Ребята подскажите какая высота протектора на новых летних шинах мишелин?
Вид для печати
Ребята подскажите какая высота протектора на новых летних шинах мишелин?
Всем привет!
У меня Партнер типи -дизель 1.6 2013 года. По стандарту идет размер 215/55/16. Есть желание поставить 215/60/16 с целью увеличить дорожный просвет и с надеждой на большую мягкость хода. Подскажите, может кто ставил такой размер, есть ли какие проблемы в эксплуатации, например, затирание при полном вывороте колеса?
Спасибо.
Ставьте на здоровье, никаких проблем с этим размером нет! При полном вывороте колеса даже при загрузке около 500кг затираний нет! Клиренс в плюсе, а мягкость хода сильно зависит еще и то выбранной резины.Цитата:
Сообщение от SOVa
В прошлом году на лето поставил TOYO PROXES CF2 только положительные впечатления: практически бесшумная, ямы хорошо глотает, дорогу держит хорошо.Цитата:
Сообщение от Vasiliy
Подскажите пожалуйста сколько ходят летние шины? Дело в том, что я снял штатные шины на 16 дюймов, которые прошли около 7000км и установил новые на 15 дюймов. С тех пор они проехали 30000. Что-то незаметно, чтобы они износились.
Неясно мне 16 дюймовые сохранить на смену 15 дюймовым или продать, так как занимают место.
День добрый, заказал себе, на смену родному Мишлену с учетом бюджета и отзывов Кумхо KR 26. На нашем форуме вроде бы эта резина не " мелькала ". Кто нибудь юзал ее ???
Oleg2333, сколько сезонов родной Мишлен отходил?
С июля 2013, но с ноября по начало марта зимняя резина....еще как то писал 2а колеса резаны с боку и клеены...резанные неустановленным дебилом, а клеены на шиномонтаже, сейчас подспускает....износ родного Мишлена не критичный, но на грани и на лето бы хватило, но выше перечисленно ........ короче пора. Всего пробег 55 000 км., за год ( с июля 16, по июль 17 ) -чуть больше 10 000 км. :ok:
Мой стоковой MICHELIN Energy Saver 205/65 R15 отходил более 52тыс.км. Мне он не понравился из-за того, что где-то опосля сорока тысяч стал очень шумным. Я его отдал знакомому, который еще отъездил на них два сезона (километраж не знаю...).
К запаске я докупил еще три MICHELIN Energy Saver того же размера с теми же индексами. Лишь годы выпуска резины оказались разными.
Сейчас на втором комплекте прошел чуть более 40тыс. И опять стал раздражать от них шум. Протектор еще вполне приличный, но кайфа от вождения на этой резине уже не получаю...
Про Мишлен : на втором году эксплуатации стал заметен износ покрышек.......равномерно, но заметно. Скорее всего из-за жаркого климата ( имхо ), а по ходовым качествам - претензий нет. Купил бы еще, но в бюджет не укладываюсь.
mms spb, Михалыч,это асфальт у нас очень шумный...любая резина раздражать со временем будет.Это становится понятным после прогона по нашей необъятной...На югах менее шумный,с мелкой фракцией.Местами слышно только мотор,балдежные ощущения...По возвращении все приходит и опять как по шипами...
Саня! Я все-таки уверен, что это все же моей экологической резине подходит конец...
mms spb, Ну % 10-15 резина...Попадется кусок ремонтного асфальта,гладенький,почувсвуешь..Про резину забудешь.Правда его редко сейчас у нас встретишь.
Цитата:
Сообщение от Oleg2333
уже и не купить, общий пробег 110 000 на этой резине с момента покупки (минус зама конечно) - можно было бы еще поездить, но боковина покрылась мелкими трещинами - пришлось менять. если хака и 50 не ходит, то цена-качество зачетное.Цитата:
Сообщение от mms spb
Все зависит от манеры управления авто.( если заходите в поворот с характерным визгом и часто делаете экстренное торможение, тогда резина редко доживает до 30 000)Цитата:
Сообщение от veldmi
и торговой марки(бренда) резины - я когда то покупал ланос( он с завода идет на дебица), так вот она через 40 000 и 50 000 выглядела как новая. Я ее снял и отдал товарищу, так он еще тысяч так 50 на ней катался.
Я бы сохранил. Имел такой опыт. Правда у меня был одинаковый диаметр колес(одни зима, одни лето). Когда шиномонтаж занят - сам во дворе перебросил и поехал. + экономия по деньгам.Цитата:
Сообщение от veldmi
Я бы и сейчас так сделал, но бюджет не позволяет.:bye:
100% согласен. Лучше мишки - покрышекЦитата:
Сообщение от Oleg2333
НЕТ!!!!!!
А стоит ли их покупать( MICHELIN Energy Saver)? если есть лучше Michelin Primacy НР (уже как 20 лет) или их следующее поколение Michelin Primacy 3. или спорт Michelin Pilot Sport 4Цитата:
Сообщение от aladdin
У меня товарищ покупает только кумхо и доволен.
а второй вот уже лет 10 как плотно сидит на тойо и кричит лучше нет.
Все индивидуально.
Например я юзал тойо А драйв и мне она так себе(точнее я не в восторге)
А по кумхо присмотритесь к KUMHO Ecsta SPT KU31
если это лучшие, то представить страшно, что же тогда худшее. Мишлен хороший производитель, но с Primacy НР (в размере 215/55 и 205/55) явно про***али.Цитата:
Сообщение от 2929
п.с. из них клумбы классные.
я это писал в сравнении с MICHELIN Energy Saver и дальше был этот текст (их следующее поколение Michelin Primacy 3. или спорт Michelin Pilot Sport 4)Цитата:
Сообщение от IRBIS
Для меня это лучшее.
Предложите свое лучшее.
2929, из того на чем мне пришлось поездить - Pirelli Cinturato P7 и Р6. и КПК2. Но это все не не бюджетно, а если чуть сэкономить и с минимальными потерями, то мой выбор - это Кумхо или Ханкук.
Мне кажется, что наоборот это обычная бюджетная резина, причем все их модели; хорошая только пока новая. Для меня все же больше подходит продукция от MICHELIN, даже бюджетная по их меркам Energy Saver.Цитата:
Сообщение от IRBIS
Линейка Primacy считалась приличной моделью и ставилась лишь на верхние комплектации авто. Может не повезло?
согласен 100%
Я говорил о лучшей резине, а не бюджетной.Цитата:
Сообщение от IRBIS
Я не видел лучше резину - которая держит трассу на скорости в дождь и эктренно оттормаживается на мокром асфальте и на сухом с отличным результатом. И еще Мишка это единственная резина которая дает 10 лет на годность покрышки.
Но если рассматривать с точки зрения бюджетности, то согласен. Я бы еще добавил фулду.
