Вид для печати
Насчет нашей соляры. К соседу приехали родственники из Германии.Вчера в огороде с ними дого беседовал на разные темы.Так вот уних,тамошний сосед,ездил в Рашу,куда-то под Оренбург,на дизельном авто(марку не спросил или не расслышал) по приезду обратно в джермани,авто забарахлило и он его есс-но на СТО. Тамошние мастера,после обследования,сразу сказали,что машинка побывала в России !
Дескать всё в парафине ! Имеется ввиду внутренности мотора.
Просто они привыкли что в Германии можно заправляться на любой заправке,а у нас надо выбирать.
Я сейчас еду в Испанию и особой разницы в расходе или тяги на немецком или чешском топливе не заметил только цена не радует особенно в Италии 1.7 евро.
А расход по б.к. показывает 5.4л при средней 64км.
+100Цитата:
Сообщение от sergeie
Сегодня повторил заезд на 500 км с проверкой расхода. Итак 33597 км заправил полный бак до первой отсечки, 34114 км по возвращении домой заправил полный бак до первой отсечки на этой же колонке, в бак вошло 35,33 л, пробег 517 км. 35,33 л/517 км = 6,83 л/100 км. Трек здесьЦитата:
Сообщение от Genadih
В этот раз после заправки БК показывал что топлива хватит на 900 км
Все правильно .
По городу до 14 с климатом и 10-11 без него.
На газу 10-11 с климатом и 9-без него.
А на счет заявленного то тест делают в цеху на стенде в определенных условиях и с определенной скоростью роликов а не двигателя и ходовой.
Так что к заявленному нужно добавлять всегда 3 л.
Заправьте в а/м полный бак горючки - скиньте показания БК на "0" и поездейте до того момента, как лампочка загорится (резерв покажет).....а потом здесь, пож-та напишите, на сколько км вам хватило :bye:Цитата:
Сообщение от Genadih
Человек делает замеры на трассе,по ходу,вы ему советуете просто так прокатиться эдак километров 800-900,что бы понять на сколько ему хватит?Цитата:
Сообщение от Stasische
+1Цитата:
Сообщение от waitmen
Свой расход я и так изучил, а если есть возможность за один рейс проверить реальный расход я стараюсь это сделать.
Проехал 1500 км,расход 13,1л по городу,в самом начале из салона показывал больше 15л.
Junmo, расход по городу не показателен.
Junmo, я в Питере "добивался" гораздо большего расхода.
по Москве пробки, по компу (на деле +/- 0.5 литра) при спокойной езде - 9л, при нервной 10-11, по трассе (скорость до 110) - 7.2-7.5, у кого большой расход советую проверять почаще давление в шинах у меня +1.5 литра доходило из-за упавшего давления... щас качаю 2.8 зад и 2.4 перед.
Да и кондей еще + 1 литр добавляет в городе...
замер на 3,5 тыщи км: 6,5л/100км (поездка одесса-яремча-одесса-феодосия-асканиянова-одесса) (на трассе 130-140-110, 90-100 ехал редко - благо качество дорог позволяло)
120 лс, бензин
по компу расход 8.6
замеры не делал, но мне кажется больше ... под 10
Расход средний по дорогам Германии 6,3 л. по комп.Скорость на автобане 130км.(иногда до 170км.)
А что бывает больше?Цитата:
Сообщение от Leonid
да, в Киев ехал на бмв, так шол местами и 220
Вот это да! 220!!!
ну и ну.
:shok:
Я вот стараюсь придерживаться скоростного режима, страшно мне с такой скоростью.:negative:
А в итоге получается ты соблюдаешь, так к тебе кто нибудь на 220 приедет.
Может для БМВ это и нормальная скорость... Вопрос только зачем так разгоняться...
:crazy:
ну хочется иногда попробовать на что способен автомобиль, постоянно с такой скоростью уж точно не ехал, - , так, разогнался - видел что машина может поехать 220, что это страшновато - да и хватит дальше ехал 130-140
для автобана нормальная скорость.Цитата:
Сообщение от kasatkin
Согласен с вами, попробовал и хватит.
это происходит изза того что бак не идеально прямоугольной формыЦитата:
Сообщение от Helga
А я чего-то и не припомню, чтобы встречал где либо "линейную зависимость".
Про наши машины. Когда у меня стрелка показывает ровно полбака, то это в остатке около 30-32 литров. С учетом того, что израсходовал около 25 литров. Ну и я после пробега в 73тыс.км считаю, что все-таки воспользоваться бензином из нашего бака можно только в кол-ве около 57л.
Может бак, конечно, и 60л, но использовать все 60л не возможно.
Дизель 109лс, 90% Москва, 10% Ленинградка ночью, средний 7.2
Прокатился сегодня на батиной Киа Церато бензин 1,6 125лс(вроде)
Долго плакал от зависти глядя на средний расход 5,6 л за 1,5 года
Вложение 4498
Вы опишите все параметры эксплуатации:в пробках не стоит,зимой минимум,ездит на дачу(или живёт за городом).А то я с дизелем, рыдать начинаю,успокойте пожалуйста.Цитата:
Сообщение от Denis
Пробег на 99% летний с дачи на работу и обратно. Выезд на работу в 6 утра так что без пробок, но обратно частенько вставал пробку. А по километражу получается в районе 1/3 город 2/3 трасса.
Для наших машин весом в 1500кг, расход бензина 14 литров 100км в городе это нормально.
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../10/10/1741461
у меня до 14000 расход по городу был больше 12 л. , а сейчас 9,2- 9,4. Когда ездил на ТО проехал ровно 700 км. израсходовал 50 л.
В ближайшее время были совершены две поездки протяженностью 2600 и 2500.
Отчет по каждой.
Первая поездка. 95 % трасса. 5% пересечения городов. Загруженность 250-300 кг. + 100 кг. Средняя скорость 60 км/ч. Расход 4.9 л/100 км. Все данные по компу. Шел не быстро, поддерживая скорость 80-90 км/ч. (расход около 4,5 л/100 км). "Большие" машины идут именно с такой скоростью. Диз.топливо стоит недешево - все экономят. Иногда переходил на 110 км/ч и расход возрастал до 6 л/100 км. Обгонял не импульсивно, а пользовался условиями трассы. Т.е. не резко давил на педаль.
Вторая поездка. 95 % трасса. 5% пересечения городов. Загруженность 50 кг. + 100 кг. Средняя скорость 72 км/ч. Расход 4.5 л/100 км. Стиль езды такой же как в первой поездке.
Что отмечу. На расход сильно влияет состояние трассы. Ремонтные работы. Наличие КАМазов(особенно старых и перегруженных преодолевающих подъемы). И время суток. Ночью идешь гораздо ровнее(без обгонов) и преодолеваешь километры в большем количестве. При пересечении крупных населенных пунктов, то лучше их проходить ночью - мигающие желтые светофоры и отсутствие пробок. Наличие рации и радара-детектора избавят вас от общения с консультантами на дороге. На одном участке протяженностью 2 км насчитал 12!!!! камер и ни одной "принимающей машины", принимали на посту ДПС. Кто Вам "отмигает" 12 раз? Так же вам сэкономят время и нервы вовремя уплаченные налоги, алименты и т.д. Дважды тормозили. Эти службы останавливают буквально на знак "СТОП" и не проверяют документы - им достаточно увидеть номер, за считанные секунды проверяют данные. И далее сигнал двигаться дальше или разбираться с оплатой. Это было один раз в Чувашии при въезде в Чебоксары, второй раз между Казанью и Наб.Челнами причем в 1 час ночи. Уменьшает расход движение за "большой" машиной. Но это чревато пескоструем и ловлей камней. Но есть участки, где движение за "фурой" практически неизбежно, это ночью, когда выстраивается колонна и идет маршем ровно и с хорошей скоростью. Как правило это происходит на трассах с неплохим асфальтовым покрытием. Примечание. "Большие" машины жалуются(ругаются) на "маленькие" за неправильные обгоны. Не поленитесь - сделайте после обгона перестроение с некоторым удалением метров на 20-25, если есть возможность....
Вчера скинул БК, проехал 40 км , трасса + город и вот что у меня получилось. Если учесть что на машине стоит шиповка то я думаю что расход вполне нормальный.
Вложение 5553Вложение 5552Вложение 5551Вложение 5554
Цитата:
Сообщение от RAD
RAD, извините, не понял. Так что получилось-то?
6,7 литра на сотню.....
Упс, извините. Открылась только последняя картинка почему-то. Сейчас всё понятно.Цитата:
Сообщение от Turango
6,7 литров? Великолепный расход, что тут можно сказать...
У меня пока 11 на 100. 95% город-пробки. Пробег 800 км.
Это не показатель, т.к. пройдено всего 45км.Цитата:
Сообщение от Turango
На участке 52км я свободно много раз получал 6.4 (по компу).
И почти каждый из нас, у кого машина исправна, то может добиться таких показаний. Но они будут созданы, я считаю, искусственно.
Выезжаете на трассу. Заправляетесь на бензоколонке. Обнуляете комп. И вперед со скоростью на более 100. Если движение обычное "трассовое" без пробок, то и у вас при исправной машине комп должен будет показать такие цифры. Кстати, при таких условиях многие добивались уже и более низкой цифры. Например, Владимир-Тверь. На участке Тверь-Мск (или наоборот, уже не помню) рано-рано утром у него выходило 6.2 на 200км! Этому есть подтверждающие фотографии. И было это не один раз! А однажды он даже вышел из 6.0!!! Тоже есть фотка.
Но RAD молодец! Ездить умеешь и машина в исправном состоянии! (Ну и чуток повезло, средняя скорость 44)
Второй показатель правильной езды (при исправной машине), это замена тормозных колодок. Даже при самых жестких эксплуатациях автомобиля передние должны ходить не менее 50тыс.км.
RAD! Удачной и экономичной дальнейшей эксплуатации автомобиля!
А я утречком обнулился и поехал на работу (АКТИВНО ЕЗЖУУУУУ), утром без пробок, вечером с пробками, пару стоянок с включенным двигателем для обогрева салона. ИТОГ - 45 км - 9,1 л ..........
Всем привет! Пробег 10000. Бензин. Город 14. Трасса 90-100 средняя 7-8,5.
Цитата:
Сообщение от sanya
sanya, 90 или 120 л.с.? Что-то многовато для города...
на сегодня, после пробега первых 3 000 км, расход по компу 10 л/100 км при средней скорости 20 км/ч.
90 лошадок. Может поэтому?
sanya, Ханты-Мансийский АО Тюменской области. Вы оттуда?Цитата:
Сообщение от sanya
По трассе (7,0-8,5 л) вполне нормальный расход для нашей бензинки, :don-t_mention: а вот в городе 14л. = вроде как многовато выходит :mda:
Если обратили внимание,то это расход при средней скорости 44 км/ч. На дизеле при такой средней скорости (летом) у меня расход был: 4,8-5,4 л/100 км.Цитата:
Сообщение от Turango
дизель, расход вырос с 6 до 7 литров. В основном трасса, пробег 96000, как ни стараюсь меньше не получается, задумался.......
Mks22, Может просто холода наступают и мотор реже выключается на остановках?
Mks22
Топливный и воздушный давно меняли?Удачи
ANL, на 90000 все менял, думаю что это переходный период на зимнюю солярку, где уже зимняя а где еще летнюю толкают, возможно из-за этого. Пока буду наблюдать, не критичный расход пока.
Mks22, а регулятор температуры воздуха(холодный -горячий=там где синий и красный сектор ) в каком положении стоит?Удачи
ANL, в середине красной зоны когда еду, не люблю жару в машине. Когда утром завожу то в максимально горячем.
Расход на 95 на шипах, по дворам с "Кашей", прогревами и стоянками 14.8 литров... Не по Бортовику а по заправкам... В принципе считаю это нормальным, Машин весит почти 1.5 тонны... Да и все машины которые были до Типи тоже любили бензин) Поэтому не шокирует)
Mks22, --ну я думаю поняли зачем спросил?=== напоминаю , в дизеле стоит электротэн ,который включается при выполнении 2-х условий=температура за бортом меньше +5 и эта ручка стоит в максимально горячем..По мощности совсем он "не хилый"--из-за него у нас генератор 150А стоит.Вот Вам одна из возможных причин "резкого" увеличения расхода.Удачи
Тен кушает столько,скольлько и кондиционер .где то литр .
Да ладно говорить очередную ерудну. Литр чего и в какой промежуток времени/пройденных километров?Цитата:
Сообщение от chechen698
Тэн, если и есть, то работает только во время первой стадии прогрева мотора.
Кондиционер при его включении постоянно.
Климат-контроль жрёт постоянно, когда включён, и установленная температура в салоне отличается от наружной в меньшую сторону или в двух зонах она установлена неодинаковой.
да неужели тен постоянно работает? не вижу в этом смысла! Уже при разогретом двигателе нецелесообразно работа тена!!! На что тогда уходит литр? Он работает, как мне кажется до разогрева двигателя.
А почему еренда.Я всю прошлую зиму очень много имел коротких поездок за день,и тен почти не выключался.Да и расход был около 10-ки литров на 100км по городу.
chechen698, ну по городу и на короткие расстояния это понятно, у меня же в среднем от 400 до 600 км в день по трассе. Например, летом заправлялся по "горлышко" проехав по одометру около 150-180 км стрелка бака падала всего на одно деление, сейчас же при этом же пробеге, по одним и тем же маршрутам, с тем же стилем езды, стрелка почти доходит уже до второго деления.
Ну по тэну--алгоритм включения я уже написал, а вот выключить можно= или регулятор перевести в зону холодного воздуха( тоесть всего на сантиметр вниз) или при достижении температуры ОЖ около 60-70 градусов автоматически выключится( тэна у нас стоит два---первый выключится при этой темперетуре , а второй при более высокой---кажется в районе 80).===Ну а смотреть расход по стрелочному "показометру" вообще не стоит...У меня лично верхнии два деления "живут своей жизнью"--тоесть при одинаковом кол-ве топлива в баке могут иногда "сьестся" за 200 км , а могут и за сто.....но при дальнейшем движении и достижении стрелки в районе одной трети бака пробег будет одинаковый в обеих случаях.Удачи
Указатель топлива в машинах как правило не линеен и не точен и нужен лишь для того что бы видеть сколько "примерно" осталось топлива в баке. Что бы не забыть заправиться. ANL, уже советовал как более менее точно определить расход.
