Наверняка так и есть,но мне от этого не легче!
Вид для печати
Наверняка так и есть,но мне от этого не легче!
nezabudka239, Всё, понял...У вас цепь в масле купается.Отвык давно от этого.Вот вам , если не читали,оказывается довольно распространенная беда на ваших двигателях, на последней странице оригинальное решение вашей проблемы http://citroens-club.ru/forum/index....c=53944&page=1
Резьба в данном случае, больше психологическое решение, чем правильное или оптимальное.Цитата:
Сообщение от waitmen
Поверьте на слово, правильные вал-втулочные фиксаторы держат лучше шпонки и резьбы.
И демонтировать такое соединение, без хорошего нагрева ( 300-350 град С) не каждый съёмник сможет.
http://www.youtube.com/watch?v=KKBllLLYML8
Спасибо всем, будем решать проблему!!!
http://citroens-club.ru/forum/index....c=53944&page=1
Почитал, я в шоке! Новые машины, а такая фигня бывает!
Дак вот почему такие детали хрен разобрать нормально!Цитата:
Сообщение от eugenich
Они всё приклеивают!!!
Продан!
http://www.youtube.com/watch?v=HEgtSUSeZZQЦитата:
Сообщение от nezabudka239
На peugeot 308 двигатель начинает стучать сразу после пуска. Чем больше вращение коленчатого вала, тем больше шума. На холостом ходу шум не меняется. Подскажите варианты.
Гидрокомпенсаторы.