Спор о бюджетности резины может зайти в тупик тк бюджет у каждого свой. У моего хорошего товарища ( Опель Зафира ), Бриджстоун и ни чего другого он не признает, у каждого свое и это здорово.
Цитата:
Сообщение от mms spb
МихМих, не вполне понял, зачем снова "наступать на те же самые грабли"!? ...http://arcanumclub.ru/smiles/smile390.gifЦитата:
Сообщение от mms spb
-- попробовал бы что-нибудь другое...так сказать, для разнообразия. Может и подобрал бы себе ту, которая устроила по цене, шумности и т.д. :download:
Мда...:ok: На вкус, цвет и кошелёк.Цитата:
Сообщение от Oleg2333
Так я и подобрал себе второй комплект достойной бюджетной резины, которая устраивает лично меня. Другое дело, что многие другие модели устраивают меня еще меньше :) Ты же знаешь, сколько у меня машин и на всех разные бренды резины.Цитата:
Сообщение от Stasische
Я не виноват, что вновь пришлось купить Energy Saver.
У каждого из нас свои дороги, своя манера вождения, свои требования, финансовые возможности... поэтому и нравятся нам различные марки и модели резины.
Мои Michelin Primacy 3 прошли уже 10 тыч.Визуально износа нет,ну а про сцепные качества можно сказать лишь одно-вышак!Что по сухому ,что по мокрому асфальту.Качаю 2,2 ,идет очень мягко,плавность хода супер!Energy Saver по проще резинка будет,но и дешевле.
Купил зиму бриджстоун - сейчас у меня и летняя бридж .Цитата:
Сообщение от Oleg2333
У моего товарища бриджи близак стояли. Так вот после 100км\ч они начинали плыть. Я часто ездил с ним за рулем и тоже прочувствовал это.
я помню - зимой мы обсуждали твою покупку. Я рад, что Мишка тебя в очередной раз не разочаровал.Цитата:
Сообщение от Slavon
2929, Я тоже надеюсь,предыдущий примаси был не оч выдающимся по ресурсу!В новой покрышке производитель обещал исправить это.Будем посмотреть!
Это был его почти единственный недостаток. Надеюсь не за счет качества.Цитата:
Сообщение от Slavon
Пришла заказанная мною резина ( на день раньше ), как писал выше Кумхо 215 55 16. Уже на шиномонтаже поставил/ отбалонсировал, 5 е оставил родную Мишлен ( около 1000 км проехала ), проверив и тоже баланс итого - 800 руб., плюс сама резина 17900 руб. Про ходовые качества писать рано....
Я думаю будешь доволен.:yahoo: Достойная резина за свои деньги. Тормозной путь чуть длиннее, чем на мишке, но не критично.:good:Цитата:
Сообщение от Oleg2333
Привет! Вот и прошло лето. Какие теперь у тебя эмоции от примаси 3? Они у тебя, вроде российского производства.Цитата:
Сообщение от Slavon
Вчера зашел в шинный центр и увидел примаси 3 за 2600 грн. Менеджер сразу стал отговаривать от них. Сказал что российского производства плохие. Были у них франция, вот они супер, но закончились.
Жду твоих отзывов.
Кумхо три месяца уже проехала, считай все лето. Поездки в Воронеж, по месту....проблем не выявлено, не хуже Мишлена ( имхо ), не тестил на мокром асфальте, наш сезон дождей еще не настал. Едет и едет, что в общем то мы ждем от резины !!!Цитата:
Сообщение от 2929
2929, Привет!
Германия!2016 гЦитата:
Сообщение от 2929
Бомба!Вышак!По трассе на них едешь как влитой.По мокрому асфальту как и по сухому,я правда в большие ливни не попадал,но все же.Особенно хотелось бы отметить те моменты,когда приходилось резко затормозить или довольно круто свернуть-резина не пищит и не срывается в занос!Сцепление с дорогой на высочайшем уровне!По шумности и по мягкости(качаю 2,2)она почти та же мишлен энерджи сэйвер и как это не парадоксально звучит,но мой континенталь зимний потише будет и мягче.Влетал в нехилые ямы,после которых ровнял диски,но на резине шишек нет!Предыдущий примаси можно было умудриться стереть процентов на 80 за 30 тысяч,а т и меньше.Эти прошли почти 10 тысяч,протектор не замерял,но визуально износ минимален.Даже усики резиновые еще присутствуют)))Цитата:
Сообщение от 2929
Да резина не дешевая,но она того стоит!О выборе не пожалел!
Toyo и Hankook тоже не плохая резина , Нокиа на мой взгляд полное дерьмо , все колёса были с разрывом корда боковины , у клиентов которые к нам приезжают на такой чухонской резине , тоже проверяю , и у всех одно и то же , разрыв корда боковины , на претензии , адресованные в адрес финского производителя, они не реагируют , отвечают что на скорость это не влияет , когда спрашиваю почему у БриджСтоуна такого нет , молчат ! Так что этого производителя никогда никому не посоветую .
Цитата:
Сообщение от m724
Полностью согласен.Цитата:
Сообщение от m724
Вот если бы цена была в 2-3 раза ниже - тогда можно было бы брать! На сезон на два
!
Спасибо за отзыв. Буду искать германскую. Сей час начнутся дожди - вот и протестируешь. Тем более дороги у вас новые положили, только катайся.Цитата:
Сообщение от Slavon
сайт завис.сорри.
Я жду короткого тормозного пути и идеального сцепления с дорогой:thank_you:Цитата:
Сообщение от Oleg2333
Так и есть!Как то попробовал хака грин-гавно редкостное!Продал сразу и пяти тысяч не проехал!Цитата:
Сообщение от m724
а чего вы хотели от финов. Зимняя супер( они ее 9 месяцев в году тестируют). А лето у скандинавов короткое и холодное:crazy::unknw::smoke::russian_ru:Цитата:
Сообщение от Slavon
Ну как то ш немцы делают и летнюю и зимнюю хорошую!!!К примеру ContinentalЦитата:
Сообщение от 2929
Готовь сани летом, а летнюю резину.... !
Пока вкусные цены купили сыну резину NEXEN N6000 - XL.
Сегодня одели.
По биению в идеале. Самый тяжелый грузик при балансировке 20гр.- отлично.
Весной по тестируем - отпишусь.
MICHELIN AGILIS + 205/70R15 подбираю резину на лето , кто пользовал ? есть советы по этой резине ?
А это разве не всесезонка?Цитата:
Сообщение от erikmoskalev
А фины лучшую, но зимнююЦитата:
Сообщение от Slavon
2929, ИМХО - тяжелая и жесткая боковина - этож грузовая.
Сам думаю о 195/70/15 - которая с завода идет на фургоны.
