Вид для печати
Может Вы и правы. Но родная конструкция тоже пыль и не только пропускает. Когда достал старый фильтр, то увидел сухие листики!? приклеевшиеся снизу! Извините, но это полная ХРЕНЬ - такой кнструктив! Теперь думаю полностью снять коробку фильтра и основательно почистить.
Вообще то листики и должны были оказаться снизу. Там воздух снизу вверх идёт. Там другое плохо. На одном из снятых фильтров на ораньжевом уплотнителе я увидел дорожку из копоти/пыли. При установке фильтра этот уплотнитель смялся со складкой. И по этой складке пыль побежала мимо фильтра. Складки были около тех мест где языки крышки фильтра входят в окна нижней части.
Вы правы, но проконтролировать насколько плотно закрыт корпус возд фильтра после сборки в штатном варианте очень проблематично, получить подсос воздуха в обход фильтра очень просто! Автору респект за изобретательность, едиственное новый корпус фильтра подбирал бы от турбированных версий.Цитата:
Сообщение от Willi
Патрубки чем соединяли, что использовали для подкладки в внутренней стороны? ( то что хомутами стянули это ясно из фото)Цитата:
Сообщение от Disel
все правильно сделал. не мало повозился. обязательно соберу такую же гравицапу на своего тяпу.
патрубки соединял обычными хомутами, из практики скажу что замки хомутов должны смотреть вниз, иначе перетрут тормозную гофру от тормозного бачка.(вибрация) пробег уже 182 000-полёт нормальныйЦитата:
Сообщение от carnippon
из внутренней стороны я писал в начале и фото есть. канализационная труба
если что, я в Москве почти каждый день. могу показать как у меня живьёмЦитата:
Сообщение от gravedigger
Фильтр на турбине коварная вещь, может лопнуть и всосать штору фильтра в турбину... случаи были....
Ну а вообще работоспособно, но....
Все! Урааа.:yahoo: Я себе тоже такую гравицапу заколхозил как у Disel-я. все работает. Проехал уже 5500 км. На юга в Абхазию с ним ездил. Все :ok:
Вот только крепление коробки воздушного фильтра, я немного изменил.
Фотографии пока физически не могу загрузить. сорри. Чуть попозже обязательно поделюсь.
Я после первой же замены возд. фильтра подумывал куда и как перенести возд. фильтр чтобы не было следующий раз таких мучений при замене. Молодец, Disel, респект. Надо себе такую же состряпать. А насчет подсоса пыли, скажу так. Я посмотрел (когда сам менял) как меняют сервисмены в Лионе (ОД). Из всех винтов крепления крышки возд. фильтра, у меня они всего 1 закрутили и делали так на протяжении всех ТО. Мало того, из-за этого корпус возд. фильтра перекосился и ПОЯВИЛИСЬ ЩЕЛИ! Вот туда-то и сосет в обход фильтра пыль и грязь. А в этой конструкции хотя бы все нормально затянуто, без щелей. А об удобстве я вообще не говорю...