Ну вот и я купил Типи...

Мне тут пришло сообщение от человечка, который имел "опыт" общения с Типи... Я конечно понимаю, что мы любим свои авто, но как вам такой отзыв?!?!? Особенная последняя фраза?!?!

"myxomop-kv # 28 января 2013 09:51

Проехался я на таком авто один раз, больше не хочу. Да подкупает и манит объемный салон, но: убогая панель, регулировок сидения мне не хватило(мой рост 190), печка хоть и греет, но толку мало. Я считаю конструкторский просчет в расположении обдува стекол, только на 4 скорости печки хоть как-то что-то видно. По трассе в минус 20 и больше ехать опасно - льдом затягивает боковые стекла и верхнюю правую часть лобового, закрывая видимость пассажиру, хотя из воздуходувов охринееный напор горячего воздуха!!! Управляемость хуже отечественной классики, если на асфальте из льда небольшая колея - пипец, скорость не больше 30-40, не то улетишь, трепет эту машиненку сильно.
Такую б машинку лет так 20 назад, да и по цене отечественного переднего привода- к косякам можно было бы привыкнуть, ну или закрыть глаза. На сегодняшний день это позор авто-производителя !!!"

Полнейший бред человека,который не умеет пользоваться авто,в частности печкой.

Цитата:

---

Сообщение от Mikalas

Мне тут пришло сообщение от человечка, который имел "опыт" общения с Типи... Я конечно понимаю, что мы любим свои авто, но как вам такой отзыв?!?!? Особенная последняя фраза?!?!

"myxomop-kv # 28 января 2013 09:51

Проехался я на таком авто один раз, больше не хочу. Да подкупает и манит объемный салон, но: убогая панель, регулировок сидения мне не хватило(мой рост 190), печка хоть и греет, но толку мало. Я считаю конструкторский просчет в расположении обдува стекол, только на 4 скорости печки хоть как-то что-то видно. По трассе в минус 20 и больше ехать опасно - льдом затягивает боковые стекла и верхнюю правую часть лобового, закрывая видимость пассажиру, хотя из воздуходувов охринееный напор горячего воздуха!!! Управляемость хуже отечественной классики, если на асфальте из льда небольшая колея - пипец, скорость не больше 30-40, не то улетишь, трепет эту машиненку сильно.
Такую б машинку лет так 20 назад, да и по цене отечественного переднего привода- к косякам можно было бы привыкнуть, ну или закрыть глаза. На сегодняшний день это позор авто-производителя !!!"

---

Человечек шутит. Хворый он. Лечения требует... Словить его легко - он говорит о своем росте в 190 см. Уверен, что на сантиметров 10 удлинил он себе... По Фрейду...Шучу, конечно, рост "удлинил". Вы этот "Мухомор" лично знаете? Видели вживую, рост сего "гриба" подтверждаете? Проще всего - словить за рост, а дальще чморить по порядку - недостаток образования, люмпеновское происхождение, неудавшаяся личная жизнь, бабы не д..ют, по 2 стрелки на каждой брючине, траур под ногтями и т.д. :-). Шучу. Пусть живет...Пока. :-)

Такому человеку нужно ездить на лошади-к печке не будет претензий,да и скорость сможет побольше развить.

Цитата:

---

Сообщение от Mikalas

Управляемость хуже отечественной классики, если на асфальте из льда небольшая колея - пипец, скорость не больше 30-40, не то улетишь, трепет эту машиненку сильно.

---

Управляемость вроде наоборот всегда была плюсом Тяпы...

Погоняло настораживает - "Мухомор". Похоже чел их кушает, а глюки записывает :crazy: В следующих сериях "Погонял я как-то на Формуле-1" и "полетал я как-то на Шаттле"

Цитата:

---

Сообщение от BETEP

Управляемость вроде наоборот всегда была плюсом Тяпы...

---

Управляемость и траекторная устойчивость немного разные вещи. И машина, хорошо управляемая на гладком асфальте может плавать на колдобоинах. Хотя есть примеры оч.хорошей настройки и того и другого - например форд фокус, гольф, но у них сзади многорычажная подвеска и пониже они чуток!

Цитата:

---

Сообщение от Mikalas

"myxomop-kv # 28 января 2013 09:51

Проехался я на таком авто один раз, больше не хочу. Да подкупает и манит объемный салон, но: убогая панель, регулировок сидения мне не хватило(мой рост 190), печка хоть и греет, но толку мало.

---

Что то думается мне, что или про другое авто речь идёт, либо проехал он на вусмерть убитом экземпляре.

На самом деле это вполне возможно на любом авто, даже на нашем. Для эффекта с печкой достаточно нажать кнопку "рециркуляция", вот вам и

Цитата:

---

в минус 20 и больше ехать опасно - льдом затягивает боковые стекла и верхнюю правую часть лобового, закрывая видимость пассажиру, хотя из воздуходувов охринееный напор горячего воздуха!!!

---

С управляемостью тоже есть вариант-стравить давление в двух колесах по диагонали, например в правом переднем и левом заднем, на атмосферку. Результатом будет

Цитата:

---

Управляемость хуже отечественной классики, если на асфальте из льда небольшая колея - пипец, скорость не больше 30-40, не то улетишь, трепет эту машиненку сильно.

---

Правда, сколько-нибудь опытный водитель это сразу просечет, а посади за руль чайника - будет орать про позор авто-производителя. Дело было не в бобине - раз$%бай сидел в кабине...:)

Цитата:

---

Сообщение от VL245

Дело было не в бобине - раз$%бай сидел в кабине...

---

Володя! Молодец!