В теории-то ясно,что хуже не станет при использовании амортов такого-же хода и длины , при установке жестких пружин.....Вопрос-то стоит , можно-ли перевернуть эту пластину....Кто менял заднии аморты-отзовитесь...Удачи.
Вид для печати
Penzuk, -Честно,даже не перехожк по ссылке,( дабы быстрее всего зарегистрироватся просить будет) но также ответить могу,что у нас на форуме это тоже расписано( я имею ввиду почему PJ)...Удачи.
Если не ошибаюсь, кто-то ставил PJ, а через некоторое время снял их, т.к. очень жёсткие. Именно поэтому я выбрал VW.
Кто и где?Просто по разделению на форуме на бензин смотрю ставят VW , а на дизель PJ...Все таки вес немного ,но различается . и жесткость пружины сравнивают с предшествующем вариантом...а они на бензине и дизеле разные .(это я к тому ,что поставив на дизелек VW-можно практически не ощутить разницы). Удачи.
Так задняя часть у всех одинаковая по весу!
Раз уж эта тема называется задние амортизаторы, то думаю сюда будет коректно выложить мои мытарства по амортизаторам.
С новья стояли вот такие аммо, все "прелести" которые я испытал от них, это постоянные пробои задней подвески, дрейф кормы на стиралке, и тошнотворная раскачка задних пассажиров.
http://i077.radikal.ru/1109/02/9d904ec73e6a.jpg
http://s61.radikal.ru/i172/1109/db/91851e1e6605.jpg
После этих пришли на смену амортизаторы от Monroe по каталогу на С4 Picasso, идентичные по размерам. Добавились плюсы. Отсутствие жестоких пробоев, уменшилась амплитуда раскачки.
http://s017.radikal.ru/i440/1201/15/9b44f7d5cf25.jpg
Сегодня поставил вот это. С небольшими переделками получил необходимые размеры посадочных мест. Как ощущения, отпишусь позже, проеду по разным маршрутам, чтоб впечатления уложились в кучку.
http://s018.radikal.ru/i504/1201/8a/1a1bec3ea69e.jpg
А как по цене? Дешевле или дороже?