Но если Вам ""Я жду короткого тормозного пути и идеального сцепления с дорогой"" - то это contipremium 5 205/65/15.
По опыту заводской contipremium 2 205/65/15 - очень хорошая, но износостойкость никакая - на 30000 км.
Сейчас у меня Мишлен Latitude TOUR HP 205/70/15 - бомба по износостойкости (за 100000 км уже - практически на индикаторах) НО торможение по сухому и мокрому - не идёт ни в какое сравнение с CPC2.
Жаль сняли с производства - придётся тоже что-то искать.
У меня с завода шел мишка 195/65/R15, но так как был уже ноябрь, я поставил зимнюю - Hankook 195/70 R15 RS W442 97T, но вот с летней у меня что-то не складывается ни как... сейчас езжу на Фулде 205/65/15 - шумная, то ли из-за 205, то ли из-за "ёлочки" :unknw:Цитата:
Сообщение от Garikrus
Спасибо подумаю...Цитата:
Но если Вам ""Я жду короткого тормозного пути и идеального сцепления с дорогой"" - то это contipremium 5 205/65/15.
По опыту заводской contipremium 2 205/65/15 - очень хорошая, но износостойкость никакая - на 30000 км.
А я тоже присматриваюсь к шинам 4х4, там есть много интересных размеров, и почти у всех защищенная боковина, но не видел отзывов о них от владельцев наших одноклассников. Вы - первый, спасибо! :thank_you: Только я не понял, тормозит плохо? Обычно жаловались, что при первых морозах плохо гребет и всё, ни про шум, ни про торможение, ни кто не пишет. Хотя... может для "Нивы" это не так важно? :)Цитата:
Сейчас у меня Мишлен Latitude TOUR HP 205/70/15 - бомба по износостойкости (за 100000 км уже - практически на индикаторах) НО торможение по сухому и мокрому - не идёт ни в какое сравнение с CPC2.
Кстати в среду, по снегу на солнце, перед поворотом, затрещала АБС - неподецки, ели вырулил. Но оказалось, что там же, до этого, моего соседа крутануло на Субаре. Завтро уточню, что у него обуто.
Пожалуйста, не забудьте поделится результатами, и я тоже буду искать.Цитата:
Жаль сняли с производства - придётся тоже что-то искать.
тогда результат какую ставить на лето размер понятен 205/65/15 , модель марку чтоб безшумно и износостойко ???
Мне на ум приходит только дебица. Стояла с салона на ланосе R13. Шума много не давала, а по износостойкости думаю тыс. Этак 100 пройдёт. Правда в мокрую погоду или дождь было чувства, что едешь на пластмассовых покрышках. Вообще не тормозит. Для флегматиков и тех кто ездит меньше 40 км/ч + дистанция три корпуса - самое то.Цитата:
Сообщение от erikmoskalev
Я езжу агрессивно и поэтому мишка НР или другие его модификации модификации мой герой. Да быстрый износ, но дорога приносит сюрпризы. И меньший тормозной путь, хотя бы на 0,5м, а то и на 2м полностью окупит стоимость колёс, а возможно и не допустит потери самого дорогого.
У меня с завода стоит только один размер: 215/55R16. Хочу заменить на 215/60/16.
Hanss, Мишлен Latitude TOUR HP 205/70/15 тормозит НЕ плохо, но ХУЖЕ CPC2. Резко срывается - вроде тормозит....чуть дожмёшь - и в юз-визг.
До 50000 шума не было вообще, потом стал прибавляться шум и появляться пластиковость. Шум на старом, изношенном асфальтовом покрытии - где между гранулами большие дырки уже. На гладком - нет вопросов.
Резина для 4х4 всё же по классификации - С/D по торможению на сыром покрытии, а гражданская дорогая - А/B - поэтому неудивителен и быстрый износ гражданских и не самое лучшее торможение от 4х4.
Мишлен предлагает сейчас 205/70/15 Энерджи 2-й серии 5750 руб.
Хочу попробовать Continental ContiCrossContact LX2 205/70 R15 96H, но тоже дорогие - 5900 где-то.
Есть вариант Матадор MP-82 Conquerra 2 205/70 R15 96H FR - по рисунку - Tour HP - это дочка Мишелина, так что скорее всего - это они и есть -3700 где-то (возможно их и возьму).
У меня возникает вопрос. А зачем на тяпу ставить внедорожную резину для джипов?Цитата:
Сообщение от Garikrus
Это же не джип.
Разве, что бы клиренс поднять. Так можно поднять легковой шоссейной.
Или я не прав?
2929, вышеперечисленная - не для джипов, а для кроссоверов - более крупные шашки протектора/более твердая резина.
Обещают повышенную износоустойчивость на грейдере и более-менее цепкий протектор;
я иногда по грейдеру и грунтовкам езжу.
На легковой резине - той же Мишлен энерджи - по мокрой траве уже в мало-мальскую горочку не поднимешься.
Мне очень не хочется "клиренс поднимать" вместе с увеличением ширины протектора. Это ухудшает сцепление с дорогой, повышает нагрузку на ходовую, приводит к перерасходу топлива и делает машину тупой... Ну не хочу я на свой уставший Тяпи ставить резину шире 195. А внедорожная есть даже 185/80 R15? - на зиму или на зад - самое то!Цитата:
Сообщение от 2929
У меня с завода стоит 215/55 R16. На следующую зиму хочу прикупить 215/ 60 R 16. Уже ставить не хочу( хотя и рекомендуется). Я задавал вопрос на форуме. Многие поменяли высоту с 55 на 60 и очень довольны. Управляемость не ухудшилась.Цитата:
Сообщение от Hanss
Я хотел с экономить и купить на лето 205/55 R16, но мне отсоветовали.
Это правда.Цитата:
Сообщение от Garikrus
Если мне нужно выбирать:
повышенную износоустойчивость или безопастность - я выбираю второе.
мои дороги это город и трасса.
я по грунтовкам не езжу.
Как говорится - каждому свое
Ширину резины не увеличивал...ограничился только высотой профиля.
Тут...http://s20.tepee-club.ru/b5e4678626b...ada54749ed.gifЦитата:
Сообщение от Hanss
Вот именно...каждый решает сам! :whistle: - "пузом чиркать", или проехать не цепляя.Цитата:
Сообщение от 2929
Сколько езжу - не заметил абсолютно...:wink:Цитата:
Сообщение от Hanss
Возможно, но как говорится: "на наш век хватит". :don-t_mention:Цитата:
Сообщение от Hanss
Расход - как расход, ничего кардинального не поменялось...:unknw: Зато, показания GPS сравнялись с показаниями спидометра. :good: (на стоковой - погрешность в 5 км/ч была)Цитата:
Сообщение от Hanss
Дизелистам грех жаловаться на расход. Это же...Дизель!!! :crazy: Для него и работающий кондей - не помеха! Он его "не чувствует" ...http://s17.tepee-club.ru/ae67b62517a...2d5660bc6e.gif (вот у меня - да, летом чувствуется потеря небольшой мощности).Цитата:
Сообщение от Hanss
Вы меня не поняли, - не обратили внимания на контекст.Цитата:
Сообщение от Stasische
Я хочу увеличить клиренс, но только не через увеличения ширины резина, а только за счет высоты. Например в шоссейной резине 195/70 R15 (не С и не R102/104) - это дефицит. А в внедорожной есть даже 185/80 R15. Выбирай на любой вкус и кошелек.
