см.

Получается,что тоже проседают?