Вопросы по эксплуатации, неисправностям и прочему.

Не задумывался над этим... обычно это все делается очень легко. А вот на Форде Фьюжн у меня наоборот есть проблемы с моргалкой. Иногда просто включается дальний. Поэтому стараюсь на Форде этим не пользоваться.
Да и вообще, моргалкой пользуюсь очень мало.

"Моргаю" не задумываясь. Возможно сильно нажимаете и преключаетесь?

Цитата:

---

Сообщение от Sanyok Kirichi

Не надо вообще моргать. Зачем это?

---

Моргают для того, чтобы предупредить встречных об опасности.

Цитата:

---

Сообщение от Sirega

предупредить встречных об опасности.

---

:yes: :good:

Цитата:

---

Сообщение от Sirega

Моргают для того, чтобы предупредить встречных об опасности.

---

+1

Даже сломанная фура за слепым поворотом (вроде бы и на обочине, но на 0.5м на полосе) представляет опасность, а сейчас "арбузных" камазов полно. Поэтому предупреждать встречных стоит всегда 100%. Пусть это в 99% случаев и не сработает.

Цитата:

---

Сообщение от 2929

Господа форумчане! Я не смог найти ответ на один вопрос.
Когда хочешь перемаргнуть кому то дальним, то на Тяпе у меня это не получается. Он не перемаргивает, а просто включается на дальний?

---

Не надо просто тянуть рычажок до конца,потянули и отпустили

Цитата:

---

Сообщение от FaceOff

Не надо просто тянуть рычажок до конца,потянули и отпустили

---

Да вроде не сильно давлю, но вкл дальний.
Перемаргиваю:
когда нужно предупредить об опасности;
когда нужно пропустить или выпустить кого то;
сказать пожалуйста.

Цитата:

---

Сообщение от simon4

Кто-нибудь сталкивался с шумом (гулом) от двигателя (ЕР6) под нагрузкой на оборотах от 3 до 4 тысяч?
На нейтрали, либо с выжатым сцеплением, никакого гула и шума нет.
До 3 тысяч об/мин практически не слышно двигатель.
Ездил в сервис - нашли, что болтается корпус воздушного фильтра. Устранили, гула стало меньше, но он все равно присутствует.
Вот хочу уточнить: это норма или есть куда копать дальше?

---

Время идет, гул присутствует...
Кто-нибудь сталкивался?

Цитата:

---

Сообщение от simon4

Время идет, гул присутствует...
Кто-нибудь сталкивался?

---

EP6 - весьма "музыкален" по части издавания необъяснимых звуков, от шумов от различных роликов, особенно, привода помпы и ее шкива и до "дизельного" рокота, исходящего от ГБЦ. При этом большинство этих звуков на работу двигла не влияют или влияют малозаметно и далеко не сразу. Корпус фильтра вряд-ли даст ощутимый гул, а вот криво установленный воздушный патрубок, при подсосе воздуха, гул на высоких оборотах издает! Но очень характерный и понятный для обнаружения. Вообще - тема шумов от ЕР6 - весьма сложна для понимания и устранения причин, поскольку явных неисправностей при этом, как правило, нет.

ЗЫ: имелось ввиду место стыковки воздушного гофрированного патрубка с корпусом воздушного фильтра....

В холода, когда утром прогреваешь двигатель, соседям по стоянке кажется дизель....