Рифтер это не В9 кузов. Рифтер - это K9
Вид для печати
Рифтер это не В9 кузов. Рифтер - это K9
Усовершенствовали :)
У кузова В9 очень хорошее днище и несущая часть т. к. это все-таки грузовик по определению. Если у следующей модификации будет чисто "пассажирский" кузов, то лично мне такой будет не нужен. Успехов.
Не понятно что имеется ввиду "хорошее днище и несущая часть"? что есть критерием хорошо/не хорошо?
В Рифтере используется новая платформа EMP2 она же у новых 308/3008/5008/С4Picasso/C5Aircros и т.д. НО задняя часть позаимствована у предыдущего поколения (В9). То есть по сути все проверенно и обкатано. Ничего сверхъестественного.
Подвеска стала более комфортной, клиренс выше, высокие штатные шины - 215/65/16 (или 215/60/17). Короче, все с ним также хорошо как и с В9. Не без нюансов, но куда без них?
IRBIS, спасибо за информацию. А на Украине Рифтеры продают у официалов? Если да, то сколько стоят? Успехов.
Да, продают. Вилка цен очень большая ибо предложены сильно полярные комплектации. От +/-19$ до 28$
Вменяемая (по моему вкусу) комплектация и сочетания мотор/коробка = 24-25$
Да уж. Серьезный ценник. Все как раньше. Запорожец-самый дешевый автомобиль. За 150 т. руб можно взять почти новый. Успехов....
В принципе, даже за 120-ть можете приобрести. Например, вот ...:this:
968 офигенная тачка.Как нибудь наполнюсь ностальгией и куплю.
Каждый раз когда заезжаю к диллеру , я катаюсь на новых моделях.На Рифтере ездил несколько раз причем он был в таком же цвете как и мой Партнер.
Сзади ,то есть со стороны ж...пы, эти машины неотличимы. У Рифтера более удобное место водителя, удобнее руль и машина управляется очень хорошо (это не значит что Партнер управляется плохо) и немного по другому.Покупать- не покупать это вопрос скорее вкуса, тем более что Партнеры сняли с производства.Не так уж много различий между Рифтером и новым Партнером,то есть Рифтер это тот же Партнер с передком более заточенным в пассажирскую а не грузовую сторону, там нет таких радикальных различий как между Партнерами 1999 и 2008 годов производства и я бы сказал это отличия в лучшую сторону если вам конечно не нужен чистый грузовик. Движок е-HDI неплохо зарекомендовал себя при дальних поездках и тяжелых нагрузках ну по крайней мере в нашей полосе южного климата.
В прошлую среду когда забирал Партнера с планового ТО, хотел покататься на новом 2008-м но не было времени(в старый я просто не помещался) и различия между этими двумя моделями к слову больше чем между Партнером и Рифтером.
Появились в продаже офранцуженные Жопели в виде паркетников со своеобразной внешностью:crazy:
koss, у меня аналогичная "болезнь". Успехов!
Если вы говорите о различиях между старым (Партнер В9) и новым (Рифтер К9), то различия более чем ощутимы и в интерьере и в оснащении ну и тем более в движении. Да, у них много общих деталей осталось, например, те же сиденья или некоторые рычажки управления, что может чем-то напомнить предыдущее поколение (В9), но в целом машинка явно иная. Да, зад идентичен, ведь как я и писал они к новой платформе EMP2 спереди, добавили заднюю часть от старой, поэтому и точки креплений и выштамповки идентичны более старшой модели.