Это я и хотел сказать своему земляку.
А если кому-то нравится ускоряться с пробуксовкой, чтоб дым шел, то велкам, пусть ставит 215 или даже 225...
Аналогично...:yes: я с 65-го на 70-й перешёл (ширина осталась прежней).Цитата:
Сообщение от Hanss
Пускай ставят :don-t_mention: --- "на вкус и цвет"...:)Цитата:
Сообщение от Hanss
В 215-ке есть свои плюсы относительно той же 205 (речь, конечно же, о 16 размере).
Я на 15-м радиусе "рассекаю"...http://s.tepee-club.ru/df63147f17cab...1dd2b000f1.gifЦитата:
Сообщение от IRBIS
Напомните, какие? ...:hi:Цитата:
Сообщение от IRBIS
Hanss, на 205-то пробуксовки нет; на 215-225 и подавно не будет.
Для буксов нужна 165-80 или 175-80.
Stasische, 215 держит прямую лучше, управляемость более четкая. Это даже на Партнере легко улавливалось, а сейчас на 5008 и подавно. Причем на 5008 у меня одна и та же модель шин и 205/60/16 и 215/55/16 . Но 205/60 как не крути чуточку мягче (или бесшумнее) проходит неровности.
Garikrus, это точно. Провернуть более широкую и тяжелую шину сложнее.
IRBIS, как говорится: "Дело-то, житейское"...:don-t_mention: 55-й профиль = почти "табуретка", а на 60-м (имхо, за счёт большего состава резиновой смеси) уже значительно мягче становится.Цитата:
Сообщение от IRBIS
p.s. Но, зато широкая резина почётнее смотрится. :ok:
Поэтому, следующая будет 215/60 так сказать 3 в 1. Ширина, комфорт, клиренс.:)
А что скажет про такую резину на партнер? 205/70/15 Yokohama A/T
В таком-же размере отъездил зиму - и повыше и не цепляет, показания спидометра не врут. Ищу сейчас на лето, смотрю на АТ Йокогаму.
Интересное решение. :wink:Цитата:
Сообщение от IRBIS
-- "одним махом трёх зайцев хотите сразу завалить"!? ...Good. http://s19.tepee-club.ru/90901786f65...737d8583a2.gifЦитата:
Сообщение от IRBIS
Размер резины, пожалуй, вторичен, т/к с ним определился по результатом зимней эксплуатации. Когда был паджеро спорт ездил на йокогаме А/Т и М/Т. Нравилось, но там и машина другая и нрав другой. А вот оправдана ли такая легкая АТ-шность на Партнере? Хочется повысить проходимость, т/к в деревне дороги плохие и в небольшую грязь приходится съезжать. Вот и подумал, а не взять ли АТ резину или для партнера это перебор?Цитата:
Сообщение от Stasische
я не первопроходец в этом размере . многие кто на Партнерах\Берлинго и на 5008-х это размер откатали отзываются только позитивно. Дело за малым - выбрать достойную резину и преобрести.Цитата:
Сообщение от Stasische
И еще вопрос - из относительно недорогой toyo open country a/t. Как она будет на Типи?
IRBIS, я так понял, что именно себе в первый раз будете такую ставить...:popcorm: так сказать, "на пробу".
Вчера на ней пытался объехать пробку по грязи обочины. На полном приводе, чуть не сел. Уже хотел блокировать диф. Но все таки выбрался - потешив зевак. Сегодня поеду на мойку - смывать подвиги с зеркал, боков и крыши.Цитата:
Сообщение от Andrey62
Это не очень подходит к грязи - так немного земли на асфальте. Я бы не советовал ее для бездорожья. По трассе идет хорошо.
Stasische, На свой личный авто, да, первый раз. На семейных авто уже использовали такой размер, но то машинки другие, сравнивать тяжело.
Ребятки извиняюсь:punish::scratch_one-s_head::vava: - перепутал резину. Пытаюсь загрузить фото( роутер:dash: выеживается) Yokohama Geolandar I/T+Цитата:
Сообщение от 2929
Как инет на роутере появится загружу.:ok:
Вложение 21742Вложение 21741Цитата:
Сообщение от 2929
Зачем так перекачиваешь колеса?Цитата:
Сообщение от 2929
Это не я. Это коллеги постарались. Это был гребущий задок. теперь на запасках висят. Это фото с запаски.Цитата:
Сообщение от Hanss
помогите выбрать между Matador MP 47 Hectorra 3 215/55R16 97H , Torque TQ901 215/55R16 97V и Cordiant Sport 2 215/55R16 93V.
главные критерии : долговечная , не шумная
Поставил лето. Думал зимняя шумная резина, а щас просто абзац... :dash::dash:
Было давление 2.4, стравил до 2 и нифига не поменялось - боковины ооочень жесткие.
Резина - Бридж Потенза S001. Держит круто, рулится круто, шумит - просто ады!
П.С. Может конечно сказывается, что она 13 года выпуска. Сезон докатаю, махну на другую.
Был опыт с кордиантом, больше не куплю - лютое говно.Цитата:
Сообщение от steinberg
Покупайте эту.Цитата:
Сообщение от steinberg
Да.Цитата:
Сообщение от steinberg
спасибоЦитата:
Сообщение от DeDok
Для истории, может пригодиться в копилке знаний форума.
Рассматривал много разных вариантов. В финал вышли:
- 205/70 р15 Toyo OpenCountry AT (Россия) - не понравился слишком агрессивный ресунок протектора и состав резины - "мыльная" на ощупь, как пластик
- 205/70 р15 Nokian Hakka Blue (Россия) - в целом неплохо, но боковины показались излишне мягкими.
- 205/70 р15 Yokohama Geolandar AT G015 (Индонезия) - все отлично, но ОЧЕНЬ тяжела, по сравнению с другими процентов на 30 тяжелее
- 205/65 р15 Continental ContiPremiumContact-5 (Португалия) - на дюйм меньше остальных, это плохо. Но в бОльшем размере дорого и уже производство Россия.
