Вид для печати
Стояли 2 машины рядом. У старого Берлинго багажник большое, т.к. в новом все с пластиковой обивке. А мягкий велюковый коврик в багажнике нифига не практично, только для мега педантов и мега чистюль.Цитата:
Сообщение от 666
Потолочные дуги уж больно сопливые. Я бы даже лыжи туда не положил. Но как идея мне понравилась!
Не знаю сколько пластика у Ситра, но применительно к Пежо в аналогичной ситуации (стояли рядом в салоне) я даже смерял - новый больше, шире, выше. Сам кузов в ширину больше чем толщина пластика. И Вы что-то говорили про груз в 400-500 кг? Про это придется забыть - с меньшим грузом его на минимальных кочках пробивает до отбойников. Ну и все что пишут про заднюю балку - правда, если бы не она, я до сих пор ездил бы на ориджине, а не на Типи.
У Пежухи да, разница в 5 см ширины. Ситроен был в комплектации ХТР. У Пежо мне понравилось то, что дно багажника устелено тонким резиновым ковром.Цитата:
Сообщение от VL245
А сколько реально килограмм можно перевозить? 5 человек и скрабаполный багажник это нормально, для нас. На дачу то!
наберите в поиске слово"грузоподъемность" и найдете много вас интересующего.А тонкий резиновый ковер не панацея,протрется быстро,по этому пришлось приобрести дополнительный,да и убирать удобнее.Цитата:
Сообщение от eduardkhap
Дукато как и Добло собирается в России со всеми вытекающими. Да и в рейтингах надежности Фиаты близко к последним местам. Пежо правда тоже не не на верхних строчках, но все-таки ближе к середине.Цитата:
Сообщение от eduardkhap
А может лучше полугрузовой микроавтобус или мультивэн? Отличная альтернатива вашим вариантам. Купить микроавтобус б/у из Европы - отличный вариант по соотношению цена-качество, и удобнее гораздо, чем то, что вы предложили.
Если по асфальту то 700 с усиленными пружинами. По ямам в зависимости от того на сколько жалко машину.Цитата:
Сообщение от eduardkhap
Ребят Вы чего это с 2011 годом переписыватся решили:unknw:Удачи:bye:
:) не доглядел, пардон.