Вот! Когда я сам ремонтируют машин, я уверен, что в этом месте ничего не отвалится, в дороге.
Вид для печати
Sanyok Kirichi, Шаровую вытащил из рычага , отодвинул немного , одел башку и открутил .
Я не смог вытащить шаровую из рычага. Весь вечер пятницы убил на это.
А ещё у нас на сервисах часто так.
http://www.pixic.ru/i/30o1f0H4K930C9x1.jpg
+1
Иногда нужно отвлекаться от основной работы, это тоже своеобразный отдых.
И не нужно забывать о том, что поездка в сервис это тоже потраченное время. Приехать нужно к договоренному времени, а как назло что то случается и не можешь, бывает приедешь, а там еще предыдущая висит на подъемнике, я понимаю что невозможно заранее все четко расчитать в ремонте, по ходу возникают затыки. Вот и выходит, что теряешь тоже самое время и еще платишь за то, что сам легко сможешь сделать.
У меня не получилось.На подъёмнике (примерно как сход развал делать) мастер надел на шаровою головку, приспустил машину чтоб она слегка уперлась в упор и не спадала с шаровой и ломиком выкрутил шаровую,за одно" успешно" слил масло (свежее 3 т не проехалhttps://yandex.ru/images/search?text...oof.com.ua%2Fi залили кастрол уже не то..) с коробки :shok: и ещё сказал почему не предупредил (хотя перед заменой я предупредил, что может масло вытечь...)
Alex2, Во всём нужна сноровка , закалка , тренировка .
Вот такую, потому что была в наличии.
http://www.pixic.ru/i/X0915094M944X8j3.jpg
Sanyok Kirichi, Что за смазка ? Артикул ?