Re: Вопросы по эксплуатации, неисправностям и прочему.
kazZzantip, ... печально, то, что надо ГРАМОТНО менять ВСЕ сёдла.
Обычно меняют "дефектное", но через какое-то недолгое время ситуация повторяется ... вываливается следующее седло ... .
С другой стороны найти человека который с ПРАВИЛЬНЫМ "натягом" путём нагрева головки и охлаждения сёдел их внедрит ... ещё та лотерея.
Не говоря уже о правильной нарезке фасок и формировании правильных рабочих кромок сёдел ... .
Вроде бы завод знает и с какого то года изменил технологию установки сёдел, ... но что конкретно надо узнавать.
PS Самое главное это здоровье близких и ваше.
А "железо" чинится в конечном итоге, ... куда оно денется ).
Re: Вопросы по эксплуатации, неисправностям и прочему.
прошло еще 23 дня ремонта,результата нет.купил регулятор,поменяли машина не заводится,во время замены регулятора была замечена стружка мелкая,полезли снимать тнвд,тнвд подклинивает,в бош центре ремонтировать отказались,нет запчастей,купил рабочий тнвд в питере на разборе 19 тр новый 50,дилеры ставить отказались,надо мыть всю топливную включая бак ,сказали мы не моем а меняем все на новое.от диллеров уехали на веревке в юму сму 16 наши спецы по дизелям.поставили тнвд ,грм ,метки,помыли трубки, НЕ ЗАВОДИТСЯ,С ЭФИРА ЗАВОДИТСЯ,ВЫРАБАТЫВАЕТ ГЛОХНЕТ.
ЗАНИМАЮСЬ ГРУЗОПЕРЕВОЗКАМИ ,У МЕНЯ МОТОРЫ КАМИНС,ДЕТРОЙТ, ДАФ ПАКАР, ИВЕКА, КУРСОР,МАГИРУС ,БЫВАЛО ВСЯКОЕ,НО ЛЮБУЮ ПОЛОМКУ УСТРАНЯЛИ 2,3 ДНЯ МАКСИМУМ, НО ЭТОТ МАЛЕНЬКИЙ ФРАНЦУЗ ЧТО ТО НЕВЕРОЯТНОЕ. ОПТИМИЗМ НА ИСХОДЕ,КОПАЕМ ДАЛЬШЕ. МОЖЕТ КТО ЗНАЕТ ТНВД СТАВИТСЯ ПО МЕТКА ИЛИ НЕТ. Я ТАК ДУМАЮ КАК НЕ СПЕЦИАЛИСТ ЧТО СТРУЖКА ЗАБИЛА ВСЕ ЧЕТЫРЕ ФОРСУНКИ ОДНОВРЕМЕННО .
Re: Вопросы по эксплуатации, неисправностям и прочему.
А вы чё, ТНВД поменять смогли, а форсунки на стенд поставить не можете?
Re: Вопросы по эксплуатации, неисправностям и прочему.
EKABY1965, ... фазы газораспределения проверяли ?
У вас провернулись кулачки на распредвале, ... вал НЕ ЦЕЛЬНЫЙ, кулачки сидят на "трубке" с натягом ... .
Re: Вопросы по эксплуатации, неисправностям и прочему.
Про вал точно не скажу,а то что звёздочки под цепь,точно напрессованы с завода...Могли и они сдвинутся,теоретически...В любом случае фазы проверять надо.
Re: Вопросы по эксплуатации, неисправностям и прочему.
у нас ремень,форсунки будут проверять. КТО ТО В КУРСЕ ТНВД СТАВИТСЯ ПО МЕТКАМ ИЛИ НЕТ?
Re: Вопросы по эксплуатации, неисправностям и прочему.
EKABY1965, извините,но в профиле у вас не указан тип дизеля....Для справки на наши машины ставятся два дизеля 16 клапанник и 8 соответственно.Так вот на 16 -и,распредвалы синхронизированы цепью...На 8 не вкурсе..Но т.к распредвал один,предположу что цепки там нет.А привод ГРМ действительно ременной на обоих...Это я опять к тому ,что вы просите советов,а сами даёте мало исходной информации,вынуждая нас включать экстросенсорные способности...А не у всех они имеются...И таки да,при установке и регулировки ремня ГРМ,одна из меток,соответствует приводу насоса.Точнее стопорится в определенном положении,как и другие.
Re: Вопросы по эксплуатации, неисправностям и прочему.
Цитата:
Сообщение от
EKABY1965
у нас ремень,форсунки будут проверять. КТО ТО В КУРСЕ ТНВД СТАВИТСЯ ПО МЕТКАМ ИЛИ НЕТ?
Метка там есть, но выставлять не обязательно. И так будет работать.
Коленвал и распредвал выставлять по меткам обязательно!
Re: Вопросы по эксплуатации, неисправностям и прочему.
СЕГОДНЯ СНЯЛИ ФОРСУНКИ,ПРОВЕРИЛИ,ЗАБИТЫ ПОЛНОСТЬЮ СТРУЖКОЙ,НА ВЫБРОС,ОПЛАТИЛ ЧЕТЫРЕ С РАЗБОРА,ЖДЕМ. САМ РАЗОБРАЛ СЛОМАНЫЙ ТНВД,ИНТЕРЕСНО ЧТО ЖЕ ВЫРАБАТЫВАЛО СТРУЖКУ,ТАК ВОТ ТАМ ИМЕЕТСЯ КУЛАЧЕК ЭЛИПСОМ КАК НА РАСПРЕДВАЛУ ПРИМЕРНО,ОН НАЖИМАЕТ ПРОДОЛГОВАТЫЙ РОЛИК САНТИМЕТРА ТРИ ВСЕЙ СВОЕЙ ПЛОСКОСТЬЮ.НО У МЕНЯ ЭТОТ РОЛИК ПОЧЕМУ ТО РАЗВЕРНУТ И КУЛАЧЕК ХОДИТ ПО НЕМУ ПОПЕРЕК И ПРОЕЛ В РОЛИКЕ КАНАВУ ВОГНУТОЙ ФОРМЫ И НАСТРУГАЛ МЕЛКОЙ ФРАКЦИИ. ВОПРОС БАК МЫТЬ ИЛИ СЭКОНОМИТЬ? ПРО КРАИЛОВО ЗНАЮ.
Re: Вопросы по эксплуатации, неисправностям и прочему.
waitmen, в 8 кл. тоже нет необходимости ставить ТНВД по меткам.