Выложите размеры подвесного подшипника пожалуйста.
Вид для печати
Выложите размеры подвесного подшипника пожалуйста.
В комментарии к теме скажу,что не в коем случае нельзя использовать открытый подшипник,как это, кстати, сделал автор! Пыль смешается со смазкой и превратиться в жидкую наждачку-убьет подшипник за один сезон. Использовать только закрытые подшипники!
Ты сам понял чего написал?открытых не бывает вообще.А"открыли" его для того чтобы добавить смазку.Я всегда так делаю.
Развалился у меня этот подвесной подшипник. Протёрся сальник, и вытекло масло из коробки.
Что удивительно, никаких подозрительных звуков не было.
http://www.pixic.ru/i/50b0T9v7M1e651I5.jpg
http://www.pixic.ru/i/T0b0I9B7G14661H6.jpg
http://www.pixic.ru/i/M0I0I95731r6o1Z7.jpg
С подшипником всё просто и понятно.
Вопрос в следующем, как аккуратно вставить сальник на место? Там же места нет.
http://www.pixic.ru/i/8080q9575106F1Z8.jpg
http://www.pixic.ru/i/i060t9f7u126D1Y9.jpg
И ещё вопрос, почему подшипник стоит в кронштейне только на половину ширины?
http://www.pixic.ru/i/M0D069Z7r156N230.jpg
У вас уважаемый посадку под подшипник судя по фото вроде разбило. Размер сальника читается так внутренний диаметр*наружный*толщина, сальник лучше брать двукромочный и между кромками смазку типа литола заложить. Как вставить не скажу - у себя менял при замене сцепления на снятой коробке. Через головку по краю аккуратно зашел.
Видно, что на наружной обойме (там где остатки подшипника на шрусе) ржавчина наполовину, в кронштейне посадочное подшипника целое, там фаска, диаметр больше. Фото из 28 поста там видно если приглядеться.
А разбито место где находилось стопорное кольцо. Но оно ещё намного меньше диаметра подшипника.
Самое главное забыл, подшипник из кронштейна не вывалился, я его кувалдочкой 1,5кг. через монтировку, с пятого удара только выбил.
http://www.pixic.ru/i/C0a099U7V15992f1.jpg