У меня расход не упал, но сейчас стало холоднее видимо в этом дело. Проверял один раз. Средний расход около 9 литров. А обычно на заправке заправляюсь рублей на 500 или 1000, что бы без сдачи, а не до полного...
Понаблюдаю пока.
Почитал тему, решил проверить. Сбросил показания БК, и поездил 2 дня, расход по БК получился 7,6 литра. Из них 30% город остальное трасса.
А пробег в км за эти 2 дня?Цитата:
Сообщение от miheyg
пробегЦитата:
Сообщение от shinnik177
186 км.
А ещё забыл спросить, средняя скорость по компу?Цитата:
Сообщение от miheyg
завтра гляну.Цитата:
Сообщение от shinnik177
Заметил что самая экономичная скорость получается по трассе 80-90 км/ч. как то непривычно. Раньше на Рено Логан ездил, там самая экономичная скорость была 100-110 км/ч.
miheyg, машина большая, аэродинамика другая, отсюда и результат такой.
К тому же коробка у нас настроена так, что при такой скорости на 5-ой обороты около 2600-2800, а при 110 уже 2900-3000, вот жор и растёт.
А у меня 70-80 км/чЦитата:
Сообщение от miheyg
теперь и я проголосую. Расход не изменился. 10 -12 литров
пока показывает 9,8 город. пробег 1500 км))))
Движка бензиновая)))
Привет коллеги (по несчастью?!-) Моей машине 4500км пробега, 120 л.с. Последний раз в Тверь сгонял, бака 60л. на 600 км не хватило никак, как смотреть по компьютеру еще "не въехал", кстати до Тяпы тоже был Логанчик, скучаю по нём очень, к тому же загорелся "откорр уровень масла" то что он масло жрать будет меня предупреждали, но то что так рано... Уровень проверил все в порядке кстати. Одним словом зашёл к вам коллеги и по первым паре постов сразу понял что "жрёт" он капитально, подскажите где посмотреть про "масло". СПАСИБО.
Наш бак меньше 60л. И мне все равно хватало его от КАДа до МКАДа (езжу по 5-7 раз в год). Большой расход топлива с расходом масла свидетельствуют скорее всего только о том, что надо использовать другой стиль вождения Тяпы. Например, у москвича Romeo расход на трассе тоже больше 10 и он постоянно подливает масло. Но он это воспринимает как должное, т.к. ездит не менее 120км/ч.Цитата:
Сообщение от zabeer
mms spb, почему вы так решили? Я не так давно заправил 56.47 литров, но при этом я приехал на заправку своим ходом, а БК показывал остаток пути 46 км.Цитата:
Сообщение от mms spb
Ну на заправках может и 80 л влезть в 60 литровый бак, бывали такие случаи у знакомых, а по ощущениям бак чуть меньше, чем в диз. авто. Кстати, расход пока держится на 10,1 л/100 км при сред. скорости 20 км/ч за прошедшие 4 000 км и это при 2х-3х разовых прогревах в день по 15-20 мин. каждый.Цитата:
Сообщение от Turango
Заправляясь на Лукойле и Газпроме я ни разу не смог влить более 54л и к этому времени у меня остаток хода уже во всю показывал прочерки. Но даже не в этом дело. Не знаю, утверждать не берусь, но по своему опыту заправок бегемота пришел к такому выводу, что из нашего бака можно взять все же меньше 60л топлива. Хотя сам бак, возможно, и вмещает 60л.Цитата:
Сообщение от Turango
Главное для себя вывел другое, что 50л мне хватает на трассе на 700км. Скорость при поездках на дальние расстояния обычно держу не более 110.
При таких ср.скоростях у меня тоже больше десятки. Пробки дают знать о себе.Цитата:
Сообщение от shinnik177
порядка 11-л, в зависимости от загрузки автомобиля, и загруженности дорог
Насколько я вижу - в НАШИХ автомобилях разница между бензином и дизелем в среднем составляет 3.5-4 литра на сотню, т.к. авто большое, высокое. А в простых седанах - эта разница в расходе - в 2 раза меньше, т.е. около 2-х литров на сотню км.
Значит и переплата за дизельный двигатель в нашем случае - может быть выше, чем в случае с каким-нить легковым хюндаем для авто-тинейджеров.
Для Москвы, судя по своему опыту обладания дизелем 90, после чиптюн.- 110 л/с и в наст. момент бензиновым 120 л/с, эта разница 2л - максимум 2,5 л/100 км.Цитата:
Сообщение от Aleksey71
shinnik177, -дизелек с ТБ(пример мой) кушает с ТБ районе 6 литров(плюс-минус 0.2), а боьшинство форумчан бензинщиков (как впрочем и Вы пишите== расход пока держится на 10,1 л/100 км ) пишет о расходе по городу в районе 10 и выше....Как-то в максимум 2.5 литра совсем не укладывается..Удачи
По заметкам за год, расход по Москве и М.О. Обычная солярка например ТНК ,- стрелка падает на глазах , не хочу вдаваться в точные цифры.Как только заливаешь евродизель, например на ЕКА или на Лукойле ( Евро 5 -сейчас по 32 р),- хватает на реально больший пробег.
так я и написАл, что-----Для Москвы, судя по своему опыту обладания дизелем 90, после чиптюн.- 110 л/с[/quote]Цитата:
Сообщение от ANL
Расход при движении строго по Москве, зимой, У МЕНЯ был от 8,2 до 9,7л/100 км при сред. скор. по бортовому компу 22 км/ч. При том, что я никогда не заморачивался экономией, пусть простят меня потомки, и всегда трогался когда ветровое стекло почти полностью оттаивало, а в авто было относительно(для дизеля) тепло.
Видимо стиль езды,индивидуальные свойства авто и владельца и качество топлива сильно сказываются на расходе..Если внимательно почитать тему , то есть "дизелисты" укладывающиеся практически в 5 литров по городу, а есть и "бензинщики" которые под 15 "кушают".Но думаю Aleksey71 правильно подитожил насчет средней разницы в 3.5-4 литра.((( А у Вас наверно блочек стоял в" максимальном"--ибо авто "жрало" немеренно)). Удачи
В моём случае дело, не в блочках и не в индивидуальном стиле вождения, а именно во времени и маршруте движения по Москве. Что утром-пробки,что днём, что вечером. См. на среднюю скорость движения.Цитата:
Сообщение от ANL
http://www.youtube.com/watch?v=6ahn2_m5LJw
Город -14-15л, трасса - 10-11 пробег 3500 км. Расход повысился!
skladman, что-то у вас не то, т.к. даже 90 сильный движок столько не ест.
Нет, Леша, может быть и такое. Я, когда живу в центре Питера, то до работы у меня всего 12км плюс пересечение Невского пр. Расход в городе очень похож, около 13-14. Если живу в Красном Селе, то 52км до работы и расход обычно около 9 (средний); по самой трассе укладываюсь в 7.5. Другое дело, что большой расход у skladman на трассе. Тут несколько решений. Первое, как я уже говорил выше, выехать на трассу и обнулить показания компа и по трассе проехать хотя бы км 50-70. Если и в этом случае расход будет 10 и выше, то надо менять стиль езды или, если не хочется, быть тогда готовым к повышенному расходу. Почему-то уверен, что с машиной за 3500км все в порядке, так что не в машине дело.Цитата:
Сообщение от BETEP
Очень многое зависит от условий движения и стиля езды.
Мне кажется, что с приходом зимы.Цитата:
Сообщение от mms spb
На сегодня пробег 4 900 км, при сред. скор. 19 км/ч :crazy: расход по бортовому 10,4 л/ 100 км и это при ежедневных прогревах от 40 до 60 мин.
и это тоже может влиять. особенно, если короткие пробеги и движок не успевает прогреться. Но самое интересное, что зимой на трассе, допустим до Москвы, у меня расход бывает даже меньше, чем летом. Так как едем осторожнее, а зимняя грязь на дороге уравнивается летней работой кондика.Цитата:
Сообщение от skladman
В моем случае (дизельный двигатель 75лс) - приход зимы поднимает расход топлива (средний) где-то на 500-700 граммов. Но я живу за городом и не очень увлекаюсь прогревами (только если нужно салон прогреть для ребенка). В мороз типа около 20 градусов расход поднимается где-то до 6.5 литров, ну до 7-ми... Опять же - прогрев салона при перевозке ребенка...Цитата:
Сообщение от skladman
ты чо? живешь в машине? :crazy:Цитата:
Сообщение от shinnik177
mms spb, Не помню где, но уже был где-то пост про повышенный расход, в итоге всё было в каком-то датчике. Проверить у ОД будет не лишним.
А мерить лучше по заправке до отсечки.
Кстати, у меня за чуть больше чем 1,5 года расход минимальный 8,2 - максимальный 13,7. Заправляюсь всегда до отсечки.
Не а, тепло люблю. Стоит автозапуск на 20 мин.. Утром дочь в школу. Днём и вечером включу, а кто нибудь позвонит или приедет и планы меняются, а про раб. двигатель могу забыть. Склероз однако.Цитата:
Сообщение от mms spb
на ситрофоруме у "китайца на французе". Но у него было 18.Цитата:
Сообщение от BETEP
mms spb, Нет, где-то здесь встречал
также жрет.. тока на газу. бензин бак в год пробег 105,000Цитата:
Сообщение от skladman
12,3 сейчас показывает.
Ср. ск. 13 км/ч. Температура воздуха вот уже вторую неделю не поднимается выше 20 градусов, а последние дни и вовсе -25-30.
Да-а, прохладненько, не то что у нас. Но при таком морозе, солнышко должно быть светит и звёзды наверное видать.Цитата:
Сообщение от Turango
Цитата:
Сообщение от shinnik177
shinnik177, да, погода ясная.
Сегодня выехал с работы и обнулил комп. И того, с ул.Коммуны до Пяти Углов: 14км за 1час 40мин, ср.скорость 9км/ч, расход 17.2л/100. И это с учетом того, что еще одну пробку в р-не Ладожской я объехал (промежуточная точка у меня была ст.м.Новочеркасская). На прошлой неделе вообще добирался до дома 2часа 40минут. Поэтому расход в городе, как я уже говорил, может быть при определенных обстоятельствах и 20л/100.
Это хорошо, что я сегодня с работы в 13.30 выехал. А если бы в 17?
Поездка в Самару на газе,пробег 1350 км в одну сторону,общий 2800 км.,газа заправил 255 л. Расход газа 9.5 л/км.Меньше чем раньше расходовал бензина.Практически вся дорога на круизе 100 км/ч.Температура везде плюсовая.Машина на газе едет по трассе намного интереснее чем на бензине.Тем более 98-го на трассах нет вообще нигде.
13л/100км
но скорость конечно оставляет желать лучшего по нынешней дороге
А у меня около 10 получается по моторному методу. Летом , (без включенного кондея) вообще в 8.5 - 9 удавалось вписываться, но правды ради надо отметить, что это в смешанном режиме.
Увеличился расход топлива аж в 1.5 раза. При этом заводится нормально, разгоняется бодро без рывков и пыхтений. Чего делать? А главное от чего?
Maxsus, в 1,5 раза от какого значения? Какая средняя скорость при этом? У меня, например, сейчас уже к 14/100 вплотную подошёл, ср. ск. 14 км/ч. Считаю, что это нормально, учитывая условия эксплуатации моего авто.
Думаю, что при таких же условиях, но только летом, расход будет около 10/100.
Наверно двигатель постоянно прогреваете, у меня на много меньше расходЦитата:
Сообщение от Turango
Вложение 5941Вложение 5943Вложение 5944Вложение 5945
комп. обнулил когда переобулся на зимние шины 21 октября
В прошлом году было так
Замеры на небольшие пробеги ЗДЕСЬ
миниатюра прикрепилась к этому посту 1194
Мало того, я его практически не глушу в течении дня. По крайней мере до 13.00-14.00, пока солнце не начнёт немного пригревать.Цитата:
Сообщение от Genadih
Я провожу в машине по 4-5 часов каждый день, постоянно перемещаясь по городу. В местах "прибытия", когда машина рядом, а мне необходимо находиться в помещении 15-20 минут, двигатель не глушу.
Genadih, немаловажный фактор, что ср. ск. вашего авто на 15 км/ч выше моего. Учитывая городскую эксплуатацию, это серьёзное преимущество.
Возможно, что и разница в двигателях играет свою роль.
Настало время и мне сказать про расход. Машине 3,5 месяца, пробег 9 000 км. Двигатель бензин 90 лошадок. Вчера приехал из Шереметьево, от нас туда-обратно 600 км. с небольшим хвостиком. .Прошу прощения, фотографировал телефоном, так что не обессудьте. На втором фото , виден расход. Вез туда 4-х человек, да и сам не маленький. Плюс их багаж. Скажу сразу, ехал ночью. Туда обратно без пробок, дорога была хорошая, так что скорость держал от 90 до 110 км/ч. Просто хочу сказать, что 90 л.с - движок изумительный, очень тяговитый. На обгонах я себя ущербным не считаю (как некоторые на форуме писали). Даже с 70 км. можно нормально ускорятся на 5-ой передачи. Ну а с где-то с 2500-2700 оборотов Подхват идет обалденный. Но я не гонщик, мне хватает и 100-110 км/ч.
На спидометре обнулил два дня назад, сейчас 75км (на момент фотографирования), что по моим расчётам (пробег/бак), то всё склоняется сейчас к 18-20-ти литрам.
После обнуления до 100км расход показывается довольно большим, т.к. пробег маленький и любой прогрев или горка или пробка сразу меняют показания. Для более-менее правильного среднего расхода нужно хотя бы километров 150-200 откатать.
Ciklop17, Одиссей! Полностью с тобой согласен. Уже не один раз писал, что в Питере я свободно могу добиться расхода 20 и даже более. Особенно, если после обнуления сразу попадаешь в пробки.
