Стук в подвеске...

Цитата:

---

Сообщение от aca1966

Как вы, не снимая стойку, открутите гайку с буртиком (гайку-шайбу), которая и держит опору с подшипником?

---

Элементарно-ключиком.А ежели начинает прокручиватся вместе со штоком, то приходится еще торкс для удержания в торец штока ставить.Неоднократно это проделывал, для установки шайб в свое время(начало 11 года)...Так ,что Вы сначала изучите тему(такую операцию проводили очень многие), ручками прощупайте самивсе, наберитесь опытаа потом всякую чушь пишите:rofl:.Недоверчивый Вы наш.....Я таку операцию (снять опору ез снятии стойки с авто)не могу выполнить по той причине, что опора у меня со шпильками и проставкой и это уже не даст ее вытащить.Вот так как-то однако.Удачи

Если не ошибаюсь, там шестигранник на 7.

Вставить туда и удержать от прокручивания можно.что угодно, хоть жало отвертки.Но производитель амортов идущих с завода(так было по крайней мере до конца 11 года точно)предусматривал для этих целей ключ торкс...(кажется Т50---он кстати есть в комплекте ключей авто поставляющихся с завода).Удачи

ANL, у меня на машине 10 года изначально был шестигранник, и на 5202.ZT/ZS, которые я поставил в 12 году, тоже шестигранник на 7.

Все может быть,все может....Это зависит не от нас, а от производителей деталей(мне также попадались стойки аморта, которые затягиваются и откручиваются не при помощи торксов, а расположенной на пальце гайкой например).Но это не меняет дела---все можно открутить не снимая стойки и поменять подшипник или опору.((если конечно руки растут недалеко от головы(которая не только для "кушать" или шапку куда одевать), а то у некоторых они могут произростать заначительно ниже:crazy:):bye:Удачи

Торкс Т40.

Забрал сегодня с эксиста Bilstein 22-183699 и сразу в сервис, поменяли. Следил за процессом работы: сначала сняли стойки целиком, а затем в тисках открутили гайки с буртиком, предварительно спец. устройством стянув пружины, стойки стабилизатора менять не пришлось, родные хорошие ещё. Перед приподнялся, да, работа подвески стала как то мягче и собранее, блюмканье и стучки на гребёнке исчезли. Я тоже очень доволен.

Цитата:

---

Сообщение от ANL

Мне кажется,что стойку снимать не обязательно

---

Цитата:

---

Сообщение от ANL

(чисто теоритически-сам не пробовал)

---

и дальше пишите, что делали это неоднократно. Сами определитесь. Удачи.

Цитата:

---

Сообщение от Somebody

работа подвески стала как то мягче и собранее, блюмканье и стучки на гребёнке исчезли.

---

это потому, что характеристика bilstein другая.

Цитата:

---

Сообщение от aca1966

и дальше пишите, что делали это неоднократно. Сами определитесь.

---

Покажите плиз, где я пишу , что менял опору не снимая стойки и тем паче неоднократно?????...Вы что-то уже совсем чушь начали писать..Голову включайте.Удачи