Когда горит индикатор ESP - это значит система деактивирована. Включить можно кнопкой или она сама включается при движении, индикатор при этом гаснет. По-крайней мере у меня так было на Caddi.Цитата:
Сообщение от Genius
Вид для печати
Когда горит индикатор ESP - это значит система деактивирована. Включить можно кнопкой или она сама включается при движении, индикатор при этом гаснет. По-крайней мере у меня так было на Caddi.Цитата:
Сообщение от Genius
А как Вам подвеска Тппи после Caddy?
Pavik, Прочитал что ждёте. Так почему же всё таки Tepee после Caddy, а не снова Caddy? Про ESP - работает и ничего не горит, помощь при подъёме это одна из функций ESP. Так вот реально держит машину пару секунд
Caddi был рабочий и безотказный аппарат, на подвеску никаких нареканий. Работа поменялась и Caddi теперь нет, свою личную Mazda 626 продал ввиду старости и когда выбирал новую машинку, то запал на Tepee т.к. он явно комфортнее Caddi, однако не учел косячную подвеску, но пока на себе не испытаешь... Будем ждать, теперь уже недолго. Обещают поставить в апреле.
Тогда ждёмс... А кто знает если климат-контроль, то его выключать надо и можно ли вообще? Или он должен всегда работать?
Genius, а как его выключишь? Он всегда сам включается, когда зажигание включаешь. Единственное что можно - кондей в ручном режиме отключить, и тогда климат будет работать как обычная печка. Но в руководстве рекомендуется использовать автоматический режим. Поэтому я его как включил, так и не переключаю больше. А еще по руководству надо кондей включать на несколько минут каждые 3 мес.
А/С - это кондей, а AUTO - это климат?
Genius, как мне объяснял менеджер ОД, A/C - только кондей, AUTO+A/C - климат, без надписей - только печка.
Pegucka, Тогда AUTO просто, это климат без кондея?
При наличии климат-контроля система работает с наибольшим эффектом в автоматическом режиме AUTO независимо от потребностей(стр.16 Руководство по эксплуатации)Цитата:
Сообщение от Genius