Re: Увеличение клиренса в задней подвеске
Мои пружины пока на растяжке (звонил на этот заводик, сказали "получили, делаем")... Но тут в субботу заезжал на "свой" шиномонтаж таки переобуваться... Стремно плин, обычно 15 октября переобуваюсь я, а тут уже средина ноября... В общем, "шо хотят то и делают" с погодой эти донецкие, и "на это у них деньги есть"...:-).
Но фишка какая - подъезжаю я на шиномонтаж, а там стоИт новый Рено-Кангу на переобувке. Что сразу бросилось в глаза - у него между низом крыла (что переднего, что заднего) - расстояние приблизительно "толщиной" 2 раза по 4 моих пальца - до верха покрышки. А рядом - я на своей машине, а у меня (что спереди, что сзади) - 1 раз на 4 пальца.... При снятии колес - аналогично увидел, что у Реношке пружины "длиннее" моих стоковых.
Т.е. - мои пружины на 4-6 см "короче" реношных.
Спрашиваю владельца - говорит "ничо не делал так было"....
Я на такой Реношке не ездил, но по моему опыту эксплуатации остальных Рено - подвески у них у всех - ОЧЕНЬ энергоемкие. Так что это вроде еще один аргумент в защиту "растяжки пружин" на Бегемоте... Для меня Реношная подвеска пока - идеал по всеядности "дорог"....
Re: Увеличение клиренса в задней подвеске
Aleksey71, а напомните, пожалуйста, во что выливается растяжка пружин? Можно указать с пересылкой пружин туда-сюда.
Re: Увеличение клиренса в задней подвеске
Да,на Кенге подвеска лучше.
Re: Увеличение клиренса в задней подвеске
Penzuk, я бы сказал более "длинноходная", потому как наша не хуже в плане качества и долговечности.
Re: Увеличение клиренса в задней подвеске
Цитата:
Сообщение от
IRBIS
Aleksey71, а напомните, пожалуйста, во что выливается растяжка пружин? Можно указать с пересылкой пружин туда-сюда.
Работа у них (в Виннице) - 150 грн за растяжку 1 пружины (14 евро), пересылка - у меня Новая Почта взяла с упаковкой вроде гривен 35-40 (забыл точно) - за пересылку "туда", обратно - жду (ответа, как соловей лета). :-)
Re: Увеличение клиренса в задней подвеске
Цитата:
Сообщение от
Penzuk
Да,на Кенге подвеска лучше.
Зато водители - "хуже". :-)
СТО, где я обслуживаюсь - "интеллектуальное"... Они говорят, что собственники Рено-Кангушек (правда, старых) - самые противные клиенты... Они все - заср..нцы... Типа не платят, ноют, машины засир..ют... Зато говорят на новых Берлингах и ТИпи - приятные и адекватные люди.
Re: Увеличение клиренса в задней подвеске
Цитата:
Сообщение от
IRBIS
в плане качества и долговечности.
В плане качества и долговечности - Рено - госпредприятие. Оно никому из владельцев ничего не обещало (типа эмоций, кайфа от обладания, влюбиться в машину - как, кстати ПСА делает - говорю по себе).... Рено обязано произвести автомобиль:
1. Безопасный
2. С адекватной стоимостью владения для ПЕРВОГО ВЛАДЕЛЬЦА.
Все. Если на Рено кончаются бабки - лезет лапой в бюджет. Как АвтоВАЗ. Потому они и снюхались - ща посмотрите, услышите сказки и про инновации, и про нано-технологии, и про соцгарантии пролетариям (криворуким), всякие градо-образующие фишки на АвтоВАЗе... Следующей "желтой Калиной" будет какая-нить Рено... Или НИссан.
Я например, в Украине - ужо 2 раза (1) слыхал об:
1. Увеличении качества АвтоВАЗа - на ПО-РЯ-ДОК (!)
2. В 10 раз.
Причем, эти заявления - были разнесены во времени. Т.е. 10х10=100.
Итого - с приходом Рено, качество на автоВАЗе... улучшилось в 100 раз.
Кто может подтвердить?
Re: Увеличение клиренса в задней подвеске
Я бывший владелец Кангу :crazy:
Re: Увеличение клиренса в задней подвеске
Ключевое слово - БЫВШИЙ! :-)
У меня тоже была Реношка (у жены, в смысле ездить - она "ее", а обслуживать - семейная) :-)...
Re: Увеличение клиренса в задней подвеске
Цитата:
Сообщение от
Aleksey71
жду (ответа, как соловей лета). :-)
делают примерно за неделю. Отправляют быстро.
..про пружины лучше отписываться в моей теме
http://www.tepee-club.ru/threads/367...B8%D0%BF%D0%B8