Вид для печати
+500 Они чуть расжимаются при нагреве и сжимаются при охлаждении.Цитата:
Сообщение от Sanyok Kirichi
Вот поэтому на нашем автопроме ( с винтовыми хомутами на "горячих патрубках") ... пока патрубок новый и стенка сохраняет эластичность, ситуёвина более-менее, как патрубок "задубел" ... всё засопливило и потекло (((.
Подтверждаю, давануло там как-то раз, увидел откуда капает с ямы. Можно еще зеркальцем сзади двигателя посмотреть, тоже видно если там.Цитата:
Сообщение от Sirega
Ребята,заметил,что на горячем моторе,при откручивании крышки расширительного бачка,уровень антифриза резко растет ,может клапан не исправен,были случаи?Насколько надежный узел?
На горячем моторе, вообще то такие вещи не откручивают.
Ничего страшного.
Исправен у ВАс клапан, системе охлаждения герметична и поэтому откручивая крышку уровень немного и "подпрыгивает".Вы должны слышать при откручивании соответствующий "пшик"Клапан откроется при превышении давления выше выставленного производителем.Удачи:bye:Цитата:
Сообщение от Moses
Тоже в недавно в мороз выдавило около литра. Подлил. Написано для статистики.
Интересная штуковина, в интересном месте... Торчит из блока назад. Вчера её нащупал.Цитата:
Сообщение от waitmen
Справа, если снять колесо и даже подкрылок - сливной пробки не видно, - она расположена аккурат за "кронштейном подвесного".
Снизу - не подлезть, - она расположена аккурат над пыльником ШРУСА (правого внутреннего).
Сверху - головка двигателя и куча навесного.
Сзади, если просунуть левую руку и положить запястье на гофру ШРУСА, то пальцами нащупаешь пластмасску с круглым наболдашником и крестообразным сечением (как ручка у отвертки), торчащая из блока на ~5 см и крепящаяся таким же фиксатором как и датчик температуры на термостате.
Как её можно аккуратно вынуть и поставить на место так, что бы в отверстие не попала грязь? Как проверить, что сливное отверстие чистое?
Мда... уж!!!
Крышка как клапан её лучше не крутит
Вот, кстати, фотоотчет по пробке
Вложение 21394Вложение 21395
слева, черная - пробка, справа, зеленый - датчик температуры, который стоит на корпусе термостата, и пружинистые фиксаторы.
На пробке резиновое кольцо из магазина "Сантехника", на датчике - юзаное.
Вылилось чуть меньше 3 литров. Грязи не было.
Год прошел и опять в морозы под машиной красная лужа. Летом ездил и проблем не было и я про утечку благополучно забыл-пришли морозы и проблема повторилась.