Вид для печати
Больше, конечно же, интересно что там внутри. По крайней мере какую степень фильтруемости заявляет производитель, а а их сайте как назло ничего нет, только общая инф. по монтажу/демонтажу.Цитата:
Сообщение от waitmen
п.с. И кстати, у них на фотках (на сайте) фильтр имеет барашек, а не под отвертку. Не критично, но странно.
IRBIS, а Боши ,Кнехты,Маны какую заявляют степень не смотрели?
waitmen, нет. По Делфи находил информацию (3 мкм), а по остальным даже и не искал из-за того, что Делфи устраивает и по цене и по характеристике, к тому же он идет в оригинале.
Ладно , пока есть время поищу побольше инфы.
Ребята ктото может подсказать номер датчика наличия воды в топливном фильтре? И эту опцыю нужно активировать через БК .
"Стандартная" фильтрация полнопоточного маслянного фильтра лежит в диапазоне 30-40 мкм ( диаметр человеческого волоса 70 мкм).Цитата:
Сообщение от IRBIS
Более редкая "улучшенная" фильтрация 20 мкм, менее которой возникает проблема со скоростью прохождения потока масла через фильтр ( требуется серьёзное увеличение площади фильтрования ).
Кстати говоря бумажный фильтр современной импортной топливораздаточной колонки имеет фильтрацию 10-15 мкм для бензинов и 25-30 мкм для диз.топлива.
1913.11 на счёт активации не знаю ,но думается что не надо...Фишка то есть?Цитата:
Сообщение от Limonu4
фишка есть как правило втыкают в нижний глухой разьем
За водичку отвечает вкручиваемый датчик, а прямоугольный глухой разъем не активен и вообще не понятно для чего.
у меня вкручиваемый отсутствует, а фишка есть.