Среди возможных вариантов только якогама и континенталь были импортного производства. Континенталь в большем размере 205/17 р15 была только Российского производства и цена за баллон 6000 руб (вместо 4300 руб за 205/65), что совсем негуманно. Якогама оказалась очень тяжелой, за счет высокого АТ протектора.
Взвесив все "за" и "против" купил "штатный" континенталь, учитывая что родной Continental ContiPremiumContact-2 прошел 75 тыс/км до истерания в ноль.
у меня cordiant sport 3, все нравится кроме того что надо было 215/60 брать (или 215/65)Цитата:
Сообщение от steinberg
Вот ещё информация.Цитата:
Сообщение от steinberg
Может поможет?
Цитата:
Сообщение от DeDok
Tigar Cargo speed 195/70 R15C На грузовой каблук. Кто нибудь ставил? Что скажете?
Здравствуйте! Первое сообщение(вопрос) на этом форуме!))Суть: взял второй Типи(первый, актив, отзвенел 7 лет, 159 тыс.км.). Теперь - Tepee outdoor, штатная резина Мишлен 215 55 16. После 1600 км. Россия-Беларусь эта резина кажется мне низковатой. Да и вообще я не люблю низкий профиль. Какой максимальный размер я могу поставить на это авто? Я хочу такой: 215 65 16. Но встанет ли? А если рассмотреть еще выше - 215 70 16? А если нет, то какой максимальный размер встанет на этот авто? Спасибо! Буду рад услышать компетентное мнение.)))
у меня стоит зима 215/60/16 проблем нет никаких
Вот же чуть выше!Цитата:
Сообщение от MOSTEPEE
Цитата:
Сообщение от DeDok
215 60 16 - встанет. А встанет ли 215 65 16, а лучше - 215 70 16? Вот в чем вопрос!
берлинговоды пишут что встанет. хотя как мне кажется в этом случае надо автос чуть приподнять.Цитата:
Сообщение от MOSTEPEE
есть вероятность что будет цеплять при вывернутых колесах.Цитата:
Сообщение от MOSTEPEE
MOSTEPEE, 215/65 вмещается, а по 217/70 у меня вопрос: оно нафига ? вес колеса возрастает значительно с ним и нагрузка на подвеску и коробку и получив, вроде бы, внушительный "бублик" колеса вы можете поиметь кучу дискомфорта. Не проще ли тогда переити на 205/70/15 ?
Как по мне, то оптимально то 215/60/16.
Ну не уже ли так сложно воспользоваться поиском???
Глядишь и ещё что-то новое для себя узнаете!!!
На стоковом а/м:
Встанет, но будет цеплять задние подкрылки.Цитата:
Сообщение от MOSTEPEE
Не встанет.Цитата:
Сообщение от MOSTEPEE
Лень видимо искать в теме...проще не читая сразу спросить. :pleasantry:Цитата:
Сообщение от DeDok
вероятно чтобы увеличить клиренс.Цитата:
Сообщение от IRBIS
вес колеса можно сильно не увеличить подобрав легкие литые диски, да и резину можно полегче поискать. другое дело если это ради бездорожья.Цитата:
Сообщение от IRBIS
а смысл, это даже меньше чем 215/65/r16 а человек 70-м профилем интересуется.Цитата:
Не проще ли тогда перейти на 205/70/15 ?
мне более оптимальным видится вариант 215/60r17 и литье от 3008 взять или что-нибудь альтернативное с облегченным дизайном поискать.
конечно можно подбирать и диск и шину полегче, но сколько это убъет времени? и всеравно это будет тяжелее 215/60. и дороже, и размер редкий, и не все модели выпускаются в таком размере. Мне кажется, проще обойтись более стандартным размером 215/60 + проставки (ну или что там для клиренса).
Прошу прощения. я на этом форуме впервые, мог чего-то сразу не заметить. Всех благ!))):crazy:Цитата:
Сообщение от Stasische
так какая цель установки 215/70 ?Цитата:
Сообщение от MOSTEPEE
и да вспомнил, где в теме про поднятие подвески форумчанин отписывал что ездит(ездил) на 235/70/15, это вообщем то больше чем 215/70/16.
235 70 15 - это слишком много, резина вылезет за арки, я такую видел в Минске, едет, но вся грязь летит на кузов пескоструем. И выглядит авто странно!((Цитата:
Сообщение от MB124
На предыдущей Пежо-актив 2011 года вып. у меня стояла зима 205 70 15, и очень хорошо, что повыше, машина-то низковата, тем более, что я почти всегда груженый, меньше 350-470 кг. загрузки не бывает. А иногда и под завязку. Выезжаю и на проселки по случаю. А зима?((Все время боюсь что-то задеть, повредить диски на ямах, вот и думаю о резине повыше. Нашел такую: Hankook Dynapro ATM RF10 205/70 R15 96T , вот ссылка: https://www.best-tyres.ru/tyres/hank...mart&utm_term=
Правда. придется теперь где-то искать диски на 15 размер, подешевле, благо, что посадочные места 15 и 16 дисков одинаковые. Ну, м.б. на Авито, или где в другом месте найду.
Зачем?Цитата:
Сообщение от MOSTEPEE
что 205/70/15 что 215/60/16 размер колеса практически одинаковый. у вас диски 16, зачем вам покупать диски 15, покупать под них резину продавать 16 диски и резину. если вам нужно еще немного выше ставьте 215/65/16.
MOSTEPEE, мне интересно с чем вы сравниваете когда пишете "машина низковата"?
Ну, это все во многом субъективно, конечно!))Цитата:
Сообщение от IRBIS
Да, м. Вы и правы, надо еще подумать, никто с ******ми не гонится, время есть!))Главное - обсудили, теперь что-то сложилось!))Цитата:
Сообщение от MB124
:ok:Я тоже считаю , что продавать 16 и покупать 15 глупо.:dash: Если только у вас есть гараж и купить 15 на зиму, а 16 оставить на лето. экономия на шиномонтаже.Цитата:
Сообщение от MOSTEPEE
Я вот тоже на зиму хочу поэксперементировать:wizard: . Купить 205/65 R 16. или 215/60. Сейчас стоят стандартные 215/55 R 16. Клиренс станет выше:download: и шины будут более утойчивы к плохим дорогам. Теперь ломаю голову какую модель купить (шипованую или нет).
По шиповкам есть фаворит , но нет на него денег NHPL9. Блин и акций летом на зимнюю резину не наблюдаю.
Просьба к ребятам из Украины (включая республики) - если заметите хорошие скидки на зиму бросайте сюда. Спасибо!:thank_you:
Пару поездок сделал на этой резине R 16 на WV-6 . Вроде бы обычная резина. НАПАРНИК ПАРУ РАЗ ОТТОРМАЖИВАЛСЯ В ПОЛ - ВСЕ ОК..Цитата:
Сообщение от mahmut
Опыта эксплуатации в дождь не было( для меня это главный параветр). как будет отпишусь.