У нас морозы за 30цать, расход резко увеличился к 18,5 на сотню. Машина на авто запуске, ночью три раза заводится плюс днем несколько раз. Вчера за день проехал километров 200 расход упал до 13,5. В начале лета расход 7,8 средний был по смешанному циклу. Потом увеличился до 8,5 думаю из-за качества бензина или манера езды другой стала.
В мороз, как сегодня у нас, -17, двигатель на моей, на холостых оборотах постоянно работал на 1000-1100 об/мин, ниже стрелка тахометра не опускалась, а температура охл. жидкости в движении не поднималась выше 75-80 град., при этом не были включены печка, магнитола,фары. Из-за таких низких температур на улице двигатель пытается нагнать хотя бы до 90, но... Поэтому и расход...
После -20 ,за расходом смотреть, только себя расстраивать.
Везет вам! У нас уже неделя как за -30, вчера -44, сегодня -41. Машина отдыхает в гараже 10 дней, жалко ее торгать. Благо, городок небольшой, все в шаговой доступности. Простите за отступление от темы расхода, о нем зимой вообще грустно думать, особенно при движении по городу((.Цитата:
Сообщение от Alegan
А кто нибудь ездил после 40, как машина себя ведет? У меня после 33 педали тугие становятся, накат хуже и салон плохо прогревается так как на небольшие расстояния езжу.
У нас скоро обещают за 40, грустно как-то становится.Цитата:
Сообщение от aca1966
Вот вариант для подсчета стоимости километра пробега http://fezeev.livejournal.com/72080.html
Перевел машину на газ в октябре и забыл и забил на расход.В топливный бак за 3 месяца добавил всего 15 л.98-го.И подарок от Лукойла-газ подешевел на 50 коп. стал 13.70 руб,по карте еще дешевле.
Сегодня второй раз заправился под завязь.Влезло 45,6 литра.Пробег получился -800км-50 на 50 процентов траса -город.Средний показало при подсчете-5,7 литра на сотню.Правда у нас не так и холодно до -5 .
пробег 2800, расход в городе по пробкам 8,8-9 литров. Езжу аккуратно, переключаюсь уже на 2000 оборотов, часто сбрасываю на нейтраль, когда толку нет катиться на передаче. Двиг обкатал на трассе.
У меня какой то не реальный расход! Заправил бак под завязку,пистолет отщелкивал раз пять, заправлюсь на заправках "Трасса".Сейчас адометор показывает пробег 180км в баке приблизительно 32 литра, то есть израсходовано приблизительно+- 28 литров на 180 км.Еще заметил что одного деления уровня топлива (это где то 7 литров между делениями)хватает на 50км. Обороты выше 2500 не поднимаю. В общем полная Засада с расходом!!!
У меня какой то не реальный расход! Заправил бак под завязку,пистолет отщелкивал раз пять, заправлюсь на заправках "Трасса".Сейчас адометор показывает пробег 180км в баке приблизительно 32 литра, то есть израсходовано приблизительно+- 28 литров на 180 км.Еще заметил что одного деления уровня топлива (это где то 7 литров между делениями)хватает на 50км. Обороты выше 2500 не поднимаю. В общем полная Засада с расходом!!!
Двигатель 1.6 90лс
ruzy, а с заведённым двигателем часто стоите?
Кстати, а как обороты выше 2500 на этом двигателе не поднимать? У него максимальный крутящий момент на 2500.
Видео ,на примере китайской Джилли, с подключенным obd 2,какой может быть расход ,даже при неспешной езде,для спорщиков и непонимающих(почему такой расход):http://www.youtube.com/watch?v=5gndP...layer_embedded:sorry:Смотреть до конца.
ruzy, прежде чем паниковать точный расход получите, то есть заправьтесь также под завязку, желательно на той же колонке. Сколько влезло литров будет на чеке, пробег на одометре, а то сейчас смотрите стрелочки/деления, а там плюс-минус пол-лаптя показывает.Цитата:
Сообщение от ruzy
Было то же самое,думал продавать машину из за большого расхода топлива.Примерно на 5000 км.все пришло в норму.Цитата:
Сообщение от ruzy
Да,я так и думал докатать бак до лампочки и потом заправить до полного!!! Машина прошла 14500 я думаю уже давно должно было всё в норму придти))) На той недели поставил БК Multitronics RC-700,не чего пока не калибровал просто подключил к OBD-2,вот что он сейчас показывает:
Т.е. закупаем по 15$ ELM 327!!!!!!Цитата:
Сообщение от waitmen
Цитата:
Сообщение от BETEP
Утром прогреваюсь максимум минут 5-7 и вечером так же,до работы в одну сторону 7,5 км без пробок.На счёт оборотов 2500 это при плавной езде без ускорений,а если в нормальной динамике то и 3000-4000
ruzy, не правильно меришь расход.
Володя правильно сказал про твой метод измерения.Цитата:
Сообщение от VL245
Во-первых, посоветовал бы сменить "Трасса" на более надежную заправку.
Во-вторых. Заправся на хорошей брендовой бензоколонке до полного; можно до первой отсечки, но тогда надо будет второй раз заправляться на той же самой колонке также до первой отсечки и быть уверенным, что пистолет вставлен до конца как и в первый раз. Израсходовав почти полный бак, заедь на ту же самую колонку и залейся опять до полного (или до первой отсечки; чтобы было как в прошлый раз). Раздели литры на пройденные км (и не забудь умножить на 100) и получишь расход топлива.
Если и в этот раз расход покажется большим, то ищи неисправность в машине или в себе.
В этом еще один повод для большого расхода. Прогревать машину можно всего 0.5-1 минуту и сразу в путь. При движении она прогреется быстрее. Ну и маленькие дневные пробеги также сказываются на большом расходе топлива.Цитата:
Сообщение от ruzy
Ну и чего здесь удивляться?При 7.5 км двигатель не успевает нормально прогреться,то есть он работает постоянно в режиме прогрева,отсюда и расход.Потом уже давно замечено ,что датчик топлива в верхней зоне(полный бак) живёт своей жизнью,не факт ,что у вас осталось 32 л.Цитата:
Сообщение от ruzy
Значит буду ждать когда загорится лампочка и на заправку!Цитата:
Сообщение от waitmen
И он показывает средняя скорость 4,2 км/час. Без комментариев...Цитата:
Сообщение от ruzy
Если вы посмотрели скрин который я выложил то там Средняя скорость в пробках 4,2 км/часЦитата:
Сообщение от ABTOgen
Если быть внимательнее,то при сложении пробок и без пробок(исходя из вашего скина), получаем -сброс 1.То есть 220 с небольшим км пройдены за 13 часов,из них вы отстояли в пробках около 9 ч(не обязательно в пробках,просто не глушили и т.п.).Это всё сильно влияет на общие показания.Прибор у вас показывает правильную информацию,можно посчитать.Из ваших слов:28 л делим на 180 км.умн.на 100 получаем 15.6 л/100,что совпадает с показаниями прибора.Малые пробеги(со всеми вытекающими:прогрев ,пробки,стояния с раб.дв.и т.д.)Добавь те к этому давление в колесах и т.п.-основная причина большого расхода .Придёт тепло и ситуация улучшится.:bye:Цитата:
Сообщение от ruzy
Будем надеяться.Цитата:
Сообщение от waitmen
Короче....ждем лета! :beach:Цитата:
Сообщение от ruzy
"Ле-тоо....ах, ле-тоо....лето звё-здное, будь со мно-о-ой!" :sun_bespectacled:
15,5 литров - нормальный расход при езде в зимой по городу на холодном движке. У меня и до 18л. доходил в сильные морозы. Летом по городу расход в районе 10л. Правда на счет экономии я особо не парюсь, кручу на стартах и обгонах до 4000 об.Цитата:
Сообщение от ruzy
Вчера ездил Запорожье -Мелитополь расстояние от точка А до точки В = 140 км. Туда обратно- борт.комп показал 5.0 литров что не может не радовать.Нагрузка 2 человека, скорость 100км\ч.
Везет же вам дизелистам!Цитата:
Сообщение от Volk
Прохватите км 200 на 90км/ч тоже порадуетесь.Цитата:
Сообщение от ruzy
Сегодня ездил Запорожье -Днепропетровск 80 км в одну сторону.Топил 119км/ч так как на 120 начинает "пикать" ограничитель- расход 5.5л
.
На 120 км/ч это уже не расход,а слив солярки в трубу, а деньги на ветер.А какая средняя скорость получилась по Б/К?
средняя вроде 87км/ч .Ну почему слив ? Еще нет.Хотя боьше еще не разгонял -пищит -нельзя.
Дело в том,что при постоянной 120 км/ч кушает не меньше 7 л ,при постоянной 150 км/ч уже 10 л.А при 80 км/ч всего 4,5 л-по этому и получается огромный перерасход,лично для меня,но если Вам нравится и есть лишние деньги,то получайте удовольствие, советую еще и Тюнингбокс поставить.(Сам прошлым летом опаздывал в Крым на Одесском автобане ,то держал 140-150 км/ч так попал на десятку на сотню,но зато какое удовольствие получил,досих пор вспоминаю.)
Да пока не думал о Тюнингбоксе, то мы просто поезд догоняли и пришлось притопить, а так 100 -110 км/ч меня вполне устраивают и радаров не надо бояться :)Цитата:
Сообщение от chechen698
Потеплело, расход резко упал. Уже 11 литров на сотку по городу! :)
за выходные съездил одессахарьков и обратно - ЭТО жопа а не дорога...
Вернусь к расходу - туда 5,3 средняя скорость 56-57 точно не помню.
Назад счетчик не обнулил но скорость почти постоянно была 100-130 до киевской трассы и 140-160 на киевской так по приезду и сумме 1500км расход комп показал 6,3 по факту 6,7-6,8л на 100 км
От Умани на Крым ,тоже хороша....Цитата:
Сообщение от kasatkin
По ней я и пролетал 150 км/ч и 10 л/100 .Цитата:
Сообщение от waitmen
kasatkin, ни фига не понимаю!
Цитата:
Сообщение от kasatkin
Это ты называешь дорогу жопой, а по ней 100-160 можно ехать? :)Цитата:
Сообщение от kasatkin
100-130 с периодическими остановками до 30-40 перед большими оврагами, и пролетание мелких (до 3-4 см глубиной) на скорости 100-130 (их тогда меньше чувствуется.) А вот на киевской трассе все хорошо, хотя не идеально
Город 12-13 трасса 9,5-10,5
Город 6,5 ,трасса 4,5.
За последние 10000 км при средней скорости 38км/ч расход 9,2 л/100км. Город/трасса примерно поровну.
Расход по трассе 6,7 тестовый участок 176км, режим движения 90км/ч на круизе. Средняя вышла 81км/ч. Зима, шипы
Вложение 6665Вложение 6666Вложение 6667
Зачетный ,красивый результат.
По трассе, при 90 км/ч - хороший результат:ok:, а вы по городу не пробовали замерять? :pleasantry:Цитата:
Сообщение от VL245
Пробовал и быстро убедился, что результат зависит от чего угодно, только не от работы двигателя. Есть сильная зависимость от названия города, от дня недели и времени (пятница+вечер/суббота+утро), цели пребывания (объехать 20 точек или транзит), то есть никакой смысловой нагрузки. Другое дело, когда один и тот же участок трассы, одна и та же колонка и один и тот же режим движения - 90 на круиз-контроле. Например, летом на том же участке в том же режиме наименьший результат был 5.8 л/100Цитата:
Сообщение от Stasische
Проехал всего пока 300 км и то по городу показывает 13.5 не было возможности сразу пройти расстояние на трассе в 200км к сожалению. надеюсь расход в будущем изменится
Вчера заправился. Расход упал до 9 л по городу.
рабочую вчера заправлял. На 380 км залил 53 литра(пробки,холостая работа, небольшие пробеги), после этого прошёл 300 км по трассе даже пол бака не сжёг
Я тут поездил на 308 с 4 ступ. автоматом две недели. Расход по городу около 9, а по трассе около 7 литров на сотню. Ездил не экономно. :to_become_senile: Всё таки у нас авто больших размеров и веса, по этому и расход выше.
Юрий, я почти полгода тестировал и пробовал разные режимы и стиль вождения, искал, так сказать, золотую середину. И вот нашёл наконец-таки.Цитата:
Сообщение от victorovich
Машина на 80% для работы, поэтому эти 80% она почти всегда загружена (200-400 кг). Я научился пользоваться тем, что машина с грузом едет иначе, чем без груза.
Вот несколько пунктов, придерживаясь которых, я существенно снизил расход топлива.
1. ЕР6С, вот тут внимание, НЕ любит ехать "в натяг"! Проверял многократно, несколько баков бензина сжёг, чтобы убедиться в этом.
Этому двигателю нужны обороты не меньше 2500-2800. Экономия при такой езде получается не менее 1 литра по городу.
Парадокс? Думаю, что многие со мной не согласятся, но для себя я вывод сделал.
2. После разгона до 3-4 передачи, если далее ускоряться не позволяет дорожная ситуация, я просто качусь на нейтрали.
То же самое делаю и после разгона на 5-ой. Иногда получается проехать около километра, причём не теряя скорости и двигаясь со скоростью потока.
Временами даже приходится притормаживать чуть-чуть. Способствует этому и загрузка машины.
Тут экономия очевидная. Или я проеду 200-300 м при 800 об/м или те же 200-300 м на оборотах 1500.
А сколько таких метров можно проехать за день? Вот и считайте сами.
3. Давление в шинах. Этот пункт не столь важен, как 2 предыдущих, но тем не менее.
Все 4 баллона я качаю до 2,6 ат. И хотя бы раз в неделю проверяю давление. Правда поправить пришлось всего 1 раз, а так показатели во всех колёсах держатся идеально.
4. У меня стоят оригинальные 16 литые диски. Вес их меньше, чем штампованных. Отсюда тоже небольшая экономия, ведь крутить и тормозить их легче.
5. Днём только ДХО. Чем меньше потребляем энергии, тем меньше тратим бензина.
6. Актуально только для тёплого времени года. Подъехал куда-то даже на пару минут, заглушил двигатель. Ну, тут всё понятно - пока стоим, двиг не работает, топливо не тратится. :)
7. Топливо. Тут можно долго спорить, мнения у всех разные, но я заправляюсь только 98 бензином.
