на форуме авес по 307 хорошо изложен процесс ремонта реек (если стук). сейчас ищу у себя ремонтников. стучало с новья и только после окончания гарантии ОД вдруг нашел причину.
Вид для печати
на форуме авес по 307 хорошо изложен процесс ремонта реек (если стук). сейчас ищу у себя ремонтников. стучало с новья и только после окончания гарантии ОД вдруг нашел причину.
Да москвичи и питерцы в более выгодном положении. Почти всегда можно продиагностироваься у нескольких ОД или неОД, а после аргументировано потребовать замены узла или детали.:unknw:Цитата:
Сообщение от Sergeich
Я все таки успел поменять по гарантии рулевой вал, хотя пытались развести по полной программе на 16000 руб, пробег был 38400, на момент замены 39800Цитата:
Сообщение от Sergeich
Мою рейку ОД тоже приговорил к замене, хотя я на нее и не грешил, т.к. при резких качениях рулем никаких звуков и на неровностях никакой отдачи. Поехал диагностировать стук в подвеске, они мне поменяли стойки стаба и с радостью сообщили, что проблемы больше нет. Стуков правда стало поменьше, но полностью не пропали. Поехал вчера повторно и вот... Говорят послали согласование на замену в центр, остается ждать одобрения, или отказа...
Pavik а какой пробег на вашем авто?Цитата:
Сообщение от Pavik
Пробег всего 20 000, но эти стуки были еще и при 8 000 км...
Доброго вечера Всем и с наступающим СТАРЫМ НГ.:ёлка:
Теперь про рейку.
В конце декабря обнаружилась течь в рулевой рейки, с обеих сторон+лёгкое "закусывание" при рулёжке. Пробег 160 тык., рейка менялась в 35 тык. по гарантии(ошибочно).
Вчера заехал, по предварительной записи, в ГУР Сервис на Шоссейную 1р(адрес по рекламе Шоссейная 2Б), gur-msk@mail.ru.
Впечатления. Помещение страшноватое, мастера не в фирменых спецовках, но в ремонте реек, вроде как, разбираются. Перебрали за 5 часов, обошлось 12500 руб. Сход-развал сделал сегодня в Бош Сервис на Беломорской 40.
Как сказали ребята, основная причина выхода р/рейки из строя, неплотности в пыльниках, так что обращайте внимание на хомуты на пыльниках и повреждения оных.
Впечатление. Руль вращается как на новой, а дальше время покажет. Удачи.:ok:
Последствия 1,5 годовалого дтп аукнулись умирающей рейкой, ездил вчера с ОД, подняли на подъемник, покрутили, пошатали колеса, в общем говорят при ударе, а удар был чуть выше оси колеса, которое было вывернуто влево до упора, рейка получила повреждения, менять надо, озадачился поиском б/у вариантов в инете вагон от 4т.р. до 22 т.р. (б/у и дубликат), оригинал под 40 выходит, смотрел в каталогах на разных сайтах - везде написано что партнер/ситроен B9, а почему то номера
у всех разные, смотрел по вину - тоже самое - номер отличается на одну-две цифры в конце номера и букву, большинство продавцов указывает только подобные номера 162.PS40, 400180, 400181, но нигде не могу найти - с дизельного на бензинку подойдет или нет и зависит ли модификация рейки от модели двигателя,
а еще наткнулся на "агрегатный сервис центр" - они продают восстановленные рейки по 9т.р.
еще вопрос - получается покупка в другом городе - это кот в мешке ?