Вид для печати
b0rs, --в алгоритме работы кондея заложено несколько факторов==это необходимое давление в магистралях((провода в компрессор---датчик давления наверняка) и темперетура теплообменника и наружного воздуха..В Вашем случае быстрее всего из-за наружки((при понижении ниже 5 градусов автоматика не дает команды на включение---заедте на парковку отапливаемую большого магаза и наверняка через пол-часа-час стояния все включится)).Удачи
Всем спасибо за инфу...прогрев двигло понял что кондер включается только вместе с 2-ой скоростью вентилятора....дозаправил..(за 3 года ушло 60 %) поменял термопредохранитель за 30 р...и все ок!!!
на двигателях ЕР6 любая неисправность системы охлаждения (датчик температуры ОЖ, термостат, реле вент.охлаждения двигателя, вентилятор двигателя и т.д.) сразу отключает систему кондиционирования. поэтому прежде чем ехать качать хладагент (фреон уже лет 20 как запрещён), прочитайте ошибки двигателя.
горит термопредохранитель и всего делов!
вчера заметил, под нагрузкой(затяжная гора)включил кондиционер,поползла температура,и вместо холодного стал дуть теплый воздух,антифриз поменян,уровень в норме,без кондиционера в эту горку,температура в норме,что за беда?
Эт хорошо умничать когда оф дилы есть...у нас в самом большом необластном городе России его год нетЦитата:
Сообщение от Vasilich
А зачем сразу ОД, а поискать неофициалов или просто хорошего чела с сканером и Диагбоксом ? Мало вероятно, чтобы в таком большом не областном городе России их не было.
Радиатор помой со снятием желательно и все делаЦитата:
Сообщение от sergtavr
Затяжная гора видимо в сторону Симфи, где Перевальное.Цитата:
Сообщение от sergtavr
да нет,в самой Ялте,есть покруче горочкаЦитата:
Сообщение от Penzuk