:nea: - скорее....очередной российский Deribas :stinker:
Вид для печати
:nea: - скорее....очередной российский Deribas :stinker:
Earl,ссылку давать неначто. В ближайшие дни он должен вернуться из очередной командировки (тестируют "Марусю"). Обещал подобрать инфу по этому "монстрику". Как только узнаю отпишусь.
Худшее, что Лада Ларгус могла взять от Рено - кнопка звукового сигнала на под рулевом переключателе.:fool:
Расход топлива тоже не маленький
LADA Largus — технические характеристики
Расход топлива (EEC 99/100): 1,6 л. 16 кл. --1,6 л. 8 кл.
— городской цикл, л ---- --- 11,5 ----------- 12,4
— загородный цикл, л -- -- --- 7,5 ------------ 7,7
— смешанный цикл, л --- ------ 9,0 ----------- 9,5
Опять некомпетентные журналисты сравнивают авто повышенной вместимости с Калиной и универсалами типа лачетти. Самый близкий конкурент Ларгуса - Partner Original или Berlingo First стоимостью от 412 тыр за грузовую версию.
На Пыже 405-ом тоже сигнал на подрулевом переключателе ;)Цитата:
Сообщение от oleq nik
Вот тут можно поспорить... Я на Кангу отъездил 5,5 лет и так привык, что на Типи в торец левого подрулевого дооолго жал...Цитата:
Сообщение от oleq nik
между прочим, очень удобно! не перемещая руки пальцем без усилий нажимается кнопка, отъездил на 405 4 года - считаю - опция данная очень удобна - хотя мелочь...Цитата:
Сообщение от BETEP
Я на кангу ездил 4 года и у меня бибикалка была как у всех - на рулевом колесе :unknw:Цитата:
Сообщение от Maxim