Ortorturus, то же не помню...В теме есть фотки потрахов двери, примерно посчитать можно..
Вид для печати
Ortorturus, то же не помню...В теме есть фотки потрахов двери, примерно посчитать можно..
После недельного дождя, в первые за 6 лет, обнаружил в пассажирской двери характерное бульканье. Снял резинку под дверью, вылилось литра два ...Прочистил дренаж зубочисткой. Толи по стеклу залилось, то ли из под молдинга, хотя большие отверстия заклеил, так и не понял.В остальных дверях воды нет.
Привет Всем! Таже хрень с пассажирской передней! Снял уплотнитель, вылилось лира два грязи, хотя машина стояла три недели(улетал). Бросил резинку в багажник, так будем ездить, выше парога не забрызгает.)))
Кто что подскажет по поводу закрытия вентиляционных отверстий под молдингом? Нужно ли их все таки закрывать и чем( кроме пластилина)? Планируются работы по шумоизоляции дверей. Ну и главное - не будет ли гнить дверь потом?
Зря. Думается мне, что эти отверстия для вентиляции. А вода, как вы сами писали выше, попадает туда из кюхлера, а не с дороги. Эффект Бернулли. А если и попадает из под колес - чужих, когда стоим - то несоизмеримо меньше чем из под уплотнителя стекла, когда идет дождь.
У меня это проявилось только после дтп, когда водительскую дверь меняли и заклеили (или закрасили, или и то и другое) сливные отверстия уплотнением (но не полностью). Проявилось через 5,5 лет, а до этого всё равно всё благополучно вытекало... и высыхало. Целые двери - сухие.
Hanss, Вы что ,думаете карта двери так герметично крепится ,что нет входа и выхода для воздуха?Слив изасерается из за того что пыль и грязь смешиваясь с водой со временем забивают их.
У меня на всех дверях уплотнители не доходят до дренажа.
Разбирал правую переднюю дверь, сфотографировал места, куда уходит влага из двери. Нумерация идет от петель двери в сторону замка. Дренаж был чистый, не забит. Для профилактики, перед обратной сборкой, отработал нижнюю полость мовилью, после чего, прошелся по дренажным отверстиям, чтобы не закупорить их.Вложение 22496Вложение 22495