Подшипник компрессора

gringo, да , что то вы нам тут жути нагнали, на сон грядущий. Эдак можно и клапана через поддон регулировать..........:rofl:

Мы подшипники меняем без снятия компрессора , это не нужно .

Приятно , конечно , в тисках на столе всё делать.Но....... А самое неприятное в этом деле-это алюминиевые резьбы на системе . Не любят они многократного отвертывания. Металл этот говенный ,не любит " друг по другу" скользить.....:crazy:

Друзья, вот я тут записал что у меня шумит со стороны ремней... может кто услышит знакомый шум? Тынц

Хотел заказать подшипник NSK 250998, а exist выдает Cargo 250998...

Оказывается у NSK артикул 35BD5220AT1XDDUM3C01

dubok, Да , всё верно , этот артикул !

Менял сегодня подшипничек, законспектировал....
снимаем подкрылок

Вложение 19485

упираем чем нибудь во что нибудь, вобщем стопорим муфту кондея, и отворачиваем гаечку

Вложение 19486

снимаем пружинящий диск муфты, а затем стопорное кольцо, не теряем регулировочную шайбу на валу кондея

Вложение 19487
Вложение 19488

Съемником сдергиваем шкив

Вложение 19489

далее выпресовываем любым способом, но учитываем, что шкив очень мягкий и легко деформируется. При пробеге около 70ткм смазка засохла и скомковалась, стал слышен шелест.

Вложение 19490

подшипник разобрал и наждаком прослабил кромку внешней обоймы, ее использовал при запресовке

Вложение 19491

пресуем

Вложение 19492

внутренняя обойма разобранного подшипника пригодится для окончательной усадки шкива с подшипником на электромагнитную муфту.
Дополнительно снимать и трогать ничего не нужно, места там много, все доступно и удобно.

Nikolay N, Зачет. Подбирали подшипник из отечественніх по размеру или заказівали по номеру детали?

У нас есть магазин ПОДШИПНИКСБЫТ, приходишь туда и спрашиваешь...мне бы подшипник 35х52х20....в наличии было snr и nsk на выбор, взял nsk. На дизеле все вроде тожесамое, недавно dubok самостоятельно менял такой подшипник, если есть отличия, то поправит.