Надеюсь что когда нибудь это все закончится и все вместе как раньше летом на море в Бердянск или в КириловкуЦитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Вид для печати
Надеюсь что когда нибудь это все закончится и все вместе как раньше летом на море в Бердянск или в КириловкуЦитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Беларуский тоже не плохой дизель, там батька следит строго.
Электрик в колодцы брызнул манол а себе во внутрь соточку водочки для нормализации процессаЦитата:
Сообщение от waitmen
Там да, следит строго. А здесь чего туда добавят никто незнает. Чюдеса логистикиЦитата:
Сообщение от waitmen
Молодец! И там и там смазал!:rofl:Цитата:
Сообщение от 2929
Когда ставил форсунки назад обмазал их помойму графитовой смазкой. Что бы потом легче снимались.Цитата:
Сообщение от waitmen
В этом процессе, лучше использовать высокотемпературные смазки...
Надеюсь я неузнаю какой смазкой точно воспользовался электрик. В смысле проблемы с форсунками уйдут.Цитата:
Сообщение от waitmen
Спасибо всем за участие в поиске решения проблемы!
на праздники заменил топливный фильтр, один день проехал без ошибок уже обрадовался решению, но сегодня утром
опять ошибка (Р0087 - Давление топлива слишком низкое), радует что одна.
Судя по комментариям надо смотреть форсунки.
http://www.tepee-club.ru/attachment....2&d=1465974278Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Как всегда, без проблемЦитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
пока не помогло :(Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Rung, вот теперь слейте отстой с фильтра в чистую, прозрачную тару и гляньте, если всё чисто надо копать дальше , регулятор, форсунки ...