И как результат? На сколько машина приподнялась? Пробои до отбойников прекратились? У меня со стандартными пружинами оба задних отбойника в хлам. :sorry:Цитата:
Сообщение от tol9n
Вид для печати
И как результат? На сколько машина приподнялась? Пробои до отбойников прекратились? У меня со стандартными пружинами оба задних отбойника в хлам. :sorry:Цитата:
Сообщение от tol9n
Конечно будет жестче, но в совокупности с 70 профилем резины нормально. Зато не помню когда заднюю подвеску пробивало и повыше становится.Цитата:
Сообщение от dubok
а у меня если даже 2 человека садиться на зад то все, машина пробивает на каждой яме и гэпает....
Чтобы уменьшить просадку груженого авто, год назад поставил в задние пружины уретановые автобаферы.Цитата:
Сообщение от bocman
Что за зверь? Как называются? Где их можно посмотреть?Цитата:
Сообщение от VLKR
Весь интернет ими пестрит ...Погуглите...Цитата:
Сообщение от dubok
Если по простому ==то межвитковые проставки в пружину.Цитата:
Сообщение от VLKR
На наших рынках (для жигулей)они есть резиновые.....разница в материале конечно есть, они не такие "красивые", но цена=несколько тысяч или пару сотен рублей существенна.....Я так думаю, что если " в тихоря" махнуть на авто уже установленные автобаферы на межвитковые, то врядли разницу почувствуется.:crazy::crazy:Цитата:
Сообщение от VLKR
Мужики кто нибудь ставил сайлентблоки на задние амортизаторы в низ. Амортизаторы целые. а резинки разбиты в хлам. В магазине говорят отдельно нет ,надо вместе с амортизаторами покупать, может кто нибудь знает от какой машины может подойти.
К примеру, вот: автобаферы.рфЦитата:
Сообщение от dubok
goshev, надо замерить болт и ухо, потом подбирать.Похожий вряд ли найдёте, да и в прессовать будет проблемно ..Но можно попробовать сделать составной,из наших резинок,типа от реактивных тяг классики или подобных.