Отломился насос ручной подкачки топлива

Понятно...значит у меня он там "как дома" может поселится.Спасибо за идею--дополнительная очистка нашей соляры факт ничему неповредит.Удачи:bye:

ох,дизель,дизель..,вечная борьба,и все равно вода в соляре будет,а это смерть всей топливной.

Спасибо, теперь не переживаю что заказал неродной насос, тоже перенесу его в другое место, более удобное. Озаботился заодно установкой спеаратора типа Separ, как будут по нему новости - сообщу)

Sanyok Kirichi, а как родной шланг подачи топлива сдергивали с гребёнки,на ланжероне, грели? Срезали?

Да, со всех ёршиков, только срезать. Внизу не удобно, но потихоньку можно.

Sanyok Kirichi, остался родной шланг? Может время будет, попробуете нагреть его феном для волос, размягчится или нет.Я так понимаю что у вас теперь насос подкачки нагнетает давление в фильтр, а не разряжением его создает в нем?

Если нагреть родную трубку, то она ,конечно размягчится. Но нагрев нужен примерно 120-150 градусов.
Но снять с ёршика не получится, слишком сильно она растянута при надевании. И ёршик довольно острый.
Насос, да создаёт давление. Жидкость же качать легче, чем засасывать с помощью разряжения.

А у меня двигатель какой то не такой, не пойму где груша и фильтр, может подскажешь ?
Вложение 18285Вложение 18286Вложение 18287

Это восьмиклапанник, евро-5.
У нас 16 клапанный, евро-4.
Я ваш мотор в живую не видел.

Так а фильтр где ?