Как вариант пыльник АМО. Сам АМО не вытек?
Вид для печати
Как вариант пыльник АМО. Сам АМО не вытек?
Как связать с поворотом руля?Цитата:
Сообщение от shinnik177
ANL не только при повороте руля, но иЦитата:
Сообщение от Tofka
Ассоциации у всех людей разные. Не раз убеждался. Трудно не слыша что то советовать. Отдыхайте, мужики.
Штифты суппорта обтянул термоусадочной трубкой,ибо гильзование- процедура геморная.
Сегодня покатаюсь и послушаю.
блин 86 тыщ пробега-грохочет как телега:unknw:После осмотра на сто,явных неисправностей в ходовой нет....Болталась защита двигателя.и докопались до рейки:crazy:устранили.А с права все равно что то тарахтит,не сильно правда.Но это говорят уже сам амор.Но что удивило-стойки стаба целые!!!Это уже почти 50 тыщ-ого!Помню раньше почти каждые 5-8 тыщ их меняли.
Penzuk, Не совсем понятно где у вас стучало,скоба супорта о кронштейн его же,в месте соединения(где резьба пальцев-направляющих)?
А штифты это пальцы- направляющие?Цитата:
Сообщение от Penzuk
Да,пальцы.
Тогда не понятны все ваши действия...Как раз эти резинки -манжеты и служат гильзами для пальцев,внутри их пластиковые вставки и выпирать они должны из скобы(вместе соединения),стучать от этого не должны...Цитата:
Сообщение от Penzuk
Недавно появился скрип с правой стороны (именно резиновый), при проезде кочек или при вращении рулевого колеса. Оказалось шаровая.Залил шприцем масло, прошло, но теперь чувствую как постукивает шаровая,(стойки стаба поменял неделю назад).Заказал в Экзисте шаровую...Цитата:
Сообщение от ANL