Вид для печати
Ну вот после более тщательного разбора этой "штуковины" и выяснилось ,что ЭГУР суммирует в себе все минусы ГУРа и минусы ЭУРа,а его плюсы не такие уж большие(достаточно почитать форумы владельцев авто с этой приблудой----зимой у них с таким энергопотреблением возникает проблемм "куча").УдачиЦитата:
Сообщение от KaskaD
Они сидят там на одном валу.Цитата:
Сообщение от ANL
+1, а об удобстве пользования скажу, что владел одновременно и тем и другим устройством, так вот разницы особо не чувствовал. То есть пересаживаясь с одной машины на другую, " вау" не было)). Зато пришлось перебирать насос эгура - потек сальник. Там через сальник жидкость попадает в блок управления эгур и все микросхемки плавают в масле. Это , кстати, болезнь эгуров. Посмотрите на провода подходящие к Эгур и если они в масле, значит сальник потек. Сервесмены, во всяком случае Панин сервис, не перебирают, а меняют целиком узел. Пришлось самому купить сальник за 100 руб и перебрать на коленке. Ничего там сложного нет.Цитата:
Сообщение от Nikolay N
П.С. ЭГУР стоял на 307 , надеюсь, что на тяпу такой же ставят.