Вид для печати
Необходимо учитывать распределение нагрузки по осям. Поскольку заявленная грузоподъёмность (максимальная) достигается при одновременной полной загрузке передней и задней оси.Цитата:
Сообщение от novicerus
В приведённом примере почти вся полезная нагрузка приходится на заднюю ось, естественно, что авто сможет сесть до ограничителей хода подвески.
В марте мы тут уже рассчитывали заполнение грузом.
Получалось что в багажнике 230 кг. По центру ещё 240 и вперёд к водителю 80.
У меня было 220-230кг на передних сидениях(я и батя+зимняя одежда),на задних сидениях три <<девушки>>общим весом килограмм так ещё 240 и в багажнике килограммов 50-60 груза-полёт на вокзал прошёл нормально,без шума и пыли.При приодолении лежачих полицейских явных признаков пробоя не было..Да и задние колеса у меня вроде не домиком стоят.На всякий случай завтра ещё внимательней посмотрю...На данный момент Тяпик прошёл 15000км-подвеска работает нормуль!Тут читал отзывы о Зафире,тоже разговор о стуках в подвеске при езде по просёлку и по неровностям!:big_boss:Цитата:
Сообщение от Denis
Мой товарищ постоянно ездит во Францию, где и был спроектирован Типи. Он мне сказал \а я ему верю\, что нет во франции нашего проселка и неровностей. Попробуйте поездить по хранцузским дорогам \а я ездил по Белоруссии\, где подвеска не стучит даже при большой нагрузке. Наш любимый авто НЕ адаптирован под нашу Родину, отсюда все косяки. Адаптируйте его сами и за свои денежки: установите назад пружины и проставки от грузового Типи, замените передние тяги стабилизатора от Пежо-307. Типи станет устойчивее и предсказуемее на любой дороге, а когда начнут стучать амортизаторы-купите новые газомасляные. Я уже дошел до этого этапа, но хорошие производители пока не выпускают амортизаторы для Типи, а у ОД амортизаторы не подходят для наших дорог т.к. не адаптированы под них. Буду ждать. А вообще в Типи очень много элементов, как и у всех авто примерно после 2000 года выпуска, выполненых из пластмассы, что и приводит к запрограммированным стукам, особенно зимой. Оппонируйте. Спасибо.
Может я не прав, но складывается такое впечатление, что у амортизаторов недостаточный ход штока или смещение рабочего состояния, типа на разжатие 1 часть, а на сжатие 2 части.:unknw:
Мне кажется, что амморты вообще посчитаны не под нашу страну. Тоже было и с предыдущими Пежо. Самые лучшие были последнего года выпуска модели. Спасибо.
Будем ждать, когда китайчата наладят выпуск амортизаторов для нас!!!
После замены пружин и амортизаторов на грузовые, машина стала по собранней. Полностью раскачку не устраните, но существенно уменьшите.Цитата:
Сообщение от novicerus
Удачи!
По этой ссылке и по распечатке, которую мне довелось видеть у ОД, развал у задних колес отрицательный (-1.42)Цитата:
Сообщение от dpaluch
пардон за панику, принял за развал - параллельность колес на оси...
но резину все равно жрет... данные по развалу у ОД другой стенд не подтвердил
вот сегодня прохожу экспертизу