Цитата:
Сообщение от
max67
механиками в сервисе при ЗМЗ (Заволжский Моторный Завод). Они всегда говорили: "Машина твоя - значит прогревай до 40 - 45 градусов и масло меняй не через 10 000 км., как по инструкции, а через 5 000 (из-за того, что гидрокомпенсаторы и гидронатяжители любят чистое масло). И движок будет всегда в порядке."
Получается: "Меняй не как по инструкции, а в два раза чаще." Кто-то не прав - или конструкторы или механики. По своему опыту с 409-ми раз в 10 тысяч смешанного пробега менял масло, и ничего плохого не случалось, дело в масле - нормальное отходит 10-ку спокойно, а плохое загаживает с самого начала.