присадки к дизельному топливу для очистки-смазки добавлять или не добавлять

Цитата:

---

Сообщение от Vadik1

Проще и эффективнее раз в 50-100 тыщ промывать топливную систему, процедура очень проста! Зимой производитель рекомендует добавлять только керосин!

---

Вы уверены что производитель именно керосин рекомендует? О.о
Боже упаси керосин, бензин лить в ДТ. Это дедовский метод для старых пердячек.

IRBIS, А чем Вы думаете отличается летняя и зимняя солярка на заправке? Супер-пупер присадками и антигелями?

Vadik1, Если бы там был керосин, то Сомон рейлу ..здец пришел бы незамедлительно.

IRBIS, Насколько я помню в COMMON RAIL нет плунжерных пар, которые критичны к смазке, он боится только воды. А вот
Обоснуйте своё мнение...

Vadik1, Зато есть ТНВД, создающий в разы (до 2000 бар) давление. Под таким давлением любые примеси разрушат и форсу и топливку. А еще керосин понизит содержание серы, которая несет в себе смазывающие свойства и для топливной и для форсунок.
Есть практика капремонта 2-х двигателей (2,2 HDI и 3,0 DCI) хозяева которых в лютую зиму долили, в одном случае бензин в другом керосин. Мотор стуканул тут же (тянул с АЗС в бокс). В обоих случаях ТНВД + форсы подзамену.
А что мешает заправляться на нормальных заправках и покупать, скажем фирменный ПСАшный антигель? (вопрос в целом риторический).

Цитата:

---

Сообщение от IRBIS

А что мешает заправляться на нормальных заправках и покупать, скажем фирменный ПСАшный антигель?

---

Ну просто уверен, что ПСА никаких антигелей не производит (как и шаровых, наконечников, фильтров и т.д.).... По темноте своей о таком и не слышал... Интересно что ПСа "в себя пакует?"....Много лет уже пользуюсь ликвимолевским - тем, что для концентрации 1 к 1000. В качестве его я уверен, левака под ЛМ я не видел... Пользоваться удобно - 1 колпачек на 25 литров, т.е. - зажглась лампочка (остаток 8 литров), заехал на "правильную" заправку, бухнул 2 колпачка в бак (если температура критичная - 20-25 градусов), потом разрешил заправщику заправить полный бак. Ликвимолевская присадка держит 26 градусевичей, мне хватает... Использовал ее тогда, когда на ОККО был дизельна -22 градуса (писали они честно)... Если совсем ..опа - заправлялся на Шелле, там 32 градуса... При езде в Украине - ликвимолевской банки хватает за глаза.... Пользуюсь этой присадкой уже лет 13-15 - еще с первого Бегемота...ПЕред заправкой - кидаю банку в салон, чтоб антигель согрелся....

Цитата:

---

Сообщение от IRBIS

Зато есть ТНВД

---

И где у нас ТНВД ?

Уже сам нашел, и еще нашел очень интересные темы с добавлением 2т масла ТУТ и тут На английском форуме есть очень толковые ответы и люди с длительным опытом применения 2Т масла

Цитата:

---

Сообщение от sergeynn

Уже сам нашел, и еще нашел очень интересные темы с добавлением 2т масла ТУТ и тут На английском форуме есть очень толковые ответы и люди с длительным опытом применения 2Т масла

---

Начитался,теперь планирую купить и залить 2т масло.

IRBIS, Ничто не мешает, только самый известный бренд заправки не гарантирует качественное топливо!