Вложений: 4
Re: ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%
ПРЕДСТАВЛЯЕМ ВАМ ПРИМЕРЫ НАШИХ РАБОТ-2
СВАРКА/НАВАРКА ДО и ПОСЛЕ
Довольно часто клиенты спрашивают у нас: "Почему ваши сварные швы видны? Разве не нужно их стачивать? Ведь чем меньше видно сварочный шов, тем он качественнее выполнен, разве не так?"
На примере приведенных нами работ, хотелось бы пояснить: выполненная нами сварка - это очень хорошие, прочные сварочные швы. Сварка дисков производится встык двойным проходом. Сварочные швы по возможности НЕ зачищают - для сохранения целости и прочности шва + для визуального контроля работы сварщика (на незачищенном шве видны все ошибки сварщика, в т.ч. пористые швы). Исключение составляют: наварка и сварочные швы в месте прилегания шины к диску.
Качество производимых нами сварочных работ подтверждено гарантией, постоянным обучением наших сварщиков в учебном центре и тысячами довольных сварочными работами клиентов (нумерация ремонтов идет последовательно).
Немного о ценообразовании - сварка: шов 200 руб , наплавка 300 руб за см2.
Это средние цены по Москве. Качество сварки дисков у нас - одно из лучших в г. Москве (персонал из Учебного центра свои диски варит у нас).
http://images.vfl.ru/ii/1396732668/4.../4732390_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1396732722/5.../4732393_m.jpg
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://images.vfl.ru/ii/1396732785/3.../4732406_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1396732848/7.../4732409_m.jpg
Вложений: 3
Re: ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%
Покраска дисков серебро матовый
Доброго времени суток, в последнее время наши клиенты:
- часто просят покрасить диски цветом серебристый металлик , но со светлым оттенком. Чтобы цвет покрашенных дисков был максимально похож на цвет оригинальной краски.
- жалуются на небольшое количество цветов порошковой краски у нас - якобы мы красим только в 6 цветов.
Разъясняем :
- не путайте выкраски представленные на дисках в филиалах (6 шт) с цветовой гаммой производимой нами покраски - мы красим порошковой краской во все цвета RAL (213 основных цветов + 70 металликов = 283 цвета + матовые = более 300 цветов).
Примерить понравившийся вам цвет краски на диск можно на нашем сайте - http://www.remontdiskov.ru/site.php?...age=1409665017
Одновременно отмечаем, что порошковая краска не колеруется. Это означает что выбор краски производится из приготовленных на заводе цветов. При заказе цвета краски по каталогу RAL (то есть цвета, отличного от представленных у нас выкрасок на дисках), для понимания как будет выглядеть цвет краски , мы рекомендуем производить выкраску на тестовой пластине. Стоимость такой услуги - 1500 руб.
- насчет оригинального цвета серебристых дисков - цвет нашей краски кажется темнее из-за более качественного (прозрачного) лака. Можно покрасить диск серебристым металликом под матовым лаком - цвет краски будет светлее.
Ниже приведены примеры покраски дисков в серебристый металлик с использованием матового и прозрачного лака. Первый диск - матовый лак, а второй диск - прозрачный лак.
Вложений: 4
Re: ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%
Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
В 2014 году мы провели обучение сотрудников ГК "ПРОФШИНСЕРВИС" по большинству видов нашей деятельности.
Ниже представлены сертификаты обучения сотрудников ГК "ПРОФШИНСЕРВИС" по следующим специальностям:
- шиномонтаж и ремонт шин
- покраска дисков
- беспокрасочный ремонт вмятин кузова автомашины
В отличии от многих наших коллег, мы повышаем профессиональный уровень наших сотрудников ЕЖЕГОДНО.
Вложений: 5
Re: ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%
Добрый день, уважаемые форумчане.
ГК ПРОФШИНСЕРВИС поздравляет вас с новым 2015 годом! От всего коллектива желаем вам крепкого здоровья, успехов на работе и счастья в личной жизни!
Для вашего удобства на сайте ГК ПРОФШИНСЕРВИС имеется КАЛЬКУЛЯТОР.
Теперь нет необходимости искать цены. С любой страницы нашего сайта http://www.remontdiskov.ru вы можете посчитать СТОИМОСТЬ РАБОТ или оставить ОТЗЫВ.
Вложений: 1
Re: ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%
Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Представляем вашему вниманию образцы наших работ:
1. Косметическая покраска (косметика диска).
Выполнены работы : шлифовка задиров на диске с последующей покраской акриловой краской.
Цена работ 17" = 1900 руб за 1 диск
http://images.vfl.ru/ii/1424648775/0.../7871468_m.jpg
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://images.vfl.ru/ii/1424648873/a.../7871472_m.jpg
================================================== ==============================
http://images.vfl.ru/ii/1424649006/0.../7871491_m.jpg
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://images.vfl.ru/ii/1424650683/d.../7871583_m.jpg
2. Работы по сварке / наварке отсутствующей части на диске с последующей покраской диска порошковой краской.
Выполненные работы: наварка недостающих частей диска + пескоструйные работы диска + покраска диска порошковой краской.
