Всесезонка

Цитата:

---

Сообщение от Daniil63

BFGoodrich Macadam T/A всесезонка м+s. 205,70,15.

---

Мой совет. При выборе шин обращайте внимание на инфу о типе шин. BFGoodrich Macadam T/A не всесезонка, а лето.

Цитата:

---

Сообщение от ANL

Daniil63, --давление 2.0-2.2 максимум попробуйте.

---

При повседневной экспл. то же держу давление, в перед. и зад. шинах 2,2, для 205/70 15 и 215/70 15. На трассе, гружёный 2,4.
В 205/65 15 - 2,3 по городу.

при выборе шин я руководствуюсь информацией на шине. m+s это индекс всесезонной эксплуатации. на некоторых сайтах вообще отсутствует понятие всесезонная резина и она маркируется есстественно летней.

Цитата:

---

Сообщение от Daniil63

m+s это индекс всесезонной эксплуатации

---

M+S - Mud + Snow: грязь плюс снег
As - All Season : всесезонная
Aw - Any Weather: Любая погода
Aquatred, Aquacontact, или пиктограмма в виде зонтика - специальные дождевые шины.
Пиктограмма в виде снежинки – покрышки для суровых зимних условий.
Если же на боковине нет подобных обозначений, значит, шину можно использовать только летом, в теплую погоду.

Да, совершенно согласен, что M+S еще не означает что резина все сезонная. На моей покрышке есть надпись All Season и еще четыре пиктограммы - туча с дождем, солнце, снежинка, извилистая дорога (уверенное прохождение поворотов). Это и есть настоящая все сезонка.

Цитата:

---

Сообщение от Olger

Это японская шина по цене 96-98$. Пользовался только ней и на прошлом Партнере. Зимой гребет отлично, летом не шумная, отличные ходовые качества и по асфальту и по пересеченке ИМХО. Кстати как правило все кто высказывает мнение что всесезонка это дрянь, сами никогда и не ездили на ней хоть бы пару лет - все мнения из интернета. Не обижайтесь, но как по мне это все равно что обсуждать машину не поездив на ней. Мне же очень нравится что не нужно иметь пару комплектов колес, чаще покупаешь новую резину (а новая есть новая) и ходовые свойства не хуже сезонной резины средней ценовой категории. Одно только но - брать нужно только дорогую брендовую резину, был опыт. Конечно же это касаемо только моей климатической зоны. В Лондоне, когда я работал 4 года, пользовался как и все только всесезонками. Британцы даже и понятия не имеют о сезонной резине.

---

Я лет 9 назад решил сэкономить и купил всесезонку (производства СНГ). До первого небольшого снега все было ок. А как начал идти снежок все началось. Впереди стояла зима, а на задней оси всесезонка. туда я проехал без снега и через час возвращался обратно. В повороте еле в поймал машину- зад таскало по всей дороге. благо проезжал мимо автобазара и были деньги(правда на другое) но потратил на пару зимних колес(адреналин зашкаливал) переобулся и специально вернулся на то место. машина вела себя совсем по другому.
Пример второй: Этой зимой мы на работу в конце декабря получили партию машин на всесезонной резине. Сделали запрос руководству по возможности замены резины на зимнюю. Нам сказали резина сертифицированная - юзайте. Через пару дней погнали 3 машины в другой город сдали и в этот же день на такой же машине назад(по кругу вышло 600км). Всю дорогу снег, каша и сильный боковой ветер. Спас только полный привод. еле удерживали машины.Все водители со стажем больше10 лет и все пришли к выводу, что всесезонка не для зимы. Резина шла на машинах из автосалона. Машины стояли, пока не прислали зимнюю.