Вид для печати
Та же проблема, машину забрал в апреле, в Авесе ничего не обнаружили, в Независимости в Химках тоже:dash:, вчера добился повторного заезда, мастер признал наличие стуков. В результате поменяли правою опору, левую заменят через 2 недели, сразу не меняют, странная политика Пежо.Цитата:
Сообщение от Vasiliy
Теперь справа тишина, похоже на новый автомобиль стало :)
Как мне мастер сказал, опоры которые под замену идут, сильно отличаются от тех что стоят изначально, по жесткости.
И почём нонче счастье? :telephone:Цитата:
Сообщение от fikuss
После замены задней подвески на усиленную, зад заметно поднялся, но перед (особенно клюв) заметно опустился. Стал доставать защитой картера до ям где раньше проезжал свободно. Кто и как решал эту проблему? Установка проставок, других пружин и т.д.....
.Прочитал весь форум про подвеску, при этом проехав на своем ТИПИ 19000км. Не знал об этом, а тем более значения не придавал. Решил срочно податься к дилеру, пока еще не закончилась гарантия на данную подвеску проверить ее, а если что и заменить опоры. После долгих проверок, езды через лежачих полицейский мне вынесли вердикт что у меня все нормально. а подвеска со такими стуками про которые я им говорил, стучит не так :help: Я и в принципе сам стуков не слышал, но народ пишет и жалуется .:rtfm: Тут на их счастье, чтоб я от них отстал, приехал парень на ТО на ТИПИ. После общения сним и даже проехав на его машине, (у него на 2 тыс. застучал один передний амортизатор, заменили по гарантии все 4 по кругу, на новых замененных амортизаторах) я понял что мои работают так же. На этом я в принципе и успокоился: yahoo:, я думаю у меня стоят амортизаторы такие как надо или опоры не знаю. Машина куплена в декабре 2009 года дилер " Аврора" ТЦ Москва она там только встала для для показа ну и я ее сразу взял. Мастер Авроры автосервиса мне сказал, :diablo: что было таких машин у них 7-8 шт. за все это время амортизаторы всем заменили передние и задние, было указание менять все из-за одного, даже кому заменили передние потом вызывали на замену задних, они все типо рабочие но почему стучали не знают, больше с этими жалобами к ним не обращались. Как говориться, за что купил, за то и продал. Вот такие дела
Про задние опоры первый раз слышу.
про задние странно... я к ним 2 раза обращался с задом говорят все нормально
Считаем - задок поднимается на 40-50 мм., длина базы примерно 2700, передний свес скажем 900, нетрудно посчитать, край переднего бампера опускается где то на 15 мм., а защита, учитывая, что она еще ближе к передней оси и вовсе где то на 5-10 мм, а под передней осью и вовсе без изменений. Учитывая, что под краем переднего бампера было изначально примерно 220 мм., то это уменьшение не существенно. Может просто ямы больше стали?:)Цитата:
Сообщение от pejon
во сколько обошлась установка и зч?Цитата:
Сообщение от Kirill
все, дачный сезон, всем не до подвески стало?)))
Как раз из-за начала дачного сезона у моего типи опять появился стук в передней подвеске. После пары поездок по грунтовке с ямами и стиральной доской застучало примеро так, как стучали амортизаторы до замены опор по гарантии на опоры от с4. Что это? Либо ресурс опор 20 км грунтовки либо разбило еще что-либо?