Вот основные пункты, придерживаясь которых, мне удалось сократить расход с 11-12 до 9-9,5 литров.
Думаю, что если бы не работа, то смог бы ещё 0,5-0,7 литров скинуть.
Согласен..но кроме второго пункта.При движении на нейтрали обороты движка выше холостых и двигатель "кушает" топливо просто так....а вот если просто отпустить ногу с педали газа и дать ехать на той-же 5 передаче=мозги отключают подачу топлива--вот тут и экономия.Удачи
ANL, серьёзно? Честно признаюсь, даже не слышал про такое в наших движках...Цитата:
Сообщение от ANL
Странно, но у меня при движении накатом на 5-ой со скоростью 60-70 км/ч обороты ниже 1300 не падают, а как только включаю нейтраль, они сразу же опускаются до 800.
Проверю ещё раз.
А с какого хр...обороты движка должны падать....движок -же связан при движении накатом с колесами и обороты в этом случае зависят от скорости авто и "воткнутой" передачи.Отключение подачи топлива при отпущенной педали газа(режим получил название-"вентилирование") для экономии используется в инжекторных двигателях (правда только с "ручкой")уже давненько однако и условием для этого является=прогретый двигатель+ включенная передача+закрытая заслонка(нога не на педале) и обороты более 1200.....Так,что у Вас есть еще шансы "экономить".Удачи.
ANL, спасибо! Буду теперь экспериментировать в этом направлении.Цитата:
Сообщение от ANL
Отпишусь потом о результатах.
Я уже и забыл, когда катился на нейтрале. Давно это исключил. Стараюсь тормозить только двигателем. Это не только положительно влияет на расход, но и продлевает жизнь колодок. Обычно передние меняю после 60тыс.км.
Да и про безопасность забывать не стоит.
И я держу обороты 2500-2800.
Режим принудительного холостого хода (ПХХ) используется еще со времен карбюраторов. Там для этого стоит экономайзер (ЭПХХ), который управляет электромагнитным клапаном, и при полностью закрытой дроссельной заслонке и оборотах двигателя выше 1200 мин^-1, перекрывает подачу топлива через систему ХХ. В инжекторах ЭПХХ заменен мозгами ЭБУ, но принцип тот же.
да, абсолютно верно: уже в карбюраторных "девятках" был электромагнитный клапан (котрой, кстати, частенько трахал мозк).
по п.1 согласен, ЕР6 надо крутить, и при этом расход не растёт.
по п.3 - давление в колёсах очч сильно влияет на расход, но по нашим дорогам качать на Тяпе 2.6 - а голова на кочках не отваливается?
по п.4 - "оригинальные" 16" диски - на OutDoor'e, вроде, оригинальные 15"?
по п.7 - ну, оч сомнительно: повышать октановое число когда этого не требуется. Нунинаю. Был бы ещё "настоящий" 98й, а не 92 с ведром присадок.
вообще по расходу топлива на Тяпе вообще и бензиновом в частности 2 косяка - квадратная аэродинамика и укороченная главная передача в трансмиссии - при таком соотношении адназначно нужна трассовая 6я передача.
Vice, это вынужденная мера, машина часто под грузом, иначе пробьёт на какой-нибудь яме.Цитата:
Сообщение от Vice
Заказывал отдельно у ОД.Цитата:
Сообщение от Vice
Согласен, бензин у нас, как и почти везде по России не самого лучшего качества. Пробовал залить 92 единожды, спустя пару месяцев после обкатки.Цитата:
Сообщение от Vice
Машина поехала ощутимо хуже, а также был заметен кратковременный эффект детонации. Больше не пробовал.
Мда, машинка радовала недолго: 13600км пробег... Зиму отъездила нормально, расход 9.5-10.3 по городу. С наступлением плюсовой температуры расход упал до до 8.5-9.6 по городу. Но вскоре возникла проблема, стала есть больше. Засек фактически (от лампочки до лампочки), получилось аж 14.3!! по трассе ушел в 10.4... Заправляюсь всегда на Роснефти 95-й фора...
В чем может быть проблема? Стиль езды не изменился, больше 100кг в багажник не беру
З.Ы: бензин 1.6 (90hp)
За зиму накатал 15000 км.Езжу по Москве.Не Шумахер.По БК средний расход 7л.Замер начал осенью,когда переобулся на зимку.
kayser, заедь к ОД. Причин может быть много. Вплоть до хренового наката из-за закисания тормозных цилиндров.
у меня расход тогда еще на бензине редко превышал 10 на 100. в среднем 8,2-9,5. пробег был порядка 30 тыс. двигатель 1.6, 90 л/с, город 30% трасса70%. средняя скорость по бк 31-37 км/ч. резина штатная 205 65 15 мишка , давление 2,2 все. стиль езды "более менее спокойный". на трассе рекорд 8,0 литра, ниже не было. сейчас на газе расход порядка 11-12 литров на сотню. все расчеты "вручную" не по бк
У меня расход 12 литров на сотню, считаю нормальным, одно время был у меня служебный партнер-фургончик, в котором возил только себя, там расход 15-17 на сотню, но для моего стиля езды это нормально. На обеих машинах двигатель ТУ5ЖП, и заправлял на NESTE 95-м
9,6 по пробкам в Москве
субъективно кажется не нормальным, дизель всё таки
по трассе по раздолбаным подмосковным дорогам 6-8 л/100
недавно ездил забирать друзей с дачи. Дорога туда 120км в одну сторону. 20км крупный город, 25 км хорошая дорога 4 полосы, затем 4-5 городков и 60 км сельская дорога с крутыми поворотами и мелкими ямами. Туда ехал неспешно, так как неопаздывал, без кондишена, и нехотелось мусолить глаза. Расход вышел-4,3л/100км. Был приятно удивлен!!! Средняя скорость около 57 км/час вышло.
Назад ехало 5 взрослых(включая меня)+1ребенок 12 лет и багажник пожитков легких. Пришлось включить кондишен и придавить. Средняя скорость поднялась до 65км/час ну и расход средний за весь путь вырос до 5,1л/100км.
Мне кажиться очень даже неплохо.
Двигатель -дизель, пробег 18000км.
Нехватает 6 передачи. Ездил на трафике с 1200кг загрузкой, за 1400км пробега вышло около 6л/100км пробега.
Вот такие выявлены расхождения...
Расход зависит в большей степени от нашего вождения.
Купил машину с рук 7000км пробега, на компьютере расход был 7.6л.
Сейчас пробег 10000км, на компьютере 5.6.
у меня поездки смешанные 50% город 50% трасса.
купил недавно 1,6 бензин, нактал 6000 км, сперва 8,8 кушала. Сейчас я привык к ней и она обкаталась - вообщем 7,3 укладываюсь , тоже 50/50 эксплуатация город/ трасса. Главное попусту на газ не давить
Пробег 17000 км, поездки 50\50, расход не по компу 8.5л. На мой взгляд, для дизеля 1.6, это очень много. До этого был транспортер Т-4, 2.5, 88л.с, расход был такой же.
Tolic, расход, скорее всего, соответствует характеру вождения и степени загрузки... при отсутствии неисправностей по двигателю.
Ну, вот и я внесу свою лепту в эту тему. Машина приобретена в ноябре 2012 года. Комп ни разу не обнулялся, движок 1.6 120л.с. Пробег 9500 СПб + область. На данный момент комп показывает средний расход 8.2 л. По моим прикидкам где-то так и есть.
Характер вождения активный! С загрузкой тоже все не плохо ( укомплектованная машина + в среднем 200-250кг. большого объёма)! Иначе взял бы легковушку!Цитата:
Сообщение от ABTOgen
Это и так понятно. Тут и ходовая должна быть исправна, диски и шины родных параметров. Смысл замерять расход на неисправном авто?Цитата:
Сообщение от ABTOgen
Как то лет 10-15 назад,в журнале "ЗР" был шуточный тест на расход между Волгой 21 и Матизом,вывод -что волга может быть экономичной а Матиз прожорливым(относительно массы и заявленных параметров),всё зависело от "прокладки "(манеры вождения).:bye:
И так, друзья по несчастью, я уже писал про расход на типи в 14.3л по городу... Вот решил поделиться отношением О.Д. по этой проблеме. Они провели диагностику и сообщили об отсутствии ошибок б.к. На такой расход только пожали плечами, сославшись на пробки, резкие подъемы и спуски, светофоры и т.д (г.Смоленск), при этом явно намекая на стиль вождения... Вообще я работаю личным водителем, так что стиль вождения всегда "ровный" (без резких стартов и т.п.), т.к. директор - женщина грозная)) Я попробовал изменить стиль вождения на абсолютно "дедушкин", ездил "внатяг"... Результат - 10л на 69.6км (т.е. 14.38л/100км), по трассе 9.66. На что О.Д. (он здесь "АртМоторс"), пожимает плечами вновь и начинает мне впаривать, что это небольшая разбежка, что это нормально и т.д. По нормам списания гсм (по постановлению Минтранса) у меня получилось: 8.4л (баовая норма) + 15% (г.Смоленск) + 7% (использование кондиционера) = 10.25л по городу. И вот тут вопрос: как списать разницу? или мне придется заправлять это "счастье" за свои деньги?
P.s мазда 6 2004 г.в. 2.3б (161л.с) на 4-хступ. автомате у меня жрет 10л по трассе на скорости в 145км/ч... в городе 11 л ... так почему 1.6 жрет больше?
Потому что требуются разные мощности для таскания мазды-6 и типи при одинаковых режимах.. И объём мотора здесь не показатель.
Представьте ситуацию, когда мотор с мазды будет поставлен на типи.
Не понимаю как можно судить о реальном расходе топлива по компьютеру?Реальный расход это заправился полный бак проехал сотню и снова залился и будет тебе правда.Имею опыт езды на ТУ5 и ЕР6С езжу в основном немного город плюс трасса в обоих случаях т.е. на обоих движках расход 10 литров на 100 км.
ну при всем этом мазда весит гораздо больше(2,1т)... хотя аэродинамика не в сравнение лучше
kayser, обсуждаемая мазда не весит "гораздо больше (2.1т)". Снаряжённые массы рассматриваемых автомобилей практически одинаковы. То же самое и по грузоподъёмности.
Объективнее должен быть подход. ;)
Да ладно,суть не в этом)) просто я поражен отношением О.Д к этой проблеме... 14.3л/100км - это, я считаю, недопустимо. Хоть машина и служебная, но приходится оплачивать разницу в реальном расходе и нормой списания из своего кармана. Может кто знает, можно ли как-нибудь повысить норму списания?
kayser, --поиск Вам в помощь...На форуме уже вопрос обсуждался(есть еще такие водители)===там кажется "крутилку" подобрали после всех долгих обсуждений.удачи
может вам к неофициалам обратится , может помогут чем.... че-то уж больно большая "разбежка" получается. Честно говоря мне официалы ни на одной машине ничего ни разу не сделали, если это хоть как-то выбивается из списка регламентных работ. Вот агрегат целиком поменять это они смогут, а понять почему он не работает у них не получается почему-то... Да и не нужно им это. Я, однажды, со стуком в рулевой рейке машину два раза по гарантии загонял на станцию к официалам .... не сделали ни в первый, ни в второй раз. А случилось мне сломаться далеко от дома в одном поселке (помпа полетела) , меня местые направили к одному дядечке в гаражи он мне и помпу наладил и рейку бесплатно отремонтировал - подтянул там че-то, минуты не прошло. С тех пор не стучала ниразу)))) А официальный дилер двое суток мучился и ... не смог
Для Смоленска это слишком большой расход. Я внимательно прочитал еще раз твои сообщения. Действительно, был нормальный расход и вдруг так вырос. У shizizo, владельцы В9 его больше знают как китаец на французе (это его ситроеновский ник) был случай, когда расход вырос до 17. Проблема оказалась в кислородном датчике.Цитата:
Сообщение от kayser
Однако ты же был на диагностике? А там ошибок не нашли! Может еще раз попробовать продиагностировать машину с акцентом на датчик кислорода? Диагностам необходимо рассказать, что расход зимой был намного ниже, чем летом. Возможно, даже слегка простимулировать их до диагностики. Но это каждый решает сам.
Остается пожелать только удачи и скорейшего решения проблемы.
Для решения проблемы высокого расхода считывания кодов ошибок мало. Надо тупо проверять всё: соответствие меток грм, забитость катализатора, нагар на свечах, давление топлива. Если есть нормальный диагностический комп и данные, то надо сравнить цифры продолжительности впрыска, опережения зажигания. Нормальный диагност после этого сделает вывод.
Ко всему прочему давление шин тоже влияет на расход.Две недели тестировал этот вопрос.С 2,5 перешол на 2,2 .Да комфорт прибавился,да можно с большей скоростью передвигаться по плохой дороге но перерасход в 0,3л на 100км на дизеле(на бензинке 0,45 л наверное) для меня непозволительно.Сегодня вернул давление на 2,5 ,посмотрю,вернусь ли к прежним показателям.Колеса качаю только газом.
я выбрал комфорт
Аналогично...если бы расход разнился на литры, а тут граммы и копейки:unknw:УдачиЦитата:
Сообщение от mms spb
Не встречал кого-либо, качающего колёса жидкостью.. только газ..Цитата:
Сообщение от chechen698
Я что виноват ,что в народе так называют. Я вижу ,что сегодня хорошее настроение у соклубней...Ну что ж я рад за Вас.
А ещё в народе говорят, что газ это называется "азот" и что качать им обычные машины не имеет никакого смысла. Для предельных нагрузок гоночных авто имеет смысл меньшее расширение азота при нагревании по сравнению с кислородом.
Да==тем паче ,что азота в воздухе итак 78%......-- http://www.drive2.ru/users/bloom/blo...39664633496995 Я сейчас ,когда на летнюю резину переходил((она у меня на дисках хранится)) я естественно прошлогодний воздух спустил и заправил колесья свежачком этого года:crazy:===так виднокак уж колеса вздохнули "полной грудью". Удачи
А еще в народе говорят,что азот не расширяется при перепадах температур ,что очень удобно ,как при+20.так и при +30 держится одно давление шин.И вообще я на газу уже катаюсь 6-й год,и мне комфортно,и не дорого .Так как вся резина на дисках,и накачана была один раз при бортировке.