Цена работ 17" = сварка 300 руб за 1 см2 + порошковая покраска 2200 руб за 1 диск
http://images.vfl.ru/ii/1424650947/5.../7871600_m.jpg
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://images.vfl.ru/ii/1424651041/0.../7871602_m.jpg
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://images.vfl.ru/ii/1424651152/7.../7871604_m.jpg
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://images.vfl.ru/ii/1424651273/d.../7871618_m.jpg
Все цены на работы приведены здесь - http://www.remontdiskov.ru/site.php?...age=1249306486
Хочу сказать несколько слов о качестве наших работ:
МЫ ОБЕСПЕЧИВАЕМ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО РАБОТ
(на многие работы мы предоставляем ПОЖИЗНЕННУЮ, т.е. неограниченную ГАРАНТИЮ), что в настоящее время встречается нечасто.
На нижеприведенных фотографиях приведены диски после порошковой покраски , произведенной у наших коллег... Результат - налицо... Краска отваливается кусками через несколько месяцев после покраски! Это происходит из-за нарушения технологического цикла подготовки к покраске и непосредственно самой порошковой покраски, а также в связи с использованием некачественных расходных материалов и оборудования.
http://images.vfl.ru/ii/1424652195/9.../7871644_m.jpg
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://images.vfl.ru/ii/1424652286/8.../7871649_m.jpg
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Re: ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%
Re: ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%
КРАСИВО! Как на алюминии её удерживаете? Грунтовка хорошая?
Re: ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%
Цитата:
Сообщение от
medok
КРАСИВО! Как на алюминии её удерживаете? Грунтовка хорошая?
Грунт порошковый - для колесных дисков
Re: ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%
Добрый день, уважаемые Форумчане.
Нас часто просят разъяснить ситуацию с быстрым нарушением балансировки, а точнее - возникновения биения шин, в том числе новых.
http://images.vfl.ru/ii/1430875172/5.../8648761_m.jpg
Насчет адаптеров HAWEKA
Фланцевый адаптер HAWEKA центрует колесо по крепежным отверстиям диска, что позволяет имитировать положение колеса на ступице автомобиля.
По мере затягивания зажимной гайки, давление равномерно распределяется через пальцы фланцевого адаптера по крепежным отверстиям диска, и таким образом колесо садится на вал балансировочного стенда строго вертикально, в результате чего обеспечивается почти идеальная точность установки.
Фланцевые адаптеры являются одними из самых точных из производимых на сегодняшний день.
Очень важно, кроме наличия адаптеров HAWEKA, калибровать балансировочный станок ЕЖЕМЕСЯЧНО идеальным колесом и ЕЖЕДНЕВНО - программно.
Не менее важно иметь ИСПРАВНЫЕ адаптеры HAWEKA и новые конусы к ним. Один раз упавший адаптер или конус - ПРИМЕНЯТЬ НЕЛЬЗЯ!
Единицы шиномонтажей соблюдают все условия правильной балансировки.
Поэтому в показаниях наших балансировочных станков я уверен на 100%.
http://images.vfl.ru/ii/1430875277/6.../8648766_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1430875351/d.../8648774_m.jpg
Насчет ОПТИМИЗАЦИИ - то что называется "провернуть резину на диске".
Часто шиномонтажники выдают эту операцию за панацею от биения шин.
ОПТИМИЗАЦИЯ нужна для того что бы уменьшить массу грузиков. То есть совместить опытным путем самое тяжелое и самое легкое место на шине и на диске.
"ПРОВЕРНУТЬ РЕЗИНУ НА ДИСКЕ". Для того что бы провернуть шину необходимо ее отжать и повернуть, затем колесо надо накачать. В процессе отжима шины и последующей накачки колеса, для того что бы шина "осела" на диске - необходимо ПЕРЕКАЧАТЬ колесо до 3,5 атмосфер (по рекомендации производителей некоторых шин - например Nokian Tyres). Именно перекачка некоторых моделей шин часто позволяет миниминизировать ее деформацию. Точной причины возникновения такой деформации выяснить пока не удается, однако доподлинно известно что это напрямую связано с качеством изготовления шин.
Также отмечу, что нередко случаются случаи в которых шина изменяет свою геометрию в процессе эксплуатации, под влиянием различных факторов, изредка - самопроизвольно.
http://images.vfl.ru/ii/1430875451/1.../8648779_m.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1430875502/9.../8648780_m.jpg
Все что я вам написал - не выдумано нами. Этому нас учат ежегодно специалисты из Учебного Центра.
Теперь САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: почему так может получится, что быстро нарушается балансировка колеса?
ОТВЕТ - после шиномонтажа, нельзя в течении недели резко ускоряться и тормозить, потому что шина прокручивается на диске . При шиномонтаже принято использовать спец смазку, которая высыхая, приклеивает шину к диску.
В шиномонтажах желающих сэкономить - используют не дорогостоящую смазку, а обычное моторное масло, которое мало что не высыхает, так еще и разъедает закраину шины.
Также нельзя попадать в ямы - потому что корд шины, состоящий частично из металлических нитей, деформируется.
Памятку о том, что нельзя резко ускоряться и тормозить в течении недели - мы даем каждому нашему клиенту, после переобувки.
Желаем Вам: "Дороги — без ям, без выбоин и без ухабов! Ровной и гладкой."
http://images.vfl.ru/ii/1430875624/1.../8648786_m.jpg
Re: ПРОФШИНСЕРВИС Ремонт и Покраска Дисков Шиномонтаж СКИДКА 10%
Спасибо за интересную лекцию.