Хотел дополнить отзыв
Tigar Cargo speed в размере 205/65 R16C пр-во Сербия , а также
кумхо радиал RA 28 ( в том же размере, но на Т-5) - обычная резина. плюсов и минусов не заметил.
боковина поди усиленная, резина не сильно дубовая в плане комфорта?Цитата:
Сообщение от 2929
По тем дорогам и с полной загрузкой Т-5 разницы не почувствовать.Цитата:
Сообщение от MB124
Если вы таскаете грузы, то может и стоит поставить. + крепкая и больший пробег
- безопасность и комфорт.
Надысь купил себе резину Toyo Tranpath MPZ 205/65 R15 94H, по 2730 руб за колесо. Выбирал по тырнет отзывам, к которым, честно говоря, относился скептически, т.к. очень смущала низкая цена. В итоге оказалось, что отзывы не врут. Резина производства Японии, очень тихая, гораздо тише, чем старые "Мишки север". Шиномонтажники, когда переобувался, тоже эту резину хвалили. В общем рекомендую. За такие деньги - это просто подарок. :)
Я не знаю такую резину, но цена действительно очень маленькая. С трудом верится, что без подвоха...Цитата:
Сообщение от Pegucka
Кстати, производство резины в России совершенно не значит, что она плохая. Например, сборка "Фокусов" во Всеволожске не один раз признавалась лучшей, чем в Испании.
Я всегда ездил с индексом нагрузки 97.Цитата:
Сообщение от Pegucka
Нормально ли на Типи - 94Н, да и еще "с нашими дорогами"?
Пожалуйста, поделитесь опытом (впечатлениями).
Если исходить из допустимой полной массы Тяпы (2040 кг), то 94 - это с большим запасом. На деле будем посмотреть. Заводские Континентали умерли за 2 сезона, "Мишки север" за 4 сезона.Цитата:
Сообщение от Hanss
Мой Hankook пятый сезон "докатывается"... К следующей весне надать тоже что то подыскивать. :download:Цитата:
Сообщение от Pegucka
Хороший однако ценник в Нижнем. :ok: У нас такую дешевле 3200 руб не нашёл.Цитата:
Сообщение от Pegucka
Кто может сказать о резине Toyo Proxes CF2 SUV 205/70 R15 96H
Стас, сейчас в тырнет магазине, где я покупал, ценник уже 3313 руб. Фиг знает, с чем такое подорожание связано. Валюта вроде не особо не дорожала. Может уже цены под НДС 20% подгонять начали?Цитата:
Сообщение от Stasische
На Яндекс маркете из 13 отзывов только один отрицательный, оценка 4,5 из 5.Цитата:
Сообщение от Leonid
Leonid, Лёня, надать брать! ...:pleasantry:Цитата:
Сообщение от Pegucka
Заказал.:crazy:
Лёнь, цена вопроса? ...:this:
3556р. за колесо :preved:
Ммм... неплохо, неплохо. С учётом ещё 70-го профиля. :good:
Спасибо,Цитата:
Сообщение от Pegucka
Мой мишка отходил только три... Хотя почему "только"?! Если это было... больше 70 ккм, то аж 3 сезона.
Кстати, нужно будет глянуть на запаску, какая там была нагрузка.
Ой! А какой именно Hankook?! Я тоже такой хочу!Цитата:
Сообщение от Stasische
Я такой довольный зимним Hankook-ом ... а на лето не подыскал еще ни как. Сейчас уже с Фулды нитки торчат, до осени не доживет.
Ханкук - вот тут ...:declare:Цитата:
Сообщение от Hanss
у меня отлично отходили Hankook Tire Optimo K715 205/70 R15 96T сейчас поставил Toyo Proxes CF2 SUV 205/70 R15 96H были по акции и шиномонтаж бесплатно
Всё хорошо тихая -но частенько гравий попадает в канавки и едешь как с шипами(цокают ***ы))))
Спасибо господа! Т.о. Optimo K715 - старая и проверенная модель - нужно брать.
TAHKICT, сколько сезонов? http://arcanumclub.ru/smiles/smile469.gifЦитата:
Сообщение от TAHKICT
Ммм...:nea: а вот это не очень хорошо.Цитата:
Сообщение от TAHKICT
Ну, типа того...:pleasantry: В общем совсем не худший вариант, эдакий надёжный середнячок! :ok: Я например, не нашёл за время эксплуатации каких-то, явных косяков. Только уже этой весной при переобувке (напомню, 5-й сезон)... мне сказали, на одно колесо у вас, типа "прыгает" резина.Цитата:
Сообщение от Hanss
80 т км 3 года вроде
Поставил вчера Hankook Optimo K424 205/65 R15 94H, Индонезия. Заработала без прикатки - сразу - и на щебенке и на песке, и даже (ливень ночью был) по лужам. Доволен.
Рад за Вас!:бокал::drinks:Цитата:
Сообщение от Hanss
Друг купил себе Michelin Primacy 4 205/55 R16
Всем доволен, но говорит -слишком мягкая боковина(второй раз не взял бы - или с усиленной боковиной)
Проездил на ней до вчерашнего дня. Я не почувствовал необходимости переобуваться на зиму. Резина новая, вела себя хорошо, что я и забыл, что уже ноябрь на дворе...Цитата:
Сообщение от Hanss
Как меня угораздило поменять её вчера? Не иначе как Руководство Свыше! Успел.
У нас вчера был "День шиномонтажника", а сегодня - "День рихтовщика" и... к сожалению... "День врача реаниматора". :sorry:
Это сигнал. Сигнал так сказать, к действию. :big_boss:Цитата:
Сообщение от Hanss
Как ни крути, всё-таки...
Цитата:
Сообщение от Hanss
Когда по работе едим на далекие расстояния или большим количеством людей я беру с собой дефибриллятор(травма бег берется по умолчанию)- пацаны ругаются. Но я все равно беру. Даже если одного спасем уже хорошо.Цитата:
Сообщение от Hanss
Такую кто-нибудь юзал?
Автомобильная шина Toyo Tranpath MPZ 205/70 R15 96H
MadMax, вроде неплохие отзывы про неё народ пишет!? :scratch_one-s_head:
У меня такая, только 205/65 R15. Отъездил сезон 2018, жалоб нет + тихая, тише, чем Мишки и Конти, которые до нее были.Цитата:
Сообщение от MadMax
У меня Toyo Proxes CF2 SUV 205х70х15. Все хорошо сезон откатал.
Все пишут что все хорошо, но никто не указывает какой износ за какой пробег получается. У меня Yokohama, модель сейчас не помню за 20 т. км износ составил 75%.