Не заморачиваться с этим - свой особенный комфорт. Разница в коэффициенте объемного расширения воздуха и азота составляет примерно 0.08%.
На сайтах распевают басни про окисляемость корда, повышенный комфорт азота... Единственный реальный аргумент - это несколько бОльшая сдуваемость "воздушных" шин за счёт бОльшей проницаемости кислорода и воздушного пара... да и то , разница весьма небольшая и проверять давление всё равно надо регулярно. К тому же давление надо подддерживать пропорционально нагрузке и к азотному генератору не набегаешься.
Занимаетесь какой -то дребеденью!
Однозначно.Цитата:
Сообщение от Zhirnov Andrey
Год назад это всё перетиралось в спец. теме.Чего,по новой начнём?:unknw:
Причем по этому показателю азот проигрывает :)Цитата:
Сообщение от hauteur
Традиционно, замечания по поводу "хрени" тоже довольно "хреновые", однозначно. И моё - вот тоже...:crazy:
Цитата:
Сообщение от BKR
Согласен полностью с расходом, у меня аналогично, даже 10,6 средний расход показывает. Пробег около 5 тыс.км, 90 л.с.
Расход "застрял" на 9,2 л с апреля месяца.
97% город, пробки, машина гружёная 80% времени езды.
По трассе 650 км в одну сторону и столько же обратно пока проехал всего один раз, расход показал 8,3 л, но ехал я совершенно неэкономно.
Заправляюсь на заправке одной фирмы только 98 бензин.
Чисто по городу...по пробкам 12,5...загород скатался 90 км/ 90 км/ч...7,1 л/100 км...
По бензину с удивлением обнаружил что на 95 едет лучше, чем на 98...объянили просто 98 особо не берут... И он вроде как «скисает» т.е. присадки разлагаются и т.п. 95 более ходовой, поэтому и почти всегда свежий....вот думаю може 92 опробовать? Заправка брендовая.
Заливаю и 92 и 95, особой разницы не почувствовал, про расход в среднем у меня вышло 8.5 (не по компьютеру), режим смешанный. Гоняю, особо не экономлю!!! двс 90 л.с.
Я один из тех счастливчиков,у которых расход по городу 12-13 литров(о чем неоднократно я писал на форуме).У моей машины нет борт.компьютера и вчера решил сделать эксперимент: Утром заправился по самое горлышко.Честно честно,даже секунд 20 ждал,что бы убедиться что бензин у самого горла налит.Потом залил 10 л. канистру и убрал ее в багажник.Счетчик сут. пробега на ноль и поехал.В общем с 8-30 до 12-00 я наездил 100 км.Ровно 100.Остановился и начал заливать бензин из канистры.Так вот-ушли все 10 литров и даже без намека на полный бак под горло.Просто буль буль :) и сухая горловина.Попросил друга,благо тот не далеко был привезти 5 литров бензина.Через 20 минут он приехал и я продолжил эксперимент.Стал заливать и вот когда бензин перестал уходить в бак и стал болтаться в горловине я с грустью посмотрел на канистру.Бензина в ней оставалось приблизительно половина.
Вот такая грустная история.
BoBo4ka, У меня записи по замерам расхода с момента покупки машины. Максимальный расход был в апреле этого года 16 литров, но это короткие пробеги и по пробкам. Средний расход где-то держится около 12. Раньше, когда до работы надо было пилить 70 км - средний расход был в районе 10-ки, но это я ехал рано утром, чтобы проехать без пробок на работу и вечером поздно назад, чтобы опять же пробки на обратной дороге не застать.
Для Москвы 12 литров на бензинке это нормально, с учетом 90 сильного движка , веса авто и пробок.Если кто пишет 9-10 литров, то это наверно "набег" в Москву с трассы и выезд назад, а не так называемый "городской цикл", ну или просто "краснословит" однако.(( один кондиционер за час поездки по Московским пробкам без особого аппетита литр , а то и больше "смолотит"))Удачи
Добавлю, что и пробег в 100км малый, т.е. далеко не показатель среднего расхода. Так просто, расход на определенном участке в 100км.
Если езжу только по центру Питера, то у меня и больше расход бывает. А Питер с Москвой пробками не сравнится. У нас пустота!
наоборот, надо радоваться, все нормально!Цитата:
Сообщение от BoBo4ka
В том, что у меня средний расход около десятки, то в этом помощь КАДа, поездок в Красное село и практически еженедельные вылазки на природу.
Сейчас ехали в отпуск в Грецию лампочка загоралась когда на одометре высвечивался пробег 980 км и в бак на заправке с трудом влазило 50 литров.
Поэтому до места доехали очень бюджетно.
На этих выходных замерил расход. Пробег 394км. Заправка у дома. Заправил 30,5 литров до отсечки. По приезду заправился на той же заправке 31 литр до отсечки. Подсчёт не сложно проверить. Расход получается 7,86 л/100км. Режим движения пробка (от 0 до 40 км/ч) + трасса (90-130) соотношение 50х50. Кто из Питера знает, что такое Киевская трасса в пятницу и в воскресенье!
Не большая статистика поездки в Крым и обратно: Пройдено около 4500 км(пишу около т.к. точные,до коппейки цифры есть,но лежат в машине),средняя скорость - 69 км. ч(туда до Украины держалась на 80 км.ч,очень подпортили показания их дороги),средний по б.к. 4.3 на сотку,на поверку же выходит около 5.5(разница огромная,не трудно посчитать что "куда то" ушло более 45лсоляры).В общем-то так оно и выходит: истрачено 247 л.дизеля,если отнять от этой цифры 45,и поделить на пробег выйдет искомое 4 с хвостиком л.на сотку.Попробую теоретически разобраться в разнице:Остановок(статистику не вёл)примерно через каждые 150 км по 10-15 мин(машину на перекурах не глушил,смысла нет)это где то в целом около 8 часов(не считая прилипания на таможне обратно на 6 часов с периодическим запуском ),плюс кондишен,примерно пол пути,если это всё плюсовать,получится около 30 л. соляры(по новым откалиброванным данным Старейшины,про ХХ и кондей)).Прибавим не долив примерно 5-6%,получим оставшиеся 14-15 л.Но это всё теория, и напоминает подгонку к ответу в учебниках школяров.На самом деле давно замечено ,что родной бортовик, считает только расход в пути(по крайней мере внешне),наверно чтоб не портить настроения хозяину,а разницу уменьшает оставшимся пробегом.Во всяком случае показания двухлетней давности (б.к.)при том же маршруте не поменялись.При заправки полного бака в середине пути выдавал,что хватит на 1500 км,что тогда ,что сейчас,но реально чтобы пройти это расстояние надо очень постараться,скорость 70,без кондея,без обгонов,короче без " подготовки " не возможно.В общем "чудо" не произошло,обыкновенный средний показатель для нашего дизеля...:thank_you:
waitmen, --я выдал данные потребления кондеем при работе на хх,а в движении это будет совсем другое===примерно на 30% меньше===тоесть где-то 0.7 литра в час(но это на теории --на практике если будет возможность проверю).Удачи
Ждём с нетерпением.У меня тоже теория,по другому разницу в показаниях обосновать пока не могу...:unknw:Цитата:
Сообщение от ANL
На данный момент пробег 7600 км., по б/к расход 9,5 л. При этом он упал с 10,8, т.к. был пробег ок. 4000 км из Мурманска в Тверскую губернию. По трассе за исключением н.п. шел на круиз - контроле в пределах 100-115 км/ч. Машинка наша не предназначена для больших скоростей, при 115 км/ч движка раскручивается до 3500-3550 об/мин. на 5-ом зубе. Это очень много! Соответственно и расход.
Расход по трассе М4 за 1100км бортовой компьютер показывал 5,4л/100км. В городе 7,2. Город маленький, без пробок.
Ездил на отдых в горы (туда и обратно 1100км). Туда компьютер показал 5,6. После подьема в гору стал показывать 5,9. По приезду назад так и остался расход 5,9л/100км. Подсчитал количество залитого топлива на заправках (стартовал с полным баком). Совпадает с показаниями бортового компьютера.
Где про это почитать можно?Цитата:
по новым откалиброванным данным Старейшины,про ХХ и кондей
В теме Бортовой компьютерЦитата:
Сообщение от veldmi
Обнуляли перед поездкой?Цитата:
Сообщение от veldmi
Да, конечно.
Сегодня прокатился по неважной дороге 360км ,по факту получилось 4,5-4,6 л/100км .Итого израсходовано около литров 16 +/-0,5л,при сред скорости по Б/К 51 км.Ехал от души динамично до 100-ни км/ч.По Б/К показало 4,1 л/100 км.Результатом :yahoo:
Послезавтра еду в Артек,тожезасеку для спортивного интереса.
на этой недельке скатал в яремчу с одессы! от одессы до умани расход 8,6 литров, дальше резко меньше.
Скорость была высокая
В прошлом году по этому "автобану", опаздывая в Артек, я умудрился выйти на 10/100км.Держал от130 до150 с кондиционером.Цитата:
Сообщение от kasatkin
Ох и разница расход в зависимости от стиля! от 4,7л до 10,2л у меня была разница.
chechen698 - ну вы это круто!
Да дизель дает много возможностей,а с тюнингбоксом на разных режимах,рамки возможностей очень сильно расширяются-можно поэкономить ,а можно пошалить и поганять и удивить соседей на трассе.Думаю,что на больших скокростях тюнингбокс и сэкономит больше.Сверю показатели поездки в Крым.В прошлом году Б/К показал-5,3 л/100.Ехал динамично до 120 км/ч.Посмотрю,что получится в этом году.С Солнечного Артека отпишусь о результатах,самому интерестно.И приятно ,что пройду всю дорогу на Сокаровской солярке,так как под Николаевом есть их заправки.
Добрался до Азовского моря--1537 км в одну сторону..Расход по БК в момент приезда(НЕ ШТАТНОМУ, А ТОЧНОМУ)=4.9 литра.Скорость стояла 110 по круизу, но с учетом пробок и заправки средняя вышла 82 максимальная 132 км-обгон .Нагрузка 3 человека((все чуть более 200кг)+ малость шмоток( кг 25-30), резина 205-70-15, температура днем 32==работал кондей часов 6-7 наверно, ночью 21-без кондея....Пытался несколько раз вычислить сколько жрет кондей на скорости 110 км в час((по мгновенному расходу литры на 100 км в движении)и честно не особо понял, так как показания как-то скакали, но усредненное около0.6- 0.8 литра примерно((тяжело понять ибо даже без кондея на стабильной скорости на ровном и прямом участке показания все время меняются)).Удачи
ANL скажите пожалуйста.а Ваш ТОЧНЫЙ Б/К сам калибруется на большую высоту колеса,ибо мой штатный Б/К выдает разные показатели расхода топлива при переходе на больший радиус шин( при215/55R16-завышает а при205/70R15 занижает показания ,дельта где то 0,3 -0,4 литра на сотню.)
Нет не сам==ему еще нужен помощник.На данный момент он откалиброван именно под эту резину, а как к зиме переду на другой размер --так и коэффициэнт поменяю( процесс откалибровки схож с "мультяшными"==чем больше замеров на "больших" пробегах==тем точнее результат.Данная программа позволяет изменять до тысячной!!!!). Данные как видите данны под соответствующие параметры и любое отклонение от них изменит результат...Так например ,если "экономить" на топливе -можно не включать кондиционер, сложить "лопухи" зеркалл, давление поднять в колесьях поболе ((у меня 2.2 накачано для комфорту))и ехать под 80-90 ..... то думаю можно поллитра еще выжать.Удачи
Понятно,а скажите ,что за волшебный Б/К у Вас,я так понял,что не мультитроникс?
Нет--"чек ин" блютусовская версия сопряжен со смартфоном на андроиде 4.02......Сегодня сидя в кафе познакомился с челом приехавшем на дизельном форде и с его слов он жрет 5.5литра на сотку со скоростью 100 и кондишеном.Я прям стал горд за наш типи, с его-то весом (кил на 400 тяжелее фиесты) и не сравнивая уж аэродинамику кирпича и иголки.....Но поразмыслев пришел к выводу, что это не только заслуга французко-немецких дизелистов , но и наша.....Так ТБ позволяет экономить 0.4литра на сотку и ДХО еще 0.2(((наполню,что мои ДХО вместе со стабилизатором потребляют менее 1А((чуть более 12Вт)) и даже на хх включив их--отпустив рычаг ручника==мозги и мой комп не наблюдают никакого добавления порции соляры...А вот включее ближнего,а это две лампы по 55Вт+20Вт габариты переднии и заднии+ подсветка приборов(порядrf140Вт или 10А---нехилая разница--правда?)===ну в общем дают порядка 0.2 литра на сотку........Проведя несложные арифмитические подсчеты можно сказать ,что мой типик по отношению к "штатному" только за одну эту поездку к морю (1500км) с учетом светлого времни суток(использовании ДХО) сэкономил порядка 6 литров соляры...а это 100 с лишним км дополнительного пробега или "халявное "пользование кондишеном порядка 8-10 часов...Удачи
Совершенно верно! У меня без кондея -12! При этом не гружённый и вожу только свою ....Цитата:
Сообщение от ANL
9,5 получилось на последнем баке. Как обычно: пробки, город, груз от 200 кг до 400 кг, и, видимо, кондёр свои 0,3 литра внёс.
Ну вчера вернулся ((см пост №1435)).Задача была поставлена пройти путь за световой день и она достигнута..Выезд из Пересыпи 5.45 и прибытие в Балашиху около 22...Так как монитор компа(смартфон) был в качестве модема у детей к ноутбуку точного расхода сказать не могу, но.....по кол-ву сьеденного топлива однозначно больше на 2 с лишним деления бака( тоесть порядка 15-17 литров), а это получается ,что расход был под 6 литров( а туда 4.9 )====отличичие только в весе(добавилось порядка 60 кг арбузов и дынь+ кг 15-17 рыбки пойманной там), холодильник второй большой под рыбу "маслал " всю дорогу, ну и естественно расстояние в 1500 км было преодолено на 4 часа быстрее ,чем туда(хотя делали больше остановок)==вот увеличение средней скорости((получается примерно 95 км в час, против 82)) и повлияло на прожорливость, ну может быть кондер еще работал на час-два больше ,чем туда.....За всю дорогу (туда и назад) был единственный раз(туда) остановлен на посту после Ростова , перед Цукеровой балкой, для проверки документов....ну а насчет писем...подождем недельку-другую(может что и прозевал):bye:.Удачи.
