Т.е. когда после прогрева обороты хх падают, то и напряжение АКБ падает?
Это тоже "положено новому куму"?
Вид для печати
Это отрабатывает термокомпенсация регулятора напряжения на генераторе. На прогретом 14.2 нормальное напряжение зарядки. Кстати тоже стоит акб 77А с пусковым 730....в холода крутит не напрягаясь, нравится.
Nikolay N, Да, в морозы термокомпенсация повышает напряжение зарядки, до тех пор пока электролит прогреется и внутреннее сопротивление батареи не придёт в норму.
Кстати, благодарю Николай, за ваши размышления про MAP сенсор, благодаря им я избавился от "чека на холодную". :hi:
Nikolay N,
... сам не помню, искал искал эту тему, не нашёл, в какой-то опосредованной, но мысль сразу "запала в душу" )).
Ну вот, как говорится: Небольшая "эпопея" закончилась...:heat:
Изначально хотел купить Зверя (с указанными выше параметрами), но оказалось, что его нет в наличии (поставка ожидалась только к концу следующей недели :to_take_umbrage:).
Предложили альтернативу: Энерджайзер 63 А*ч 640 А ..... согласился и попросил, чтобы они его "перекинули" на свою вторую точку в Купчино (ко мне поближе всё-таки, чем Энгельса...:wink: )
Сегодня приехал к назначенному времени, к 10 утра...всё как положено, чин-чинарём. И вдруг продавец поднимает на стол не тот аккум, что я заказывал...да ещё и не по той цене, а дороже!? ...http://s2.tepee-club.ru/ca5d054d31ef...654f345953.gif Естественно, отказался и поехал на Салова в Катод.
Проконсультировался с продавцом, подумал-подумал...прикинул, что мне будет достаточно и решил купить немного попроще:
http://www.tepee-club.ru/attachment....9&d=1520084142
Я такой же ставил, только на 70 А/ч. отработал три зимы по честному.
Потом Вебаста его доканала.
Сейчас такой поставил:
https://preview.ibb.co/eXqqSn/akkumu...5_en_700_1.jpg
Sanyok Kirichi, у тебя дизель - тебе нужнее, что бы помощнее был. http://arcanumclub.ru/smiles/smile56.gif
Не...я рассчитываю годков эдак на 5-ть. :whistle:
У меня на Санте родной "кум" ... в декабре будет 10 лет.
Вчера снял, поставил в гараже на подзарядку, утром сегодня проверил нагрузочной вилкой, ... держал вилку 10 сек (пока из неё дымок не пошёл)) ... напряжение стабилизировалось на 10,9 вольт ! Зачёт корейцам )).
Справедливости ради, за эти годы на Санте наказал всего 130 тыс. (семейный крейсер для Сочи и Дивноморска )), акуумулятор ВСЕГДА подзаряжал принудительно перед зимой и после сильных морозов,
ну и всегда в прикуривателе торчит для контроля генератора, вольтметр (довольно точный).
P.S. Берегите "родных кумовьёв с молоду" )) :preved: