я до-катался так что в ноги вообще ни чего не дуло:rofl:вчера поменяли ,и теперь все ташкент в машине:yahoo:
Вид для печати
я до-катался так что в ноги вообще ни чего не дуло:rofl:вчера поменяли ,и теперь все ташкент в машине:yahoo:
а кстати кто скажет,угольный и обычный фильтра имеют одинаковую пропускающую способность?:download:
У бумажного и "псевдо-угольного" ( с т.н. угольной пропиткой) 5, 10 или 20 мкм ( 1 микро-метр, это 1 тысячная часть миллиметра),
у настоящего угольного 1 мкм.
Но одно существенное замечание: суммарная площадь поверхности фильтрования у угольных ( за счёт "коралло-образной" структуры) в разы больше простой плоской бумаги ( с учётом гофр ессно).
Так-что итоговая пропускная способность у угольных порой выше.
На мой взгляд ,говорить о личной гигиене , это как если не носить трусы пару месяцев, и при этом ходя в кальсонах говорить о том, что они кристально чистые. Вывод-фильтр нужен ВСЕГДА!!!!!!!! Он бережет всю магистраль воздуховодов от росейской грязи.Соответственно и нас.:)
Sirega, есть места , у нас даже, где передвигаться можно с открытыми окошками. В самаре же , в этой клоаке средней Волги, пыль в сухой период-круглосуточно.Авто без фильтра салонного...............да я просто вообще не представляю.