от 8 до 12 в среднем
Не горюй, у АНЛ дизель. Ему положено быть таким.
Расход с включенным кондеем - меньше, чем при открытых окнах. :secret:Цитата:
Сообщение от ANL
Есть подтверждение или просто слухи?///Вот со сложенными лопухами зеркал на 0.1-0.2 литра точно меньше==проверядл лично, правда на тойоте "фунтике"-тоже примерно такой-же чемодан, как типи и зеркала огромные....Вряд ли приоткрытые окна способны сожрать на сотку 0.6-0.8 литра.....хотя((говорят в Москве и кур ....).УдачиЦитата:
Сообщение от antowka
Я тоже как-то читал в журнале "ЗР", что в городе расход меньше, если открывать окна, а не включать кондей. А вот на трассе, наоборот. С открытыми окнами расход получается больше, чем с работающим кондиком.
Но точно не помню, что была за статья. Основываясь на каких то данных, или услышанная от дяди. Если есть у кого время и желание, то поищите, пожалуйста, в архиве "ЗР". Самого заинтересовало!
ANL, Я в автопередачах раза 2 слышал. наверное можно погуглить. Но то что с открытыми окнами, расход больше, чем с закрытыми - факт.
ПС. Сейчас погуглил. зависит от марки авто (аэродинамических характеристик) но в среднем +15% расхода добавляют открытые окна.
Нашим "кирпичам" открытые окна конечно добавят какое-то кол-во на сотку ,но думается все одназначно меньше чем кондей---тем болеее на бензинке 90 сильной...((у меня в компе на авто есть интересный показатель в процентах=="нагрузка на двигатель"---вот думаюпри наличии времени и случая проверить эти рассуждения--по такому индикатору наверно проще судить о расходе..)Удачи
Трасса, режим 80 на круизе. Средняя скорость на участке 175 км вышла 74, расход по версии БК составил 5.9
Вложение 8781Вложение 8782Вложение 8783
Да, кондиционер выключен, левое окно открыто наполовину:)
А на дизеле при тех же самых условиях будет 4.7 по БК :yahoo:
dubok, Вы же сейчас на бензиновой подменке ездите? Воспроизведите мой режим, выложите результат, будет хоть какой-то практический смысл: поймём какой двигатель по расходу лучше - новый или прошедший 90 тыс, а помериться пи.. дизелями можете, например с чеченом, тоже интересно будет, у кого :yahoo: а у кого :sorry:
Я бы с радостью :friends:, но завтра уже повезу сдавать машину в зад. Да и БК на ней нет, если мерить, то только по чекам, а это надо под горлышко заправлять, а это значит подарить ОД мой бензилизин.
Кстати, а каким бензином вообще заправляетесь? Мне ОД сказал заправлять однозначно 95-ым, но перед заправкой прочитал на крышке, что можно и 92-ой, что и сделал.
Нет, БК можно сравнивать только с БК, чеки и горлышки не подойдут. Заправляюсь только 95-м
Итак я вернулся с Артека.Общий трафик получился 2 700 км.Приблизительно сжег 145- 150 л топлива.До Артека Б/К показал 4,8 л при средней скорости 76 км/ч(в прошлом году без тюнингбокса было 5,3).Стиль вождения был агресивный ,динамичный,тоесть ехал ,как хотел от 90до 120 км/ч(обгоны до 140).Назад вернулся с 4,9 при 68 км/ч(дорога не очень,по Атеку туда -сюда по пару раз в день,по горам несколько раз).По загрузке -4 взрослых,2 детей и полный багажник всего,потом еще добавилось 50 кг (арбуз,дыня,вино т д .)
Я извиняюсь, но математика показывает средний расход при таких данных 5.37-5.55 литра на сотку===БК штатный немного занижает расход.УдачиЦитата:
Сообщение от chechen698
Да,теперь я дощитываю к показаниям Б/К по трассе 0,5л,по городу около 1 литра.Без бокса считал 0,3,с боксом практика показала ,что занижает еще больше.Цитата:
Сообщение от ANL
6 человек в пятиместной машине????Цитата:
Сообщение от chechen698
Ну так на море в Артек все хотели попасть.
Ну вы как бы немало рисковали...все таки другое государство...вы в чемодане кого то прятали? ;)Цитата:
Сообщение от chechen698
У чечена адрес "Украина Львов" - с "Артеком" они вполне своё, родное государство :)
Ага, перепопутал, прошу прощения. Спутал с Орленком.
При скорости 150 км/ч, расход составляет - 17 литров.
При скорости 170 км/ч, расход составляет - 24-25 литров.
При скорости 190 км/ч, расход составляет - 33 литра.
О_о
Это вы на типике 190 ехали?
Да, но очень сожалею, что так быстро ехал.... очень сожалею..Цитата:
Сообщение от veldmi
skladman, Вот это данные! Откуда такая статистика?
Если сами разгонялись, скажите сколько оборотов на двигателе по тахометру было при 150/170/190, очень интересно.
На тахометр не обращал внимание, т.к. БК мониторил в основном засекал время при трёх режимах езды и остаток приблизительного расстояния по топливу и пробега, но в какой-то момент 5,5к на тахометре было.Цитата:
Сообщение от antowka
какое поведение у Типи на такой скорости(190)?
мне почему-то кажется что он взлететь должен был. :unknw:
Не поверю, что типи разгонится до 190 НИКОГДА...лобовое сопротивление будет больше чем двигатель сможет разогнать авто. Не брешите. Если на спидометре так было, то реально это около 167 км/ч
dubok, Почему нет? под горку, да при попутном ветре. :friends:
ПС:
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость 177 км/ч
Разгон до 100 километров в час 12 с
взято тут
под отвесную горку, похоже :sorry:
Ну может если только при очень попутном ... и сильно под горку ... но я бы даже не рискнул, т.к. даже при 140 машина гуляет как го..вно в проруби
не знаю про 190, а около 160-165км в час я несколько раз при обгонах шел...машина ведет себя вполне нормально.Удачи
и где это ты, Женя, погонял так? Небось к столичным ездил, чтобы по их дорогам погонять? у нас то и участков таких особо нет.
Расход сообщил, естественно, в моментальном режиме, так?
Пробовал на хорошем участке до170км-без проблем,тахометр старался держать не более 4500об.Ни ветер,ни подъёмы не мешали.Как то так!
Отнюдь!! Изредка при обгонах разгоняю 130-150, машина идёт как по рельсам!Цитата:
Сообщение от dubok
1. Расход считал так: На крейсерской скорости смотрел остаток (запас) хода на остатке бака по БК, затем обнулил показатель привязанный к расходу топлива на 100 км. , далее начинал разгон. 150/170 км, получилось держать несколько минут на КАД (СПб), ещё вчера ехал от СПб в Любань 150 и 170 данные схожи с КАДом., смотрел на показатели расхода топлива (все критерии), далее снижал скорость до 90 км/ч и смотрел в течении 5-ти минут на запас хода, который сократился после ускорения 150-190 раза в два, это субъективно показалось вначале, но позднее я все цифры вывел уже дома и получил данные по расходу.
2. Насчёт заявленной скорости у Tepee и 190 км. Это факт, что стрелочка кладётся полностью! Помнится у меня в 2007 году была новая волга ГАЗ 31105 на движке 406-м (131 л.с) в октябре 2007 года разогнал Волгу на КАД до 195 км/ч. Пыж 206-й с движкой 1.4. (75 л.с.) удалось разогнать до 165. Итог такой, что машины едут быстрее, чем данные по паспорту, что с этим связано я не знаю, но ясно одно, из всех машин, что у меня были Tepee очень уверенно себя чувствует на 190-а километрах в час.
Интересно откуда такие данные о погрешности спидометра?Цитата:
Сообщение от dubok
Наверное с GPS,у меня до 120 км погрешность 4 км минус,дальше не смотрел,но думается больше.Цитата:
Сообщение от DeDok
У меня сын засекал, на 135 погрешность получилась 1 км/ч.Цитата:
Сообщение от waitmen
Надо ещё помнить о размерах покрышек! Из-за них погрешность может быть очень приличной!
Всё родное.Цитата:
Сообщение от DeDok
Извините ,не поверю,не встречал ещё таких машин(в любом журнале где есть замеры подтверждение),чтобы спидометр пи...ел так мало..Цитата:
Сообщение от DeDok
То же самое.Цитата:
Сообщение от waitmen
Это ваше право. Спорить не вижу смысла. Эксплуатировал где-то 25-30 а/м. И у каждой были свои погрешности и недостатки.Цитата:
Сообщение от waitmen
Возьмите два автомобиля одинаковой марки и модификации и попробуйте сравнить!? Сразу все поймёте!Цитата:
Сообщение от waitmen
Мне проще к вам подъехать и сравнить,практически всё лето рядом живу,ну как ?Цитата:
Сообщение от DeDok
Не вижу смысла даже подьезжать и сравнивать...так как ступичичные подшипники одни и теже, прошивка таже и если резина одной размерности ((ну если только одна стерта до "дальше некуда" ,а вторая с нуля))==то и погрешность будет одинакова в районе 3-4 км в "минусе".Хотя тут смотрю авто с разными движками===может из-за мозгов (прошивки) и будет разница.((эксплуатировал много авто и в последнеее время с наФигаторами--так у всех разница показаний от 2до 5 меньше по спидометру ,по сравнению с джипиэс/////на данные скорости наФигатора тоже смотреть надо только после того,как авто равномерно идет хотя-бы секунд 5 однако.))Удачи
У меня на 205/65/R15 практически при любых скоростях, вплоть до 150 км/ч разница между спидометром и GPS -5км. Мерял на круизе. Разница от скорости может и есть, но небольшая.
А на дизеле правильно ребята говорят--4 км разница...
Ciklop17, аналогично, такая же погрешность....ровно 5 км/ч (только единственное, :blush: до 150ти не разгонялся, "засекал" в пределах от 80 до 120)Цитата:
Сообщение от Ciklop17
я бы сказал, что в диапазоне 80-120км/ч разница у меня все же 3-4км/ч. Про остальные скорости не помню. Двигатель 109лс.Цитата:
Сообщение от Ciklop17
А как это влияет на расход????
Наверно никак. Кстати, по предельной скорости, у моего брата Кангу 1,2л, так он его до 180 на автобанах разгоняет. А у него максималка около 150 по документам. Правда и "пьёт" он при этом как верблюд.Цитата:
Сообщение от ANL
У меня при пробеге 3-4т.км бортовой компьютер писал 9,2л, сейчас пробег 9750км-компьютер пишет 8,8л.
Перегонял машину из Саратова в Выборг,за 1700 км по трассе расход получился 8 литров на сотню( по заправкам),замерял расход по городу-11 литров,разницу в расходе при использовании 92 или 95 бензина не заметил,при этом на 92 -ом машина явно едет хуже.
Лето кончилось, народ весь вернулся в город, температура упала, расход вырос. Теперь плавает между 10,5 и 11 на сотку по городу.
11 ПО ГОРОДУ 8 ПО ТРАССЕ
Похолодало.климат на АС не включаю.По городу наваливаю(не экономлю) за 350 км средний показывает 6.3 л на сотню.:pleasantry:
А чо его не включать? На то он и климат, что бы самому комфортную температуру делать. У меня он включен круглогодично. Расход по городу летом 7-8, зимой 8-9 иногда 10. По трассе летом 5,3-5,5. Все по БК. Кстати сверял по чекам, разница не велика, порядка 0,4 л.Цитата:
Сообщение от Volk
Пишите не только расход но и скорость. У меня следующее 6.8л скорость 28км/ч обнулял не помню когда.
при пробеге в день в 120 км (по трасе по навигатору 110, это по спидометру 114, и в чертах населенного пункта 80 (по спидометру 84 км) расход по БК 5,6л/100км, последние 2 дня 50 км в одну сторону (всего 120 км), и немного пробок(минут 15) с утра, связаных с ремонтом проспекта победы, 130км/час то расход 5,8 л/100 км по БК. Общий пробег где-то 550 км
Поправлю чуть - среднюю скорость.Цитата:
Сообщение от puzoff
Зачем помнить когда, надо глянуть за какой пробег в км.Цитата:
Сообщение от puzoff
я обнуляю при каждой заправке, которую произвожу, когда в бак до полного необходимо влить 45-50л. Лично для меня так более интереснее полученная информация о расходе/ср.скоростиЦитата:
Сообщение от puzoff
Михал Михалыч! Делаю тоже самое при каждой заправке. Привычка ещё осталась с наших машин, когда появился счетчик суточного пробега. Знаешь сколько проехал после заправки.Цитата:
Сообщение от mms spb
это точно!
так можно, не БК обнулять, а одометр. А ср. расход интереснее видеть за 9 999 км.Цитата:
Сообщение от max67
Я же говорю, Привычка ещё осталась с наших машин. Там был только одометр. Но Ручки то шаловливые, тянуться и туда и сюда. Обнуляю на одометре суточный пробег, а на третей строчке БК сколько пробежала, средняя скорость и расход после заправки Вторая строчка - это тоже суточный пробег. Показывает среднюю скорость за день и расход за день.Цитата:
Сообщение от shinnik177
Все мы знаем что на расход влияет куча факторов,что касается цифр у меня на БК 6.8л,то я им не верю предполагаю в реале где-то 7,5л,переключаюсь 2500-2800об/мин.
По городу 10-12 летом с кондеем 13 выше было пару раз до 14 а по трассе раз шел около 200 км на скорости 90 так расход оказался вообще что то типа 6-7литро на сотню. Супер экономия.
