duny1215, жди масложёра; колпачки наверняка подсели.
Вид для печати
duny1215, жди масложёра; колпачки наверняка подсели.
масло не жрет, уже чирик откатал, мобил рулит. движка как новая!
Сменил термостат.Машина не прогревалась вообще, только в пробках набирала 90 град.Термостат замер вот в таком положении,всегда открыт.Поставил термостат Dello арт. 3013360Z0,прокладка1336.Z1 оказалась не нужна она была на термостате,не заметил.
Что с температурой в салоне и на датчике?Цитата:
Сообщение от vbif
Проехал 50 км для пробы по делам-все в порядке,температура 90 постоянно,прогрелась на морозе быстро.Датчик старый оставил,прокладку только под него новую поставил.Через пару дней отпишу результат.
Прокладка под датчик? http://yandex.ru/video/search?text=%...XnqCh4UXI&fiw=Цитата:
Сообщение от vbif
Да круглая маленькая,она одевается на датчик.Цитата:
Сообщение от Alex2
А это прокладка между термостатом и двигателем.Цитата:
Сообщение от Alex2
Сегодня решил проверить когда открывается термостат по верхнему патрубку радиатора.Температура бодренько дошла до 82 и стала на месте - одновременно верхний патрубок стал горячим .
Быстро это как? У меня, при -10 за 15 мин. прогрева на ХХ, только около +40 гр., по стрелке указателя температуры.Цитата:
Сообщение от vbif
Потекло ручьем из под термостата после 2 дней пробега.После снятия обнаружил что часть резинки уплотнения оторвана.Вина моя потому как ставить его немного неудобно-щель маловата,видно задел корпусом термостата о блок,а на блоке внизу где ставится термостат два острых выступа.Поставил новую прокладку и все Ок.Заодно обнаружил в камасутре жирным текстом нанесите валиком герметик на блок при установке термостата.Нанес герметик,вставил новую прокладку,сухо течи нет.Ушло антифриза около 1 л.Замучался удалять воздух из системы.В трубках ГБО была воздушная пробка,редуктор обмерзал,потом прорвало и все в порядке.