Мой медведь.

Цитата:

---

Сообщение от Aleksey71

Так она ж воняет... А если вдруг в костюме?

---

Так если сам открыл - то больше вонять то не будет :) А так помню было вполне удобно идти "как с букетом" держась за ключ :)

Цитата:

---

Сообщение от Denis

А так помню было вполне удобно идти "как с букетом" держась за ключ

---

Необычно подходить к будке, где "забаррикадировалась" заправщица, с ключем и пробкой, но....как говорится: "Человек ко всему привыкает". Я вот уже привык :don-t_mention:

Просто у меня привычка: ключ или во внутреннем кармане или в руке. А так как на заправке во внутренний убирать нет смысла - остается в руке. Так что крышка особой роли уже не играет :)

ВАщеТА это МОЙ "Бортовой журнал " а не тема о крышке бензобака :blush: :sorry::acute::victory:

Цитата:

---

Сообщение от Volk

ВАщеТА это МОЙ "Бортовой журнал " а не тема о крышке бензобака :blush: :sorry::acute::victory:

---

Вот и я начал снова читать с первого поста, чтобы понять хде я, кто я и о чём собственно. Volk, а движетель какой, в профиле не видать.?Если пропустил. Извиняйте- праздники однако. Хотя по расходу дизелюка, должён быть.:drinks:

Да.Именно Он-Дизелюка. 1.6 HDi 92

:blush:

Цитата:

---

Сообщение от Volk

Да.Именно Он-Дизелюка. 1.6 HDi 92

---

Ну так и пиши про него ,что ,да как ...С крышкой,это на праздники ребята перепутали наверное...Как с пробкой..:бокал:

Хаароший у нас автомобиль, если проблема всего одна-куда пробку от бензобака деть при заправеке! Недавно оттестировал пежо-408 1,6 дизель 110 сил, дык он вообще на низах не тянет и глохнет! Позорище для Пеугеота! VOLK, а как у Вас, тяга на низах есть?

Цитата:

---

Сообщение от avtovladimir56

Хаароший у нас автомобиль, если проблема всего одна-куда пробку от бензобака деть при заправеке! Недавно оттестировал пежо-408 1,6 дизель 110 сил, дык он вообще на низах не тянет и глохнет! Позорище для Пеугеота! VOLK, а как у Вас, тяга на низах есть?

---

Что, прямо так - газ в пол, плавно отпускаете сцепление, а он "не тянет и глохнет"? 110 лошадей дизеля - и все глохнут? Одновременно? Как же тогда мои 75 - едут - в гору, зимой, да на 2-й передаче, ваще без участия педали газа...
Наверное, нужно писать официальное опровержение, мол не соответствует действительности заявление производителя двигателя о том, что максимум крутящего момента начинается с 1750 оборотов в минуту...
Шутит, наверное, все VOLK, мол, "Двигатель тяговитый,справлялся с подъемами на ура,"... (с).
Глохнет!