Супер экономия ,когда на дизеле с тюнингбоксом 4-4,5 л на сотку.Цитата:
Сообщение от Stormkr
Получалось?У меня только по БК такие цифры выходили...Цитата:
Сообщение от chechen698
По БК 3,6-4 это потолок л/100 км.Цитата:
Сообщение от waitmen
Ни чего не перепутали? В смысле пол и потолок?Цитата:
Сообщение от chechen698
Нет.Больше 4-х не показывает.Я целое лето видел эти показатели,даже доходило до невероятных 3,3-3,4. Все при скорости 80 км /ч и средней 60.Я например на 53 литрах проехал 870 км,из них 300 км-трасса остальное город с тяжелыми пробками.Это замер залитых литров поделенный на пробег ,хотя БК показал 5,2 при средней 26км/ч.А реально взяла 6,1л/100 км.
А 4-4,5 л это реальный расход по трассе .
Это очень большая разница в показаниях компа и реальности, больше 20%. Это скорей всего связано с чиптюнингом, компьютер просто не знает сколько он прыскает на самом деле. У меня на дизеле расход 6-6,3, это половина по московским пробкам. половина по трассе. Получить 5 по трассе у меня никогда не получалось. Но у меня нет компа и я могу подсчитать только по заправкам, а это всегда немного езды по городу или грунтовкам.Цитата:
Сообщение от chechen698
666, ---если почитаете тему с самого начала , у chechen698 всегда были самые низкие показатели расхода, что до установки ТБ, что после(( Правда раньше разница с БК была 0,2-0.3((0.5)) литра, а сейчас практически литр...)).и всегда такими останутся(проверить-то мы не можем===по этому верим на слово....+++Играет компания в покер, делают ставки и потом чисто словестно играют----Новичок в игре спрашивает--"а что у Вас не принято проверять карты перед сбросом?/-На что ему отвечают--"ДЖентельменам надо верить....НУ вот тогда карта ему и" поперла"..:crazy::crazy::crazy:)+++:bye:.Удачи
Кстати у CHECHENA показатели БК ,насколько мне помнится всегда подтверждались фотографиями.Так.что мои карты в этой игре раскрыты.:bye::ok:
О, действительно раскрыты... Я смотрю у Вас бубны много? О, и креста немало... То мы по ходу игры меняем козырь. Теперь - пика. :-)Цитата:
Сообщение от chechen698
Обнуляю БК раз в месяц. При пробегах по трассе (а бывают такие месяцы, когда из 2 т. км 70-80% шоссе) расход - 4,7-4,9 л/100 км.
Чисто город (с тянучками ессесно) - 5,5-5,9. Чеками подтверждается. +/- 0,2
С расходом в районе пятерки трасса , в районе 6 город абсолютно согласен===аналогичные примерно показатели...Конечно могу по трассе километров сто помучится и проехать равномерно и в "тошнящем" режиме (80-90 км) --вот тогда наверно на 4.5 литра выйду, но оно этого не стоит одназначно...:bye::crazy:Удачи
Ну что ж,не хотелось народ тормошыть(специально целое лето ничего не выкладывал,ибо не все чипованные).Счас залил 47л до полного,посмотрим результат,а по позже и свою проверенную трассу покажу.
Ну опять будет малый расход.В этой теме уже вдоль и поперёк об одном и том же.Без обид.Цитата:
Сообщение от chechen698
Конечно будет.Цитата:
Сообщение от FEN 71
А что делать,если слепые,не верят.Специально в эту тему не влезал пол года.Цитата:
Сообщение от FEN 71
Это разговор в пользу бедных-среднюю скорость в студию!
пробег 1700. расход при скорости 90 км/ч. 6,5-7,5
прискорости 100-110 Б.К показывает 9.5-10,5 .трасса.
bond211, по трассе понятно :don-t_mention:....тем более при оптимальной скорости 90 км/ч (когда расход минимальный). Вы когда по городу будете ездить - замерьте, а потом выложите...поинтереснее будет. :bye:
p.s. Кстати, какой мотор у вас - непонятно :unknw: (в профиле не указано).
даже боюсь мерить по городу! сегодня замерял по трассе и получил 10 на 100, хотя БК при этом показывает средний расход 7,5 на 100. сам убедился что врет по наличию бензина в баке.
Если комп показал 7.5, то реальный будет около 8. Надо более точно делать замеры, а не на глаз. И также брать гораздо больший пробег, да и замеры делать не один раз.
Вчера пришлось сопровождать эвакуатор из Тихвина в Всеволожск. Обнулил данные БК и поехал. Расстояние 235км (по одометру). Вся дорога процентов на 90 со скоростью 80км/ч на КК. Средняя скорость по БК 68км/ч. По показанию БК средний расход 5,6л на 100км. По наличию бензина в баке очень похоже.
Вадим! Ты оболдел! Скоро Львовского обгонишь! Пусть Чечен знает, что наши Питерские на бензинке тоже ездить умеют!Цитата:
Сообщение от DeDok
Тебе, конечно, повезло; шел "на колесе" и к тому же с очень экономичной скоростью. Но все равно цифры впечатляют!!!
Когда-то на Фокусе (1.8 ручка) возвращался домой. Выскочил на М10 в Твери, заправился, обнулился, нашел подходящую фуру (около 90-95) и встал за ней. Сменив до дома несколько таких фур, дошел до Питера за чуть более 6 часов (дело было ночью) при расходе по компу 5.3!
Обычно на этом участке у меня расход на той машине был 6.9-7.2 и те же почти шесть часов (если не попадал в большую пробку в В.В.)
...Цитата:
Сообщение от mms spb
Ездил в Мск на Фокусе Mk. II 1.6 / 115 л.с. / ручка, шел 90-100 - по компу вышло 5.5Цитата:
Сообщение от mms spb
Питерский ответ украинским коллегам!
Вчера ездил в Муром. Дорога была ямы, а стала холмы, поэтому скорость держал 70-90 км/ч. Туда и обратно 250 км. По БК показало среднюю скорость 52 км/ч и расход 6,8 л/100км. Но опять же говорю - по БК.
Вот так Михалыч!!! :ok: Есть ещё и у нас лихие парни! :yahoo:Цитата:
Сообщение от mms spb
вот и я смотрел вначале по БК ! а по наличию бензика совсем не сходится.Цитата:
Сообщение от max67
В конце апреля залил бензина 95 на 500р и через 17км загорелся чек. Двигатель работал нормально, расход топливо был побольше. Доездил 95 бензин, залил 92 чек проехав немного чек потух. Заправив на 500р 92 бензин несколько раз получил следующие результаты. 17,6л округлил до 18л и проехал в среднем 230-240км. В основном трасса город 2 - 4 перекрестка без пробок остановился и сразу проехал, иногда без остановок, расход 7,5 7,6л.Бывало проезжал и 220км когда углублялся в город. Затем стал заправлятся на Лукойле 95 класс5 получил следующии результаты. Заправлял на 500р 15,5л проезжал в среднем 220км, расход 7л на 100км. когда на БК остается 50-60км заправлялся на 500р обнулял счетчик. Один раз попал в пробку медленно проезжали перекрестки мунут 30-40 БК показал 12л. Замеры проводил летом, зимой расход будет больше.
Вот уже 1,5года являюсь счастливым обладателем дизельного БЕГЕМОТИКА. пару раз ездил на 100-150 км неспешно, так как время было вайлом, то ехал 75-85км/час расход получился -4,2-4,5л/100км. А при реальном трафике 90-110 км/час средний расход 5-5,3л/100км. Город средняя скорость 26км/час расход 6,5-6,7 л/100км летом; 7,5-8,0 л/100км зимой.
Поэтому расход 3,5-4 л/100 км можно добиться если реально сильно тошнить, но вопрос-ЗАЧЕМ СЕБЯ МУЧАТЬ????
Но почему же?Мюнхаузен ещё один способ знал....Но ваши цифры реальные,даже более.:ok:Цитата:
Сообщение от aleks1980
aleks1980, Расход с нашей "кирпичной" аэродинамикой на уровне 4 - вымысел, но 4,8 - 5,4 при среднетемповой езде в смешанном цикле - реальность (я тому пример). При активном драйве - 5,6 - 6,2
[QUOTE=DADITS;1276]Экономия в каком периоде?
хоть и старая тема но подсчет неверный - возьмем условно стоимость 95-го и солярки одинаковая в 30 рублей,дизельный мотор потребляет меньше бензинового на 5литров на 100,отсюда экономия 5л*30/100км=150рублей,1500руб/1000км,15000/10000км,150000руб/100000км, экономия на мой взгляд очевидна. Добавлю,что с наступлением холодов мой Пыж начал потреблять 15/ 100 км в городе,что совершенно меня не устраивает и на данный момент является самым топливопожирающим авто из всех которые у меня были .
Нехрена себе(((У меня такого нет-максимум 10 по городу а среднее 8,8-8,5.Тогда можно попробовать реноватор залить!Цитата:
Сообщение от saratboy
В городе любая машина жрёт сверх нормы.Без пробок и загород и будет вам счастье.У меня с короткими поездками по городу по маршруту-работа-магазин-дом выходило до 17.Цитата:
Сообщение от saratboy
Живу в центре Питера. Средний фактический расход выходит сейчас около 10.5л, а по компу так и того меньше. На трассе фактический 7.5, летом чуть меньше, при обычной моей скорости 100-110. Машина очень экономичная.
Если расход большой, то может есть неисправность? или, возможно, надо просто привыкнуть к вождению данного типа машины?
Да ну 15-17 л/на 100км это просто караул!!!У меня и новая столько не кушала.
за три года больше 10,5-11 литров не было. Хотя 11 и не вспомню. Ни зимой ни летом. Думаю есть смысл показаться "врачам".
Ciklop17, Одиссей, а у тебя по чекам всё записано?
У меня максимальный расход (реальный, не по компу) был с 13.03.13 по 07.04.13 - 16,199 л/100км, последняя запись 14,251 л/100км. Но я на Тяпе езжу в основном 2 раза в неделю километров по 15.
mms spb, Миш, у тебя движок другой ;)
Чеками не меряю, но думаю разница будет не существенной. Я хоть и езжу 70/30 город/трасса, однако у нас не Балашиха и даже не Москва ;) Траффик совсем другой.
А ты эти 15 км за сколько проезжал? Я не думаю что saratboy целыми днями только и делает, что в пробках сидит )))
saratboy ,а какая у вас средняя скорость?
По разному, в один день пробки меньше, в другой пол пути в пробке...Цитата:
Сообщение от Ciklop17
В Выборге пробок по московским понятиям вообще нет. Другое дело, что если в день проезжать всего по 10-15км, то в любом случае расход будет повышен.
В общем, чтобы знать причину большого расхода, надо знать кучу факторов.
Приезжай завтра, saratboy, на шашлыки http://www.tepee-club.ru/threads/260...B5-2013/page93 и выясним все.
Вот и я о том же.Кто хочет убедиться в этом,то на заправке обнулите комп и поездийте в таком режиме/с прогревами на малые растояния/,и не надо ни каким "врачам"показываться,т.к это нормально.Сейчас стал проезжать на дальние расстояния и расход нормализовался до девяти с небольшим.Цитата:
Сообщение от mms spb
В ноябре месяце заправил на 1000 руб 31л 95 класс5 Лукойл. Проехал 390км расход составил 7,9л на 100км. Дорога трасса, город 2-4 перекрестка без пробок. На расход топливо повлияло ноябрьская погода. Езда на автомобиле спокойная на 3передаче 50км, 4 передаче 70км, 5передаче 100км.
Gbabai, А мне экономайзер уже на 70-ти советует 5-ю передачу.
Выборг- маленький город , пробок как в Питере конечно же нет, езжу средне активно, БК на машине нет так что про среднюю скорость не скажу. Расход - заправляюсь на 500 руб(Лукойл) 15 литров , проезжаю 100-105 км город, по трассе 10/100 . Машина заводится нормально, мотор работает ровно, ускорение хорошее, масло/фильтра свежие. Единственное , машина ускоряется при плавном нажатии на акселератор, если утопить быстро - ощущение что как за жопу машину держат, сбрасываешь немного педальку и машина ускоряется активно.
Спасибо за приглашение! Увы не получается к вам, временно работаю сутки/сутки.Цитата:
Сообщение от mms spb
короче, погонял машину в разных режимах , на разных заправках,не груженная - расход 15-16 литров на 100 км в городе, я в шоке.
Это нормально для этого авто.Цитата:
Сообщение от saratboy
С каких пор для бензинки с впрыском 1,6 л двс 16л/100 км стало нормой? У меня 2,7л Хантер приблизительно столько "кушал" 92-го бензина.Цитата:
Сообщение от FEN 71
Соглашусь с Johnnie Walkerом. Не-нормально....не-нормально.Цитата:
Сообщение от FEN 71
Такой же мотор, но...чтобы такой "аппетит разыгрался!?" :unknw: - это нужно постараться. Было у меня прошлой зимой один раз похожее: При -25°, когда 2 часа русскую и финскую границу с приятелем проходили. http://arcanumclub.ru/smiles/smile58.gif Машину в течении этого времени заглушил только один раз (~10мин), когда к финнам на таможню ходил.
морозов особых нет, пробок особых нет,не гоняю,чеков нет, расход -летом по городу проезжал 140км на 15 литрах , сейчас 100-105 км. У меня были машины c более обьемными моторами, в разы мощнее и автоматами но ни одна из них НЕ ЖРАЛА СТОЛЬКО. Машину купил для экономиччной перевозки а получилось наоборот. Про стоимость запчастей вообще молчу.Цитата:
Сообщение от Stasische
ОффтопЦитата:
Сообщение от saratboy
Такой расход будет только при коротких городских пробегах,с прогревами разгонами и торможениями и я не пойму по поводу какой экономичности идёт разговор.За городом расход-то нормальный.Цитата:
Сообщение от Johnnie Walker
абсолютно не согласен.... цены в два раза дороже на аналогичные запчати(неоригинал) чем на предыдущие мои авто, которые и классом даже были выше. Цена к примеру на передние тормозные колодки меня убила- я даже было подумал что продавец у которого я уж лет 10 отовариваюсь вдруг решил на мне заработать. А оказалось что они так стоят, пришлось брать. Потом нужен был ручейковый ремень с двумя роликами , звоню продавцу - цена опять космос , говорю чему чтож так дорого??? а он отвечает - да там по колодкам уже было все ясно.....машина такая. И так далее.... Цены на неоригинал в 2-3 раза дороже чем на немце-японцев. А тут еще этот расход.Цитата:
Сообщение от Stasische
10/100 км по трассе со скоростью 80-110 это нормальный расход?????? предыдущая камри на автомате с 2,4 расходовала 7 ,мерседес с класс 204 -автомат 1,8 204лс - расход по трассе даже 7 литров не было. Ну и так далее - машин было много есть чс чем сравнить.Цитата:
Сообщение от FEN 71
Ну, прямо и не знаю что сказать! У меня, да и у всех моих знакомых владельцев бензиновых бегемотов приблизительно одинаковый расход на трассе: 7.5-8.5. Исключение составляет Romeo, у которого за десятку, так он и гоняет 130-150 и не парится расходом. Только бензин и масло вливает...
