Вид для печати
Кому тогда верить и на что ориентироваться при выборе резины?:unknw: Я например,всегда стараюсь прочитать тесты/отзывы(если таковые имеются),про выбранную резину:rtfm: Обязательно беру несколько моделей,сравниваю между собой по разным параметрам,затем начинаю "отсеивать".Таким образом остается одна единственная.В завершении нахожу "вкусную цену"...дальше-дело техники:)Цитата:
Сообщение от troica
Сейчас позвонил товарищу, он 10 лет назад на авторынке торговал резиной ,объяснил ситуацию свою по поводу подбора летней резины. Он сказал что слишком мягкая летняя резина быстро сотрется ,типа резина на один сезон. Но тихую летнюю резину подобрать вполне реально и даже не реально а обязательно. И еще сказал что в основном зимняя резина всегда мягче летней почему то. (имеется ввиду качественная резина).
Хотя современные технологии на месте не стоят и может уже есть мягкие резины которые прослужат и 2,3 сезона? Короче надо узнавать.
На моем прошлом авто стояла летняя резина Michelin.Отслужила верой и правдой 4!!! сезона:ok: Продал вместе с ней-новому хозяину на пару лет еще хватит
У мня штатная летняя Мишлен, не знаю вот шумная она считается или тихая, не с чем сравнитьЦитата:
Сообщение от Stasische
Мишлен штатная, шумная резина по сравнению с Nokian Hakka i3
(свежие впечатления), с другими пока не сравнивал и ещё что мне понравилось на Nokian, там есть цифровая разметка износа протектора.
mve, Спасибо, взял на заметку
ТЕСТ летние шины 205/55R16 http://www.zr.ru/a/17095/
CONTINENTAL CONTIPREMIUMCONTACT 2
ПЛЮС: Лучшие тормоза на сухом покрытии, очень хорошие на мокром.
МИНУС: Сложная управляемость на мокром покрытии; небольшие замечания по курсовой устойчивости, управляемости на сухом покрытии и по уровню комфорт
MICHELIN ENERGY SAVER
ПЛЮС: Очень хорошие тормоза на мокром покрытии, низкий расход топлива при любой скорости, высокое сочетание поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на сухом покрытии.
МИНУС: Небольшие замечания по шуму и управляемости на сухом покрытии, высокая жесткость шин.
NOKIAN HAKKA
ПЛЮС: Отличное сочетание поперечных сцепных свойств и уводных характеристик, высокий уровень комфорта, хорошая курсовая устойчивость.
МИНУС: Повышенный расход топлива при 90 км/ч, небольшие замечания к управляемости при выполнении переставки на покрытии любого состояния.
Большой подбор всяких тестов резины http://www.mk-samara.ru/testiavtoshin
Скоро лето. Рекомендую то, на чём езжу сам летом - Nokia Hakka Green 205/70 R15, значительно тише заводской CPC 2, не хуже по торможению, отводу воды, рулёжке + гарантия при покупке у офиц. дилера на 12 месяцев от пробоев ("грыж") и т.п. Но сколько людей, столько и мнений, ЭТО МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ.