У меня так было при дефекте магнитной полосы на ступичном. при диагностике вылезали разные скорости вращения.
Вид для печати
У меня так было при дефекте магнитной полосы на ступичном. при диагностике вылезали разные скорости вращения.
может быть , при замене немного была покоцана полоса, на новом подшипнике.Цитата:
Сообщение от Penzuk
Очнь похожие симптомы на недостаток "тормозухи" однако.УдачиЦитата:
Сообщение от vitnw
полный бачок.Цитата:
Сообщение от ANL
было всего два раза и то почему то в пробке, практически не двигаясь.
Так и будет,пока ступичный не заменишь. У меня выскакивала не каждый раз,а на 4-5.Цитата:
Сообщение от vitnw
главное чтоб машина по какой нибудь защите не встала.Цитата:
Сообщение от Penzuk
а так по барабану,только подшипник заменил .
На 38-ой т.загорелся АБС. Перетерся один провод из двух идущих на правое переднее колесо в районе выхода из моторного отсека в крыло, острые края. Для ремонта пришлось снять пластиковый подкрылок. Не забудь отключить аккумулятор. Неисправность нашел методом прозвона проводов. Удачи.
Те же 38000 км и ошибка ABS, но без STOP.Чистка и замена датчиков результата нет.Поменял местами появился STOP и включается вентилятор в аварийном режиме, отключается спидометр.В чем беда?
Стала загорадся иногда лампа ABS, алгоритма нет, всегда по разному иногда по прамой едешь сотку загорается а иногда на кочку слегка наедешь. PP кажет что ошибка датчика заднего правого колеса, на всех колесах показания 41 км. а на правом заднем 33, и номер ошибки 1336. Кто сталкивался с таким, проблема датчика или может проводки или магнитной обоймы, подшипники менял только спереди!
b0rs, Скорее всего разъём подключения датчика (Возможно попадание сырости.), проводка или сам датчик. На это мысль наводит наезд на кочку. Но и подшипник исключать нельзя.