Pegucka, как ведёт себя в "мокрой" грязи и на сырой траве? - доводилось пробовать? А то народ где-то писАл, что мол...сразу же буксует!? http://s16.tepee-club.ru/fe6c3d2bb59...90feb28242.gifЦитата:
Сообщение от Pegucka
Смотрел- они вроде одинаковые с Toyo Tranpath MPZ 205/70 R15 96H. Внешне одинаковые, отличается названием только
Ну...:scratch_one-s_head: никто вероятно не ведёт такую статистику: "износ - пробег"!?Цитата:
Сообщение от Dimofey
Могу попробовать предположить, что ~ у вас... либо один "плотный сезон езды", либо два ненапряжных. :to_become_senile: Но как-то, износостойкость у данной резины явно хромает...http://s16.tepee-club.ru/b029a38b908...40ec89df90.gifЦитата:
Сообщение от Dimofey
Износ не мерил, но за сезон он небольшой, точно меньше, чем был у заводских Континенталей, которые облысели за два сезона. В гараж когда поеду, сфоткаю колеса. По тырнет отзывам изнашивается не быстро. На шиномонтаже сказали тык 70 должна пройти.Цитата:
Сообщение от Dimofey
Стас, я сейчас по таким местам и не езжу, все больше между Нижним и Карелией. В деревне по песку и лужам не застревал вроде.Цитата:
Сообщение от Stasische
Артём, понятно. :thank_you: Информация для новых пользователей данной резины надеюсь, будет полезна.Цитата:
Сообщение от Pegucka
Да уж... Continental мне тогда тоже, не очень понравился...:nea: (вообще, больше не смотрю в их сторону)Цитата:
Сообщение от Pegucka
p.s. Щас точно не помню, но по-моему, мне их max на 4 сезона хватило!? (а годовой пробег тогда был небольшой... ~10-13 тыщ в год)
Вставлю свои пять копеек. Из летних катал Матадор. При моем размеренном темпе езды не нашел никаких отличий от заводских мишленов. Откатал на них 3 сезона, и пока надел снова, но они уже в ноль. По пробегу это около 30 т.км. Зима у меня, кстати, тоже матадор, в прошлом году обновил. До этого гиславед норд фрост 100 укатал - перестала балансироваться, гул невозможный при движении был.
Сейчас на лето заказал bfgoodrich g-grip. Надеюсь, она мне поможет чуть дальше от асфальта отъезжать, чем ранее...
Размер у меня 215/55/R16
Рисунок протектора мне понравился...:good: zamok5, если не в тягость -- поделитесь потом впечатлениями. :bye:Цитата:
Сообщение от zamok5
Это бюджетная модель Гудричей и ждать от нее чего-то выдающего не стоит. Да и вообще шоссейная легковая резина это не конек у Гудрича. Хотя из-за нехватка средств тоже планируем покупать на служебную Каравеллу BFGoodrich Activan GO 235/65 R16C. Новая резина всегда лучше старой.
Вот уже пару недель катаю Гудричей г-грип 215х60х16. Пр-во Польша. Меня вполне устраивает. Шума чуть меньше чем на сток Мишке, немного мягче ход, хотя возможно от того, что профиль выше стал. Отбалансировались нормально. Впереди дачный сезон, посмотрим как себя покажет на грунте)
Приветствую всех. Откатал первые сотни на новых гудричах. Первые впечатления положительные. По сравнению с предыдущими "уезженными" матадорами мп-44 в салоне на скоростях около 100 слышно только двигатель. Чуть снизился расход. В цифрах - было 7,2, стало 7,0. Замеряемый отрезок состоял из 70 км хорошего асфальта, и 70 км плохого, переходящего в его отсутствие с ямами по 15 см. Под последним имеется ввиду дорога с Вязьмы на Холм-Жирки. Возможно, кому-то это что-то скажет... На обратном пути не удержался от соблазна съехать на грунт в сторону памятника жителям сожженой деревни, до которого 1000 метров от асфальта. И опять не доехал - не рискнул нырять в болото в 300 метрах от точки назначения. Но выехал обратно самостоятельно. На матадорах, скорее всего, не смог бы.
Цена вопроса, кстати, оказалась порядка 19,5 килорублей с учетом всех монтажно-балансировочных операций.
Ну вот...и я наконец-то, вчера переобулся. :to_become_senile: Ещё в феврале месяце прикупил себе летнюю резину. Новую в этот раз брать не стал -- приобрёл годовалую в отличном состоянии и по вкусной цене...http://s16.tepee-club.ru/4cd69bf7ae4...8ce64de048.gif
Немного не в тему, но все же:
вопрос такой - что значит ранфлэт? Я понимаю, что на спущенном колесе еще можно ехать, но за счет чего? жесткого борта ? или некоторые говорят, что еще и диск должен быть специальный для этой резины с какой-то резиновой вставкой-накладкой.
zamok5, по своему опыту знаю, что не поможет. по чуть влажной траве идет плохо.
снял летние 205/65 R15 Matador MPS 330 Maxilla 2 102/100T прошли 58.5тык остаток протектора (до ограничителей) примерно 40%
до них ContiPremiumContact 5 в той же размерности (на этой же машине) прошли до ограничетелей 39тык.
вес новой резины матадор - 10.6кг, конти - 8.9 кг
Советую шинный калькулятор https://infoshiny.ru/shinnyj-kalkulyator, отлично подходит для сравнения шин
всем привет-кто нибудь ездил на таких? стоит брать? город-грибы-рыбалка
Viatti Bosco A/T 205/70 R15 96H
Всем привет, подбираю резину на лето . Пока выбор пал на Dunlop sp touring t1 и Matador MP47 Hectorra 3 D в размере 205-65-15. В основном по финансам. Кто-то катает на таких? Прежде интересует, как у них боковина по жесткости, ну и остальное. Сейчас летняя Matador-44, в принципе особых нареканий нет, кроме очень мягкой боковины- на неровной грунтовке раскачевает как лодку на волнах. И когда садишься в авто то-же самое.
Всех с наступившим Новым годом !!! Про шины высота 65 и 70 плюс высота авто, вот и качает ИМХО
С Новым годом! В моем случае виновата именно слабая боковина, как не качай колесо. Толкаешь машину в бок руками, и видно она как желе на этой боковушке плавает. Ну конечно и высота авто чуть добавляет раскачки. С штатными Конти с такими-же параметрами так не было, сейчас на Нордмане-7, тоже все ок.
Скоро весна и пришла пора задуматься о покупке новой летней резины. Прежние колеса Toyo Trunpath MPZ отходили 4 сезона и стали ловить аквапланирование на мокрой дороге, хотя протектор еще чуть выше маяков. Купил бы такие же, но их сняли с производства. Именитые Мишлены, Конти и т.п нынче стоят космических денег, а в бюджетном сегменте с выбором как-то не очень. В общем, после нескольких вечеров сидения в гугле, остановился на Yokohama BluEarth-ES ES32 205/65 R15 99H. Отзывы в гугле хоть в большинстве и положительные, но неоднозначные, особенно по поводу мягких боковин. Кто-нибудь ставил такую на тяпу? Как впечатления?
