сморозил.... ))
от, блин, то к новому году не привыкнешь, а привыкнешь, так со старым начинаешь путать.... ))
Вид для печати
сморозил.... ))
от, блин, то к новому году не привыкнешь, а привыкнешь, так со старым начинаешь путать.... ))
Еще раз уточняю, летом включен был климатконтроль и выставлен на +22 гр, остается включенным и по сей день (потому что удобно). А сейчас зима, зимой кондей автоматически не включается т.к. температура итак ниже +22 гр. охлождать нечего, а надо нагревать и соответственно теперь включается нагрев до +22 гр (не на улице, а в салоне).Цитата:
Сообщение от shasaf
Swordfish, сорри, что вы приняли на свой счет...
вопрос был в принципе: совет включать включать зимой кондей... а что присходит-то в этот момент в кондее, ведь он не включается при существующих зимой температурах (не берем в счет высказанное выше предложение гонять в тепле, пока не начнет срабатывать) и, как следствие, вопрос: а зачем включать-то?
Добавлено через 9 минут
зимой (с октября по апрель) на прошлой машине, акценте, пытался мужественно, по советам хоты бы раз в месяц, включать кондей на несколько минут... на третий год по весне, еще снег не сошел... кондей сдох... хладоген ушел, якобы, заправили... ))
но что самое интересное, в описалове, которое с машиной шло, уже позже, когда стал внимательнее читать, нашел, что ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВКЛЮЧАТЬ КОНДИЦИОНЕР...
и чему прикажите верить?
Добавлено через 53 секунды
а вы говорите купаться...
Бытовой это понятно,там есть нагревательный элемент,в нашем случае что мы можем сделать с помощью положения заслонок,направить поток холодного воздуха из кондиционера в отопитель печки,распределив его либо на стекло,либо в салон и ноги.Цитата:
Сообщение от Vasiliy
Понятно,что особенно в межсезонье,зимнее время,всем хочется избавиться от тряпок,вытирающих лобовое стекло.Банально мы увеличиваем мощность подаваемого воздуха от отопителя салона(печки) с помощью кондиционера,горячий воздух от отопителя смешивается с холодным воздухом от кондиционера и у людей которые не очень знакомы с устройством и принципом работы охладителя,создается иллюзия что кондиционер в данный момент гонит дополнительный теплый воздух.
Не буду спорить что процесс отмораживания и отпотевания при включенном отопителе и кондиционере проходит быстрее,просто изначально тема звучала-Расход топлива,я лишь озвучил что при работающем кондее,топлива на 10-15% расходуется больше,только и всего.
То что использовать кондиционер зимой нельзя,тоже миф,на нем стоит датчик,и при температуре ниже запрограмированой на нем,кондей просто не включится.
На фокусе уже в +4 кондей не включается,но если повернуть ручку отопителя на размораживание стекол,то он явно начинал работать,даже в мороз:unknw:Цитата:
Сообщение от Oleg013
Ну а я что то не так сказал? Просто некоторые автовладельцы наслушавшись всяких предостережений от друзей и прочих,бояться его включать,вопрос только в том,риск включения в зимний период есть,это беспорно, вопрос в другом,нужен ли он зимой!?Ради минутной быстроты при разморозки лобового стекла,экспериментировать с этим не дешевым устройством!?Я считаю так,если есть официальное разрешение на эксплуатацию данного агрегата заводом изготовителем эксплуатировать его в том числе и в зимний период,может он адаптирован к этому,прогресс в автомобилестроении развивается,да ради бога,включай и пользуйся,если четко прописано что нет....ну о чем еще говоритьЦитата:
Сообщение от Auria
Пробег 372 км в бак до отсечки вошло 36,14 л, средний расход 9,7 л/100кмЦитата:
Сообщение от Genadih
Комп. показывает 9,5 л/100км, средняя скорость 30 км/ч
средняя дневная температура днем -20 °С http://pogoda.yandex.ru/rezh/details/
У Вас как я понял бензин? Потомучто на дизеле топливный бак емкостью прибл. 60 л.Цитата:
Сообщение от Genadih
Прошу уточнить.
Да бензин. Бак скорее всего 55 л. На горящей индикаторе уровня топлива до отсечки заливал 45 л (+~8 л остаток в баке)Цитата:
Сообщение от Swordfish
Всем привет :hi:,насчёт расхода-пока не понял,пробег 350км.До этого был 307-11.5л.город,меньше никак...