во-во, и у меня стройка перманентная... :)Цитата:
Сообщение от vad
Вид для печати
во-во, и у меня стройка перманентная... :)Цитата:
Сообщение от vad
класс! аккурат на грузовичекЦитата:
Сообщение от father
жаль не видно как вы его прикрутили, у вас же одна стойка и по центру - там где отверстие... и головка болта...
или не по центру? но тогда будет искривляющее усилие (!) и на багажник и на крышу а/м.
у меня был седан с люком в крыше - гудело неподецки...:)Цитата:
Из прямоугольной трубы 20*40мм
Вложение 10781 Вложение 10782
Вложение 10783 Вложение 10784
Вложение 10785
Пользуюсь полтора года. Установка на рейлинги минут семь, демонтаж в два раза быстрее. Покрасил на следующий день после фотографирования. Бюджет - гривен пятьдесят отсилы если покупать трубу. У меня остатки были - сэкономил. Труба 40х20.
А, вот еще забыл
Вложение 10786
PS Хозяйство у тебя, Олег, хорошее. Парники, как небоскребы в Америке...
Конечно, при таком раскладе дел тут и багажник на крышу нужен, и прицеп.
Харошая темка! Многим актуальна. На прежнем штатном багажнике Оки возил 3-метровые доски до 200кг, а тут такая засада - всё красиво, культурно и не практично. Посмотрел, как народ борется за нормальный багажник - многое понравилсоь, хотя это и не "колхоз" по сути... Настоящий "колхоз" пришлось сделать мне, когда надо было везти. Ну прежде всего, пара трехметровых пачек половых досок влезает даже в салон по диагонали, но если больше, то только на крышу.
Брожение по строительному рынку выявило лишь один самый бюджетный вариант - деревянные черенки от лопат стоимостью, кажись, 30руб. Длина как раз около 130 см и диаметр довольно внушительный - не согнёшь. Изобретать крепления тоже было некогда - оставил на потом. Для закрепления поперёк рейлингов 3-5 таких черенков использовал толстый алюминевый одножильный провод в виниловой изоляции. Всё монтируется за несколько минут и пару раз меня уже выручило. Фоток нет, со стороны - "колхознее" не придумаешь. Осталось заменить проволоку на хомуты и покрасить... :crazy:
возни с проводом... должен вам сказать... еще больше чем с веревкой.Цитата:
Сообщение от hauteur
в таких случаях использую скотч, - у меня на седане были поперечины, поэтому я, когда покупал что-то в строймаркете габаритное, например плиты ОСБ 1,25х2,50 , то покупал и два бруска подходящих размеров, которые потом "в хозяйстве пригодятся", приматывал их скотчем, а потом, шуруповертом прикручивал к ним плиты.
5 минут всего делов.
ЗЫ напоминаю - это был седан :)
ЗЫ ЗЫ уточняю - у меня рост два метра. :) :)
Кому как... мне как опытному электрику "возни" с проводом очень мало. К тому же я не люблю разные одноразовые решения типа "скотч". Да и проще, по моему поддевать проволоку под рейлинги, чем эту "липучку". А вот доставать шуруповерт - возни поболее для меня(он у меня от провода работает), чем скрутить пару оборотов проволоки и закрепить руками... Ну суть не в этом, минута больше, минута меньше - просто не надо спешить покупать дорогущие поперечины.
Ну вот а я уже хотел багажник (
Че если из полипропилена спаять?