Купил сегодня pirelli cinturato p7 215/60/R16 за 7050 руб.( старая цена, новая будет 12800 руб), на отзывы не смотрел, брал из остатков прошлого года, как говориться не до жиру... решил не тянуть с заменой, на nokian проехал 70000 км, можно было еще поездить, чуть побольше 3 мм осталось, но капелька- индикатор начала затираться, я так понимаю опасность аквапланирования. Цены пошли вверх вслед за $ баксом, невесело.
Здравствуйте. Подскажите, если у меня стояли шины 205/65/15, то на эти же диски я не смогу поставить 195/65/15? Подозреваю, что нет. Но что-то не могу найти недорогие шины 205 ширины...
На водительской стойке наклейка,на ней все написано.Если не ошибаюсь есть там и 195...
Ошибся...Там только про 205-ю...Но точно знаю что на 308 -х на таких же дисках стоят 195-е..Инфу не трудно найти на просторах...
спасибо
Кто нибудь такие пользовал GT Radial Champiro FE1 205/65 R15 94V
Народ пишет, что мол не шумная....с хорошей управляемостью. Опять-таки, износостойкость "не хромает". Да и, вроде как: made in Сингапур. :pleasantry:
waitmen, Саня, вперёд! - будешь первопроходцем....:declare:
waitmen, Продаю DUNLOP GRANDTREK PT3 205/70 R15 96H 5000 пробег,один прокол.18000руб.
koss, он походу штатную, 65-ю высоту хочет!? Хотя...:scratch_one-s_head: -- waitmen, может стоит и рассмотреть данный, неплохой вариант? :wink:
koss, Спасибо за предложение! На данный момент сильно ограничен в средствах,рассматриваю самые дешёвые варианты.
waitmen, тогда Авито в помощь....:this:
Таки и не понял...чем дело-то закончилось!? :unknw: Сингапур?
Все проще,у брата осталася от 308 комплект летней на дисках,правда 195/65 ,несколько уже,но не критично,пока на нем покатаю,пока что нибудь не подвернётся .Вылет тот же ,чего парится.
Всем привет!
Надо менять колеса, стояли дубовые мишлен примаси hp 215/55 r16 (как посмотреть характеристики диска не знаю, может кто подскажет?)
Щас есть хорошие цены в спб на гудиер EfficientGrip Performance 2, НО размерность 205/55/16 - как считаете стоит или однозначно нет. И вообще если будут советы по резине в нужной размерности буду благодарен. Желательно (но не обязательно) не российские марки, тк эксплуатация в Европе в основном и если что трудно найти замену будет.
Какие ещё размерности можно взять и какие плюсы и минусы? Главное что бы на диски нормально налезло и в арках не цепляло)))
Админ, можно удалить #980 :)
Когда покупал машину, попросил менеджера установить зимнюю резину, так вот они по ошибке установили шины этого размера, когда машину забирал, на это не обратил внимание, акт приемки подписал, недостаток меньше клиренс и перерасход бензинаЦитата:
Сообщение от kukurund
Добрый вечер, летняя резина в штатном размере 215/55/16 ( Аутдор ), а зимнюю решил взять 205/55/16. У меня вопрос : почему размер 205/55/16 резко увеличивает расход топлива ??? Ещё допускаю, что .../55/16 низковато, но если приобретать .../60 или 65, то видимо нужены диски на 15. ИМХО : в условиях эксплуатации зимой и Тот и другой размер все равно не даст возможности ездить по бордюрам/поребрикам и арки будут забиты снегом/льдом и т.д. А марка резины всётаки зависит от кошелька.
Любая зимняя резина увеличивает расход.
Не скажу, что на много, но факт есть факт, причина в том, что диаметр колеса на 10мм меньше, на моей машине стояли шины 205/55/16, 215/55/16, 215/65/16 сейчас стоят 215/60/16 они на 22мм больше в диаметре стандартных, всех меньше расход был на 215/65/16, при езде ощущение такое, как будто появилась 6 передача, размер шины на 44мм больше стандартной,Цитата:
Сообщение от Oleg2333
Понятно. Как то была переделка ходовой, развала-схождения ??? Или увеличенный размер колес не критичен ???
Даже направленный,дождевой рисунок протектора способен несколько увеличить расход,не говоря уже о составе резины.
:preved::hi:У нас всё рабочие крузаки оборудованы ранфлэтами. Это два полукольца из крепкого пластика или полиуретана которые болтами стягиваются в кольцо вокруг диска. А сверху бортируется обычная покрышка. Видел я и старые ранфлеты( некоторые машины нам передали на старых ранфлетах - толстая проволока на которую накручена резина. Но они распадались при демонтаже). Они были предназначены для того, если броневик попал под обстрел и колесо:bomb: пробито или разорвало, то ранфлет даёт возможность уехать с зоны обстрела или опасной зоны. По требованиям они должны выдержать несколько сотен метров. На небронированные машины их не ставили. Но в случае с покрышками ранфлет имеется ввиду усиленная конструкция боковой части покрышки. Которая даёт возможность проехать на спущенной покрышке непревышая разрешенной рекомендованной скорости до шинного сервиса, без повреждения самой покрышки. Давно хотел ответить, но всё как-то не сросталось. :bye:Цитата:
Сообщение от Robert3
Хотел добавить свой опыт эксплуатации резины BFGoodrich. Правда "грязевой" и на другой машине. Изначально я относился скептически к этой торговой марке. Откатал на ней два сезона. По асфальту идёт нормально, но выше 100км/ч как то не совсем устойчива( может из-за веса машины 3т.). Зато по проселочным и грунтовым дорогам гребет, что надо.Цитата:
Сообщение от zamok5
У меня зимние шины 215/60/16 и при полном вывороте руля колесо слегка затирает локер. А 215/65/16 ещё больше, как у вас передок при полном вывороте руля себя ведёт? Не затирает?Цитата:
Сообщение от Sirega
100%Цитата:
Сообщение от waitmen
Стояла резина 215/65/16 летняя нокиан, подкрылки полкар, при полностью выкрученном руле слегка задевало, сейчас стоит 215/60/16 Pirelli, ничего не задевает, может быть из-за подкрылок, полкаровские подкрылки тоньше оригинала.Цитата:
Сообщение от 2929
:hi:У меня стоят ещё родные( с завода) локеры. Может ещё потому что у зимней резины 215/60/16 протектор :mda::tease:глубже.:bye:Цитата:
Сообщение от Sirega