Если сравнивать с предыдущими своими Фокусами, допустим последний 1.8 на ручке, то там расход был у меня обычно на трассе 7.0-7.3; здесЯ около 7.5; разницы не вижу. Правда, на Фокусе ездил чуть быстрее...
Может просто сменить стиль вождения? Все же это не седан, а кирпич.
По ценам на запчасти тоже скажу, что не дороже, чем на предыдущих Фокусах. Я никогда не записываю что сколько стоит, но по карману не бьет. Попробуй заказывать запчасти у Максима, он один из наших клубных поставщиков для французских машин: СПб, Богатырский пр., д.14, 8-92I-390 II52, 8-952-2II 3633, max.xm@mail.ru
а вот у меня еть чеки на расходники и запчасти на все машины за последние лет 10, так вот стоимоссть передних колодок неоригинал на типи (1250руб) даже дороже чем на мерс в сспорт пакете AMG , я уж не говорю про камри, фольксваген,ниссан... также удивила стоимость прокладок клапанной крышки 2 по 650 руб!!! а теперь вот и с топливом - за 2 месяца около 9 тысяч рублей за тот же пробег чем на фф. В моей работе несэкономленные деньги - это потерянные деньги. Питерцы! Есть диагност проверенный, чтоб не предполагал а именно указал на проблему если она есть? Вискарь с меня.Цитата:
Сообщение от mms spb
На наших встречах этим занимаются москвич Сергей AC/DC и Сергей defekt из Великих Лук. Оба приедут на БЕРЛогу 3 января в Тульскую обл. В Питере в Ситроенклубе тоже кто-то рекламировался в этом году как диагност, но я его не знаю, даже ник его и тот подзабыл. А чего ты не хочешь продиагностироваться у ОД? Прибор то у всех покажет одни и те же параметры...
Нашел. Но лично ни того, ни другого не знаю. В Питере leonid89 8-952-23I 9I63 (юг города), также Shavrinandrey (на севере). http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=49265
Они, правда, говорят про Ситроен, но думаю, что разницы никакой нет. В9 он и есть В9. Хотя могу и ошибаться...
никогда небыл у дилера пежо- не разведут ли???Цитата:
Сообщение от mms spb
спасибоЦитата:
Сообщение от mms spb
Тоже решил отписаться по расходу. Вчера за пробег 340 км. ( 90 % трасса ), 30 л. Бензин 95 ехал местами 110 - 120, но в основном 70 - 90, населенные пункты и т.д. резина зимняя липучка, Маршал. За бортом было от - 1 до +1. В салоне пол пути 4 чел., а обратно один.
Заэкономились,нашли с чем сравнивать,а сколько мерседесы с камриями в городе жрут. Проблема в ваших действиях.Цитата:
Сообщение от saratboy
Это точно.Когда у меня по трассе больше 5.5 комп показывает,сильно печалюсь....Цитата:
Сообщение от FEN 71
На маленьких моторах надо медленно ездить, чтобы экономия была.
например 90км\ч...
а если больше - то мотору уже тяжело очень, расход поднимается в разы...
Было бы литра 2 или 3 объем, то ему проще свой вес тянуть.
У меня дизель 1,6.
Так и езжу 90-100 - тогда расход трасса - до 5л пустой, до 7л если груженый...
А если ехать 150, то = 12литров...
На бензине, полагаю, при 150км\ч литров 15-17...
Аэродинамика+Вес+Маленький мотор=Большой расход на скоростях выше 100км\ч
До 80 км аэродинамика не влияет на расход.Это так к слову.Цитата:
Сообщение от KaskaD
Здесь вопрос в том, какие суппорта стоят на машине. К примеру на моём прошлом 405-ом пыже стояли TRW-шные суппорта и колодки стоили Бошевские 580 р. для них. А на Тяпе стоят ATE-шные со всеми вытекающими...Цитата:
Цена к примеру на передние тормозные колодки меня убила- я даже было подумал что продавец у которого я уж лет 10 отовариваюсь вдруг решил на мне заработать.
мерседесс -12, камри-13,5,мурано 3,5 обьем- 16-18,все на автомате , все авто тяжелее чем типи. Если вы невнимательно читаете ветку - повторяю , есть записи на пробег и расходы на все авто которые у меня были, ТИПИ - самый прожорливый авто в городе, а больший расход по трассе имел только Мурано.Цитата:
Сообщение от FEN 71
учитывая что у вас дизель , не совсем понятен ваш комментарий.Цитата:
Сообщение от waitmen
они именно и стоят -цена конечно шокировала.Цитата:
Сообщение от BETEP
Т.е. на машинах, с которыми сравниваете стояли тоже суппорта ATE ?Цитата:
Сообщение от saratboy
нет-нет,на других машинах свои тормоза,речь идет только о типи.Цитата:
Сообщение от BETEP
Вот насьяльнику моему повезло....купил "на свою голову" проглота-мюрано. http://arcanumclub.ru/smiles/smile124.gifЦитата:
Сообщение от saratboy
Теперь понятно, почему он даже не отвечает, когда спрашиваю его про расход по городу. :secret:
saratboy, всегда есть вариант: если не нравится расход и стоимость запчастей - можно продать и купить авто экономичнее. :bye:Цитата:
Сообщение от saratboy
Правильно. А при чем тут это? Если встречный поток ветра со скоростью выше 20км\ч решает вашу проблему... Мы же не в вакуумной трубе живем?Цитата:
Сообщение от FEN 71
Если так считать, то можно докатиться до измерения температуры воздуха и высоты над уровнем моря перед поездкой на дачу))) Ибо все это влияет на плотность самого воздуха, который как раз и создает сопротивление телам...
Моя формула попроще) Явно выше будет расход только при скорости более 100км\ч, чем от 80 до 100км\ч...
никак невозможно в ближайший год, увы....
.....вечер добрый....двумя страницами выше я писал про расход топлива...написал 30 л. - 340 км. 90 % трасса...по факту получается по литражу немного меньше, обманулся с делениями датчика топлива в баке. В связи с этим вопрос ? кто и как по шкалам приборов прикидывает расход - остаток в баке ??? Сегодня день заправка....по стрелке меньше половины ( правда немного меньше ), пытаюсь заправиться на 1000 руб. 900 с копейками и отсекает колонка, а по книжке у нас ведь около 60 л.....????
Записи для истории или для поиска идеального авто?Цитата:
Сообщение от saratboy
Смотри здесь Тарировка бензинового бакаЦитата:
В связи с этим вопрос ? кто и как по шкалам приборов прикидывает расход - остаток в баке ???
пост № 595 в этой же теме.
Не знаю как на бензинках, но у меня каждое деление очень близко к 7,5литрам
Вот даже взять то что я за воронеж ездил на днях...
Заправился до полного, до отсечки (не доливал)
Проехал 590-с чем то километров и бак показывал больше половины, и заправился снова до отсечки - вошло 25 с чем то литров.
Учитывая то, что деления расходовались равномерно, то они приблизительно равны... По крайней мере у меня так.
Oleg2333, когда загоралась лампочка резерва топлива (по БК показывало примерно 85-95км до нуля) - "влезало" в бак в среднем где-то 47 с копейками (что-то даже и не припомню :scratch_one-s_head: чтобы больше удавалось "впихнуть"). Хотя нет..."откопал" пару чеков от августа 2010года (в них - 50л и 48,3л).Цитата:
Сообщение от Oleg2333
По шкалам не прикидываю, :unknw: -ориентируюсь на БК и собираю иногда чеки (что б прикидывать :paint:).Цитата:
Сообщение от Oleg2333
Приведу пример. Мой прошлый чек: Заправил - 43,2л Премиум Евро-95 "Киришиавтосервис". Проехал практически до лампочки 385км, ездил исключительно по городу (бывали иногда и "пробки" :sad:). Средний расход (по чеку) получается 11,2л на 100км (щас точно не помню, но по БК где-то так же.... + - грамм 200).
Все более менее стало на свои места. Получается наш бак немного не дотягивает до заявленных 60 л....Сразу вспоминаю Жигули с их 39 л., как то на одной заправке, заправляясь до полного пытались взять за 40 л. !!! Убедил, правда с трудом.
Просто не внимательно в тему вчитывались,Что бачёк у нас (+ ,- ) 58л говорилось давно...Цитата:
Сообщение от Oleg2333
Что-то если честно не совсем верится.(баки и датчики одинаковы и не отличаются от исползуемого топлива)...ПРи стрелке ровно наполовину в мой бак входит (под завязь) около 24.5-25 литров... Для ВАс расход 4 литра(практически) на 100км это норма????или это еще "много жрет"???_____Цитата:
Сообщение от KaskaD
и это под "завязь" однако, а под отсечку еще литра на 1.5 меньше войдет.Цитата:
Сообщение от waitmen
Проехал 590-с чем то километров и бак показывал больше половины, и заправился снова до отсечки - вошло 25 с чем то литров. НЕ ВЕРЮ!
ничего идеального не бывает ))) тем более авто))) запись в тетради начал вести лет 10 назад для одной машины и так получилось что и про последующие авто вносил туда же-стоимость расходников,пробег за весь период, расход топлива, поломки, cтоимость ремонта.Цитата:
Сообщение от FEN 71
Не верьте!
Для меня норма 1000км на баке. В смешанном цикле.
Т.е когда загорается лампочка, на одометре у меня около 890-930км
Если в Вашем Типи есть БК, то по его показаниям среднего расхода и остаточного пробега Вы легко узнаете что у Вас в баке остается. Например. Ср. расход - 9л./100, остаточный пробег 150 км., значит в баке плещется еще около 14,5 литров. Метода действует если от обнуления вы проехали относительно приличное расстояние, а не два км. под горку.Цитата:
Сообщение от Oleg2333
Уверен на все сто, что в баке есть 60 л., просто для того, чтобы это проверить нужно абсолютно сухой бак, чего в принципе никто не допускает. И еще момент. Кто скажет точно, что заборник - это нижнее место в баке? Какие-то мл.л. там останутся.Цитата:
Сообщение от Oleg2333
У моего 30, ну или очень около того, проверял неоднократно. Правда не до отсечки, а до видимой пенки из горловины. Всегда заправляюсь "с горкой". Ничего там не ругается.Цитата:
Сообщение от ANL
Я то внимательно,а вот вам человек несколько постами ранее объяснил про кубатуру моторов и их влияние на расход,но вы утверждаете одно и тоже.Тогда приведите пример авто с двигателем 1.6,цены и весом как наши авто,ну и желательно с возможностью перевозки грузов близкому к нашему.Вот тогда будет адекватное сравнение по экономичности.Цитата:
Сообщение от saratboy
1000 и даже 1100 км является нормальным пробегом для дизеля на одном баке...---Расход при этом средний 5.0-5.5 литра на сотку.Вызывает сомнение Ваш расход в 4 литра на сотку ((это на одном баке получается порядка 1450 км)), да еще по трассе М4 , где разрешенная "неоплачиваемая" скорость от 109 до 149 км в час.(может ошибка в киллометраже, не 590 с лишним км,а 490км???)Не верится,что Вы всю дорогу ехали 70-80 км в час при попутном ветре и за "дальнобоем". УдачиЦитата:
Сообщение от KaskaD
Тут очень многое зависит от угла так сказать смотрения на показометр...."+" "-" 1мм сдвига стрелки от центра и вот Вам 3-5 литров.Цитата:
Сообщение от oleja69
Очень рад за Вас--видимо по "спецзаказу" изготовлен.УдачиЦитата:
Сообщение от oleja69
Вот до чего Наш Авто за***очен и интересен, что началась полемика про емкость бака !!!!! Расход естественно у разных владельцев не одинаков, но бак ....:unknw:
А какой смысл производителю заявлять преувеличеный обьем бака? Много моделей имеют емкость 58 л., и ничего, репутация авто от этого никак не меняется. Т.е., если-бы было меньше/больше 60, то так и фиксировали-бы. Думаю нашу дискуссию решило-бы элементарное заполнение жидкостью снятого бака, иначе - аналог последних страниц темы про фары. А оно надо? Мне не нужно.Цитата:
Сообщение от ANL
я очень педантично в свое время отнесся к этому вопросу и пришел к мнению, что именно 24.5-25л входит в бак, когда стрелка показывает ровно полбака. Специально довольно много раз заправлялся именно при таком положении стрелки.Цитата:
Сообщение от ANL
Ну, а про объем бака, то тоже не верю в его 60л. Хотя возможно, что он и 60, но вот взять все 60 вряд ли получится. Лучше всего рассчитывать, что ты можешь воспользоваться только чуть более 55-ью литрами.
Ни разу мне не удалось влить 55л и более. Хотя я, хренов экспериментатор, несколько раз доводил свою машину до того, что после высвечивания на компе черточек, т.е. запас хода нулевой, проезжал по трассе еще почти 50км (это было раза три; ехал со скоростью около 85) и после этого вливал под горловину только 54.5-54.9л (все заправки у меня записаны).
Знаю, что кому-то из наших ребят (только может на Ситрофоруме) пару лет назад "удалось" влить чуть более 60л. Но это было на трассе и на не брендовой заправке. А там всякое может быть.
В общем, я тоже не верю, что смогу взять из своего бака 60л.
Извиняюсь! Просмотрел свои записи заправок и я оказался чуть не прав. Почти 50км проезжал на Фокусе. А вот на бегемоте после появления черточек на компе всего дважды по 30км. Ну еще и несколько раз по 2-15км.