medok, а сверху бобышка и есть ручная подкачки.
Вид для печати
medok, а сверху бобышка и есть ручная подкачки.
Подкачка сверху на крышке.
Ага, есть там бобышка. Крутнул её. Не понял сначала.Плотненько как то. Короче разбираться надо самому. Спасибо за подсказки. Не стесняйтесь, подсказывайте.:victory:
medok, просто нажми на нее
Нажму.Ход короткий , мне каца будет. Ща в кровати, мысленно нажал.
Сегодня нажимать пробовал, реально. Тугая блин, какая то.:download:
Сегодня менял масло в двигателе и заодно решил слить отстой из ФТОТ. Если с первым всё получилось (залил на пробу газпромнефть дизель премиум 10w-40), то второй пункт не удался. Оказалось, что фильтр, который я поставил на замену родному осенью прошлого года не имеет готового отверстия в штуцере под трубку обратки. Откручиваю пробку на фильтре, а из него ничего не идёт. Попытался ртом создать разрежение в трубке - ни фига. Посмотрел на такой же новый фильтр в запасе - действительно, надо сверлить, прежде чем ставить. Фильтр БОШ.
Никак не соберусь поменять топливный и воздушный фильтры. Они еще заводские.Цитата:
Сообщение от Raf16
Пробег 57т. Машина - огонь! Расход средний вырос с 5,4 до 5,6 после перехода на резину 205/70R15, связываю с погрешностью спидометра.
Как скажете, спешить уже поменять чего, или пока едет то нормалек?
Ну если уверены в топливе и чистоте воздуха...То можете провести эксперимент, что первое засрётся.
:)Цитата:
Сообщение от waitmen
действительно, режим работы оптимальный. Длительная работа двигателя. Отсутствие холодных запусков. Трасса с минимумом пыли.
Но наверное все же поменяю.