Присоединяюсь.Проблема в амортизаторах у меня решилась заменой на Бильштайны/больше ничего не менял/до этого погремушка на Саксах.Цитата:
Сообщение от max67
Вид для печати
Присоединяюсь.Проблема в амортизаторах у меня решилась заменой на Бильштайны/больше ничего не менял/до этого погремушка на Саксах.Цитата:
Сообщение от max67
У меня сегодня, что-то забулькало слева спереди. Качаешь машину за реллинги и слышно бух-буль чо-то такое... что это может быть? Опорный подшипник? Амортизатор?
Может это справа? Там бачок омывателя.
Это стойка стабилизатора. Ставил TRW JTS 408. Отходили очень мало, всего 18 тысяч. Даже родные ходили дольше. Предыдущие такие же отходили 45 тысяч. Видать подделка попалась или брак.Цитата:
Сообщение от dubok
dubok, FT1208 - а вот это попробуйте .
Что-то они какие то дешевые?!Цитата:
Сообщение от m724
Вообще я уже заказал TRW снова. Но спасибо, сохраню - потом попробую, если TRW снова накосячат.
Что в итоге оказалось. Появились такие же звуки. Мож опоры?Цитата:
Сообщение от Tofka
Что в итоге оказалось
Извиняюсь! Увидел ответ.
Приветсвую всех! На Citroen Berligo полез в заднюю подвеску поправить резинки на пружинах и в целях ревизии. Нарвался на следующий момент. Из-за деформации нижней опоры пружины 5164.50 (приобрела овальную форму) последний виток пружины практически соскочил с ручья. Состояние опор мне не понравилось,обе под замену. Вопрос следующий. В мануалах написано, что верхний конец пружины при установке должен смотреть вправо (на обеих сторонах).Не могла ли опора деформироваться по причине того, что пружины были неправильно ориентированы-поставлены в осевом направлении ? Здесь видел аналогичную проблему, но тема не раскрыта ИМХО Мож кто еще сталкивался, у кого какой опыт?
Напишу здесь чтобы не моздавать новую тему так как проблемы описаной мной ниже не нашел.
Появился стук справа.на мелких неровностях (стыках асвальта) до 50-60км/час.На слух вверху стойки(стакан)
Предистория:месяц назад были поменяны опоры и подшипники пер.стоек.
Правая стойка сакс поменяна в ноябре 15года.
Ходовщик пересмотрел.запотеваний аморта не выявлено, но небольшой стук при "шатании" авто присутствует на стойке.
Толком ничего не приговорили но вероятно что опора/подшипник стучит.
Проверить полностью можно только при снятии стойки что само по себе не дешево.
Вопрос к знатокам и людям прохрдившым через схожие ситуации.
Могла ли опора как нибудь перекосится?и что там в верху может давать стук в условиях описаных мною.
На звук умирающей стойки не похоже но (наблюдаю) прогресс в усилении звука.
Буду благодарен за советы